Peut-être que vous ne le saviez pas ou que vous l'aviez simplement oublié, mais Mahindra & Mahindra est l'un des plus grands constructeurs automobiles en Inde. Globalement pas tellement, mais il vous rivalise avec Tata Motors. Mais il y a quand même plus, puisqu'il fait partie des groupes pionniers en matière d'électrification du secteur automobile dans son pays. Le problème est que leurs véhicules n'ont pas réussi et ont fini par perdre tout l'avantage qu'ils avaient acquis.
Pour résoudre ce problème ils ont pris le contrôle de Reva Tu te souviens d'elle? Eh bien, pas même, puisque tout le travail qu'ils ont fait n'a abouti à rien. Les pousses vertes ont commencé à les voir à côté de SsangYong mais du jour au lendemain ils ne veulent plus de comptes. Bien sûr, avant de les abandonner à leur sort ils ont gardé la technologie qui donne vie à l'une de leurs futures nouveautés, le Mahindra XUV300 Electrique. De plus, le marché viendra bientôt.
Le nouveau Mahindra XUV300 électrique n'est rien d'autre qu'une copie avec une bataille prolongée du SsangYont Tivoli électrique...
Si vous vous souvenez, vous vous souviendrez que On vous avait déjà parlé du Mahindra XUV300. A l'époque on vous expliquait que c'était un rappel du SsangYong Tivoli que nous connaissons en Europe. Cela semble moche à dire mais jusqu'à présent le meilleur modèle qu'ils aient vendu car son développement s'est concentré sur les marchés européens. De plus, la firme travaillait sur une version XNUMX% électrique qui est toujours en suspens en raison de ses problèmes économiques.
Cependant, les habitants de Mahindra se sont élevés au-dessus de tout et a terminé le développement du XUV300 électrique à votre goût. De plus, il semble qu'ils seraient en train de peaufiner le projet puisqu'ils ont annoncé une date officielle pour le lancer sur le marché. Selon diverses sources, dont Autocar India, la marque a déclaré que verra le jour en janvier 2023. Puis, au cours du premier trimestre de l'année, leurs ventes devraient commencer...
En termes de technique, tout indique que le Mahindra XUV300 électrique sera mû par un groupe motopropulseur de 150 ch. Pour s'alimenter, il utilise des batteries avec des cellules NMC haute densité fournies par LG Chem. ils n'indiquent pas leur capacité énergétique ou leur autonomie que je pourrais te donner. Mais il y a une chose à retenir, ce XUV300 électrique aurait un empattement plus long que le Tivoli.
Enfin on ne peut pas passer à côté d'un autre petit détail. Le XUV300 électrique pourrait s'appeler XUV400 pour s'éloigner de son frère thermique. Dans tous les cas, il faudra attendre les débuts officiels pour savoir si les plans de la marque se réalisent et si, en plus, elle a des signes d'atteindre l'Europe...
La source - Autocar Inde
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 128 - 163 ch
- Consommation 5,6 - 7,7l/100km
- Évaluation 4,1
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