Mobilize Duo : la remplaçante de la Twizy fera ses débuts au Mondial de l'Auto de Paris

Duo Mobiliser

La mobilité électrique change le regard sur le secteur et pas seulement sur les marques. Les clients ont fait un pas en avant notamment lorsqu'il s'agit d'envisager l'achat d'un véhicule, en optant pour des modèles toujours plus propres et plus écologiques. Également aussi ils croient en des concepts comme le covoiturage et c'est là que Mobilize de Renault veut trouver sa niche commerciale. Désormais, au Mondial de l'Auto de Paris, ils s'apprêtent à renouveler leur "gamme"...

Profitant du fait qu'ils « jouent à domicile », le Groupe Renault va donner un coup d'État. Deux des nouveautés qui devraient attirer le plus l'attention sont les Mobilize Duo et Bento (version fourgon de l'ancien). Avec l'un et l'autre, ils ouvrent davantage, même si c'est possible, les possibilités de mobilité pour les conducteurs urbains, mais ne vous semblent-ils pas familiers ? Il le devrait car son concept est vendu par la maison du diamant depuis quelques années avec un certain succès. La Twizy a été remplacée... 

Le Mobilize Duo sera disponible pour les particuliers et les entreprises en mode leasing flexible dès la fin de l’année 2023…

Mobiliser Duo vs Mobiliser Bento

Pour simplifier votre concept, nous irons à l'un des communiqués de presse publiés par Renault. Ils y expliquent que le Mobilize Duo est un…

«VTT entièrement électrique, compact et connecté qui peut accueillir deux personnes et s'adapte à tout le monde »

Mais pour comprendre ce qu'est le Duo, il faut retenir le Prototype EZ-1 car il s'agit de sa version conceptuelle. Cependant, il atteint 2,43 mètres de long, 1,3 mètre de large et 1,46 mètre de haut étant 9 et 11 cm plus grand que le Twizy. Comme celle-ci, elle possède un châssis tubulaire et la carrosserie n'est pas peinte mais utilise des panneaux plastiques déjà décorés. De plus, pour contenir les coûts, les pare-chocs avant et arrière sont identiques et comprend des optiques LED.

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L'habitacle du Duo rappelle également celui de la Twizy puisqu'il ne comporte que deux places en tandem. L'arrière est accessible grâce au fait que l'avant peut se déplacer jusqu'à 20 cm et peut accueillir des adultes mesurant jusqu'à 1,8 mètre. Pour une entrée facile, les portes s'ouvrent verticalement et comprennent maintenant des fenêtres. Pour démarrer, il n'est pas nécessaire de clés car cela peut être fait via le smartphone et, en plus, il comprend un volant avec airbag.

Concernant sa mécanique, plus ou moins la même chose concernant le Twizy. La transmission électrique entraîne l'essieu arrière et il y aura deux versions. Le premier limite sa vitesse maximale à 45 km/h et vous n'aurez pas besoin de permis, mais le second si, puisqu'il atteint 80 km/h. Il n'y a pas de données sur la batterie mais nous savons que le L'autonomie WLTP sera de 140 km mais ces données pourraient être pour la version 45. Il est possible qu'en 80 ce soit moins, mais il est encore tôt pour le savoir.

Et comment est le Mobilize Bento…?

D'après Renault...

«Bento, une version rechargeable de Duo, a le même aspect et est conçu pour les clients professionnels qui ont besoin d'un véhicule tout électrique compact pour les services du dernier kilomètre.

La grande nouveauté qu'apporte Bento est que supprime le siège arrière pour agrandir l'espace de chargement. Pour l'instant on ne sait pas combien le Duo peut transporter, mais le "van" déclare un volume total de 700 litres. Tous les autres aspects de la conception et de la technologie sont partagés, y compris le système d'ouverture et de coffre mobile. Enfin, indiquez qu'il sera disponible à la location aux entreprises à partir de la fin de l'année prochaine 2024.

La source - Mobiliser


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