Le Land Rover Discovery Sport est mis à jour et ajoute une version Mildhybrid

El Land Rover Discovery Sport, malgré son patronyme "dynamique", est l'un des VUS plus compétent sur le terrain et sur la route. La firme anglaise est bien informée, et sait aussi l'intérêt qu'elle suscite sur le marché. Pour cette raison, et après quatre ans de vente, ils ont décidé d'appliquer une relooking. Ceci, contrairement à ce que l'on pourrait penser, est très léger, car le relief de la Freelander encore frais et jeune.

Land Rover veut lancer le nouveau Sport de découverte avant 2020. L'idée qu'elle poursuit est simple : rester l'une des références du segment de la mode, jusqu'au bout. Le premier pays à le recevoir est États Unis, car il y a en lui l'un de ses marchés de prédilection. Le reste des pays où la marque est présente commercialement l'accueillera plus tard. Cependant, si vous voulez savoir quoi et dans quelle mesure cela change, continuez à lire.

Esthétique révisée avec des améliorations mineures

Comme nous l'avons mentionné précédemment, l'esthétique de la Land Rover Discovery Sport elle est encore fraîche et jeune. Cependant, ses rivaux pressent et pour cette raison, la marque a décidé de modifier certains éléments. Les groupes optiques apparaissent plus fines et intègrent une nouvelle Signature lumineuse LED pour feux diurnes. Le pare-chocs modifie la taille et le format des entrées d'air inférieures, ainsi que celles situées aux extrémités.

Si nous allons à Zaga, les changements sont également subtils. Les groupes optiques changent leur disposition intérieure, mais pas leur format extérieur. La pare-chocs sa physionomie est également modifiée, puisqu'elle devient plus simple. De plus, il cache maintenant le sorties d'échappement. Le reste des changements esthétiques se concentrent sur les détails, tels que le palette de couleurs ou la conception des jantes en alliage.

Intérieur avec une qualité et une technologie supérieures

Si nous allons à l'intérieur du Land Rover Discovery Sport, nous pouvons voir plus de changements. La console centrale change complètement en recevant le système de divertissement numérique Touch Pro grâce à un écran tactile central de 10 pouces. Plusieurs de ses fonctions peuvent être contrôlées par le commandes capacitives qui libère le volant. La rétroviseur central Il reçoit également un apport technologique, puisqu'il dispose d'une caméra vidéo à 50 degrés qui capte tout ce qui se passe à l'arrière.

El climatisation change également, car il reçoit le système mixte tactile-manuel vu dans les plus grands modèles de la marque. Si nous allons au tunnel central, nous voyons qu'il laisse derrière lui le sélecteur circulaire de la boîte de vitesses. Maintenant, adoptez le même que le dernier Evoque, étant plus simple et plus intuitif à utiliser. Ces changements ont obligé la partie supérieure du tableau de bord à changer, notamment les bouches d'aération.

Un autre élément technologique à souligner qui atteint le nouveau Discovery Sport est le Vue au sol ClearSight. Grâce à lui, on peut voir ce qui se passe sous le nez, pour contrôler l'accès à des zones complexes. De plus, les dernières aides actives à la conduite ne manquent pas, telles que le contrôle de maintien de voie, système de freinage d'urgence autonome ou l'avertissement de fatigue au volant.

La qualité de l'ensemble est amélioré grâce à l'utilisation de nouveaux matériaux. Le plus important est l'adoption d'un rembourrage en microfibre de polyester recyclé luxetex. De plus, le deuxième rang des sièges a une séparation en sections 40:20:40 et fonction coulissante. Le nombre de sièges ne varie pas, variant entre 2 et 7, ayant également la climatisation et l'accès à plusieurs Ports USB et prises 12 volts.

Large gamme mécanique dont une version Mildhybrid

Comme l'a signalé Transport routier Rover el Sport de découverte passez à la nouvelle plateforme modulaire Premium Transverse Architecture. Grâce à lui, vous pouvez également introduire des changements significatifs dans votre offre mécanique. Tous les blocs ont été mis à jour de manière pratique pour réduire la consommation et les émissions. Mais il intègre aussi une grande nouveauté, une train hybride léger grâce à un réseau électrique de 48 volts.

Le train Hybride doux Il disposera d'un bloc trois cylindres turbocompressé et produira une puissance finale de 221 kW (300 CV). Un nouveau quatre cylindres avec 2 litres de cylindrée de la famille sera également incorporé Ingénium avec 250 CV. Selon la marque, le Discovery Sport est le premier modèle de la firme qui certifie ses moteurs avec le système RDE2 avant sa mise en place en 2020. Le système de traction intégrale efficace Réponse terrain 2 ne manquera pas

Cependant, ce n'est qu'à l'approche de sa date de lancement commercial que Land Rover révéler de nouveaux détails sur le nouveau Sport de découverte. Jusque-là, nous devrons attendre, mais nous saurons sûrement plus de choses au fil des semaines. Oh, au fait, le prix de départ pour Royaume-Uni c'est à propos de livres 31.575, donc (au taux de change d'aujourd'hui) ils sont d'environ €35.800.

La source - Land Rover