Lancia refuse de mourir, l'Ypsilon Unyca arrive en principe en Italie

Le constructeur italien Lancia est le meilleur exemple actuel de la façon dont une marque passe d'une icône en matière d'esprit sportif, de design et de qualité à un pied dans la tombe. Lancia a été une marque incomprise dans une grande partie des marchés sur lesquels elle a été présente au cours des deux dernières décennies, ce qui a entraîné une baisse croissante de ses ventes.

Comme annoncé il y a quelques années par Sergio Marchionne, PDG de Fiat Chrysler Automóbiles (FCA), Lancia est une marque (actuellement) pas d'avenir dans le groupe et donc sa mort est plus que confirmée. Cependant, le seul modèle de la firme qui a connu du succès est l'Ypsilon et comme c'est toujours l'un des modèles les plus vendus en Italie, Lancia étire sa vie à travers des versions et des éditions spéciales.

L'Ypsilon est une voiture pour femmes (je n'aime pas les clichés, mais c'est comme ça) et les Italiennes en raffolent. Pour lui, Lancia a présenté l'édition spéciale "Unyca" de sa petite ville. En elle met en valeur la décoration extérieure dans des couleurs spécifiques et un équipement standard assez complet pour le segment (bien qu'il n'intègre pas les dernières avancées en matière d'assistants de sécurité).

Extérieurement, les Ypsilon Unyca sont reconnaissables à la couleur de leur carrosserie., car il n'est disponible qu'en bleu ou en blanc. Les deux options sont complétées par des détails en noir, comme les rétroviseurs ou les jantes en alliage. De plus, pour souligner son caractère unique, sur le montant B, il a un adhésif qui imite la broderie du rembourrage.

Si nous entrons à l'intérieur, nous devons tableau de bord et sellerie (design exclusif pour cette édition spéciale) Ils ont des éléments en noir et bleu. En termes d'équipement, l'Ypsilon embarque la climatisation automatique, le système d'infodivertissement avec écran couleur, plusieurs airbags ou encore le contrôle de traction et de stabilité, entre autres.

Au niveau mécanique, la Lancia Ypsilon Unyca sera disponible, et en principe uniquement pour l'Italie, avec trois mécaniques. Les deux premiers en essence avec des cylindrées comprises entre 0.9 et 1.2 litre et le troisième en diesel avec 1.3 litre. Les puissances qu'ils développent sont respectivement de 85, 69 et 95 ch et tous sont liés à des boîtes de vitesses manuelles à cinq rapports. En outre l'essence mécanique peut être commandée avec du GPL.

Enfin, il faut parler de son prix. En Italie, l'Ypsilon Unyca débutera à 10.500 XNUMX euros. A ce prix, il faudra discount, comme c'est logique, les éventuelles campagnes et remises du modèle. Pour notre pays on ne sait toujours pas si le modèle arrivera, mais s'il arrive enfin, il ne devrait pas subir beaucoup de changements par rapport à celui de l'Italie.

Source – Lancia