Land Rover dévoile toutes les données officielles du Range Rover Velar

Il y a tout juste deux jours, nous vous avons apporté le Premières photos officielles du nouveau Land Rover Range Rover Velar. Nous savions que la firme anglaise (appartenant au groupe Tata) travaillait sur une surprise pour le Salon de l'automobile de Genève, mais nous ne pouvions pas imaginer le bon travail qu'ils ont réalisé. A tel point que depuis avant que le Velar ne sorte dans les rues, nous prévoyons que ce sera un véritable succès pour la maison anglaise.

Nous avons déjà vu le modèle les premières photos officielles ont été dévoilées par la firme, mais ce que nous pouvons vous dire maintenant est bien meilleur. Les premiers détails techniques qui nous aideront à placer le Range Rover Velar sur le marché et face à ses rivaux. Nous commençons par sa taille, et nous devons le nouveau SUV anglais mesure 4.8 mètres de long, 1.93 mètre de large et 1.66 mètre de haut.

Compte tenu de ces détails, nous parlons de le Velar pointe directement vers l'Audi Q5, BMW X4 ou Mercedes-Benz GLC. Au total, l'empattement du nouveau Range Rover s'élève à 2.87 mètres ce qui rend son habitacle très spacieux. Grace à lui, le coffre aura un volume de 632 litress jusqu'à un bon 1.731 XNUMX litres de capacité si nous abaissons les sièges arrière.

Le prochain point sur lequel nous pouvons maintenant donner plus de détails est sa gamme mécanique. Nous avons déjà avancé (un peu logiquement) qu'il utiliserait les nouveaux moteurs diesel et essence de la famille Ingenium. En essence on a deux blocs en quatre cylindres avec 2 litres de cylindrée et 250 et 300 chevaux. Une étape plus haut, nous aurons la configuration V3 de 6 litres équipée d'un compresseur qui donnera une puissance de 380 ch.

En cycle diesel, la gamme démarre avec un 2 litres de la famille Ingenium de 180 ch. De plus, il disposera également d'un autre bloc avec la même cylindrée mais avec 250 ch. À un point supérieur se trouve la configuration V3 de 6 litres avec une puissance finale de 300 ch. En outre, nous ne devons pas exclure que Land Rover équipe le Range Rover Velar avec une version SVR épicée avec un bloc essence en V8.

Sur les différentes boîtes de vitesses que le Velar peut intégrer, Land Rover n'a pas encore statué. On comprend cependant que la magnifique boîte étanche ZF à 8 rapports que le constructeur utilise déjà sera disponible dans la gamme. De plus, on ne sait toujours pas comment la gamme sera structurée en termes de types de traction, mais sûrement Land Rover inclura les derniers développements concernant votre système Terrain Response.

Si nous parlons de la conception du Velar, nous avons déjà commenté que maintient l'air de famille par rapport à ses frères de gamme. Les parties avant et arrière ressemblent un peu à l'Evoque (bien que ses phares matriciels à LED le séparent de l'Evoque), la coupe de la carrosserie un peu à la Sport bien qu'elle ait une silhouette plus coupé. Quoi qu'il en soit, C'est pas mal du tout qu'il ressemble à ses frèresEh bien, si vous aimez votre design et qu'il fonctionne si bien, pourquoi le changer et risquer de perdre des ventes et de la personnalité.

À l'intérieur Du Range Rover Velar, les choses suivent également (comme nous l'avons dit) un ordre similaire à celui déjà utilisé par les modèles du constructeur. Cependant le Velar intègre quelques éléments technologiques qui en font une référence en matière de technologie. Le plus important est le double écran tactile (dont nous vous avons déjà parlé).

La taille des deux écrans sera comprise entre 10 et 12 pouces. Dans la partie supérieure, le nouveau système d'information et de divertissement Touch Pro Duo sera contrôlé. Dans celui situé en partie basse du tableau de bord, le conducteur et le passager pourront modifier les paramètres de la climatisation. Cependant, il conservera également quelques boutons physiques qui faciliteront sa prise en main.

Autres éléments technologiques qui lui donnent un look avancé sont le tableau de bord entièrement numérique avec un écran de 12,3 pouces. Il aura un hayon à ouverture électrique commandable par gestes, un régulateur de vitesse adaptatif, un système de détection d'angle mort, un système d'avertissement et de maintien de voie, une caméra pour reconnaître les panneaux de signalisation et même système de freinage d'urgence parmi de nombreux autres éléments.

Source – Land Rover