Le Ford Transit Connect reçoit le moteur 1.5 TDCi et plus d'équipements

Ford Transit Connect

Ford a annoncé aujourd'hui d'importants changements mécaniques et de nouveaux équipements pour son fourgon Ford Transit Connect. Le deuxième modèle par la taille de la gamme du constructeur à l'ovale bleu recevra de nouveaux moteurs, boîtes de vitesses et plus de possibilités d'équipement pour ainsi être l'une des références du marché sur son segment.

Le nouveau moteur qui fait irruption dans la gamme Transit Connect est le 1.5 TDCi quatre cylindres, conforme aux normes antipollution Euro 6 et qui remplacera le 1.6 TDCi qui jusqu'à présent ont été les protagonistes de la gamme diesel. Le moteur 1.6 EcoBoost de 150 chevaux et à transmission automatique cède désormais la place à une variante diesel également automatique.

Nouveau moteur 1.5 TDCi

Ford Transit Connect

La première version proposée par ce moteur 1.5 litre sera la version basse consommation dite ÉCOnétique. Il arrivera en été avec 100 chevaux et 250 Nm de couple, contre 95 chevaux et 230 Nm du modèle sortant. Il offre Stop & Start et une grille avant active, éléments qui permettent d'atteindre une consommation moyenne approuvée de 3,8 litres à 100 kilomètres, 6 % de moins.

Dans la perspective du printemps, les autres versions du moteur 1.5 TDCi sont attendues, qui remplaceront les 1.6 TDCi de 75, 95 et 115 chevaux. Le 1.6 EcoBoost essence de 150 chevaux avec changement PowerShift laissera sa place au 1.5 TDCi 120 chevaux avec transmission automatique double embrayage Changement de pouvoir. Des camionnettes à essence aussi puissantes ne sont pas largement acceptées et le seul moteur à essence sera le trois cylindres 1.0 EcoBoost, avec 100 chevaux et 170 Nm et qui homologue 5,6 litres de consommation mixte.

La gamme Transit Connect propose des versions fourgon, fourgon double cabine et Combi avec empattements. Les ventes du modèle augmentent plus rapidement que celles des autres rivaux et en 2014, les ventes ont augmenté de 85 % par rapport à la génération précédente du modèle. Dans le cumul de l'année, les ventes en Europe ont augmenté de 58% par rapport à la même période l'an dernier.

Sécurité plus active

Ford Transit Connect Synchro 2

Sync 2 sur le Ford Transit Connect

Bientôt, le Ford Transit Connect bénéficiera également d'améliorations des équipements en option, ce qui contribuera à améliorer la sécurité active de ce qui est déjà l'un des fourgons les plus sûrs de son segment, selon EuroNCAP. La Reconnaissance des panneaux de signalisation, avertissement d'angle mort et avertissement de sortie de voie active Ce sont les principales nouveautés qui seront introduites cette année dans la gamme.

Commutation automatique entre feux de croisement et feux de route et Système multimédia Sync 2, avec un écran tactile couleur 6″ viennent compléter l'offre. À partir de ce nouveau système multimédia, il sera possible de contrôler l'équipement audio, la climatisation, le navigateur et d'autres fonctions du véhicule. sera également disponible Ma clé, qui permet de limiter certaines fonctions du véhicule comme le volume maximum de la radio ou la vitesse maximum que peut atteindre le véhicule. Des rétroviseurs rabattables électriquement seront également proposés.

Ford n'a pas dit si tous les changements affectant le Ford Transit Connect seront apportés aux versions ultérieures. Tourneo Connect, bien que ce soit logiquement le cas, puisque ce dernier est un modèle beaucoup plus raffiné et que de nombreuses personnes optent pour le tourisme en minibus. Récemment dans Actualidad Motor nous avons essayé le Ford Grand Tourneo Connect TDCi 115 ch.

Du nouveau pour le Ford Transit Courier

ford-transit-courrier

Le plus petit modèle de la gamme Transit, le Ford Transit Courier, recevra également quelques nouveautés. Ce modèle sera lancé Moteur 1.0 EcoBoost avec Stop & Start, réduisant sa consommation de 3 % à 5,1 litres et 115 g/km de CO2.

Source – Ford


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  1.   Joaquin Sánchez Salvador dit

    Ces boules moches vont avec les derniers modèles qui sont moches et 1.5 qui sont chargés, c'est des ordures

    1.    socfd dit

      moche? Ils sont de loin les plus esthétiques du marché.
      1.5 cc 100 ch est plus que suffisant

  2.   lc dit

    J'utilise un 1.5 de 100cv avec 9000 km
    Problèmes l'huile dépasse le maximum
    A la jauge et ils me disent au gué que c'est plus ou moins normal que cela soit dû au filtre à particules, allez voir l'ITV et expliquez leur

    Le manque de puissance est brutal jna monter en 5ème à 120km/h et en ce moment vous voyez comment il perd de la puissance et ça en 5 en 6 je vous dis même pas

    Le troisième problème a un ordinateur et la consommation moyenne est à 7.1 depuis des mois
    A part être un véhicule qui consomme plus de 7 litres et que l'on ne fait pas avec un plein ou 600km
    Et tout ça fait une autoroute à 70%
    J'ai 3 autres camionnettes et je ne recommande celle-ci à personne