AvtoVAZ est l'un des constructeurs automobiles les plus arriérés au monde. L'économie russe n'en redemande pas et sa technique est ce qu'elle est puisque les investissements dont elle a besoin pour continuer à croître n'arrivent pas. Mais si vous ajoutez à cela tous leurs partenaires leur ont tourné le dos À cause de la guerre en Ukraine, les choses sont très compliquées pour eux. Mais au Kremlin, ils se sont assurés que dans leur adieu, ils laissent tout ce dont ils ont besoin pour créer une nouvelle Lada Granta.
Si vous faites un peu de mémoire, vous vous souviendrez que la Granta est sur le marché depuis plus d'une décennie. C'est vrai que ça ne se rapproche pas Cycle de vie de Niva mais à ce rythme, il pourrait bien devenir un autre "vieux dinosaure". Le fait est que les responsables, profitant du fait que leurs anciens partenaires Renault ont dû leur "céder" leur part de marque, ont d'autres projets. Ils auraient utilisé toute leur technique pour concevoir une nouvelle Lada Granta et c'est sa percée...
La Lada Granta renouvelée pourrait être fabriquée sur la plate-forme modulaire CMF-B de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi
Actuellement la gamme de la Lada Granta s'articule autour de plusieurs versions. Qui sont à leur tour un "rehash" d'une vieille connaissance de la marque russe : les Kalina qu'ils ont vendues entre 2004 et 2018. Bon, pour l'occasion ce ne serait pas une simple évolution puisque prendrait comme point de départ une nouvelle plate-forme. Il semble que dans ce cas ils auraient "emprunté" le Plateforme CMF-B de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
En effet, jusqu'à ce que la maison du losange et les Japonais leur disent au revoir, ils travaillaient à adapter leur gamme à cette plateforme modulaire plus moderne et plus sûre que la leur. Cependant, le offre de moteur qui encouragerait cette nouvelle Granta elle serait tout aussi âgée et expérimentée que ses modèles. Tout indique qu'il continuera à tourner autour du célèbre bloc essence atmosphérique de 1.6 litre avec des puissances de 90 CV, 98 CV et 106 CV.
Concernant l'esthétique de la nouvelle Lada Granta, il y a peu à dire car ces rendus n'annoncent pas de grandes nouveautés. Dans la marque, ils auraient opté pour la continuité avec certains optique légèrement plus grande en hauteur. Ici, ni la technologie Full LED ni la technologie LED matricielle ne sont attendues, mais les feux de jour semblent arriver. La vue de côté apporte nouvelles lignes de tension et d'expression qui s'étendent à travers les portes et les ailes et atteignent les optiques.
Cette zone est complétée par une troisième fenêtre de garde manquante et des jantes en alliage nouvellement conçues. enfin il y a l'arrière avec des optiques redessinées dans le style de celles déjà portées par la Citroën C-Elysée. Le troisième volume et le couvercle de coffre semblent plus dynamiques grâce au fait qu'il comprend le lettrage de la marque et un simple pare-chocs auquel ne semble pas manquer un diffuseur noir discret. Cependant, ne vous attendez pas à de grands changements ou à des innovations technologiques...
Que ces rendus aient vu le jour ne garantit pas qu'une nouvelle Lada Granta arrivera bientôt. Il faudra donc attendre des nouvelles de Russie...
La source - kolesa
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2 - 5
- puissance 83 cv
- Consommation 9,9 l / 100km
- Évaluation 2,5