Le Groupe Renault est l'un des principaux acteurs du secteur automobile européen. En fait, avec Nissan et Mitsubishi, c'est l'un des constructeurs automobiles les plus importants au monde. Cependant, ils ne sont pas une seule entreprise comme c'est le cas avec Stellantis et donc les Gaulois et les Japonais ont une relation ouverte. Cela est dû à un fait comme celui que nous venons d'apprendre aujourd'hui : les Gaulois ont signé un accord avec leur déjà partenaire Geely.
Si vous vous souvenez, vous vous souviendrez que Zhejiang Geely Holding Group (Geely) a acquis une partie du capital de Renault Korea Motors (RKM). De plus, nous avons appris plus tard que cette première approche pourrait déboucher sur une nouvelle collaboration technique. Et cela ne s'est pas fait attendre puisque les deux sociétés ont finalement annoncé avoir atteint un accord de création d'une nouvelle coentreprise. On vous dit ce qu'ils vont faire et vous le comprendrez parfaitement…
La joint-venture du Groupe Renault et de Geely développera des motorisations ICE et hybrides à haut rendement…
Pour définir la nouvelle relation entre le groupe Renault et Geely nous irons au communiqué de presse officiel qu'ils ont publié et qui la dépeint comme suit...
Geely et le groupe Renault ont signé un accord-cadre non contraignant pour créer un nouveau leader mondial du développement, fabrication et fourniture des meilleurs groupes motopropulseurs hybrides et des groupes motopropulseurs ICE hautement efficaces»
"La nouvelle société sera une fournisseur mondial indépendant de solutions de transmission, produira des groupes motopropulseurs hybrides de nouvelle génération et développera des technologies sans carbone et à faibles émissions dans cinq centres mondiaux de R&D."
L'objectif clé des Gaulois et des Chinois est simple : parier sur l'électrification et les faibles émissions. Ils se présentent également comme un fournisseur mondial qui fournira d'autres marques du secteur. Parmi les premiers « clients », on peut citer Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co et Proton. Mais aussi, aussi indiquent que leurs partenaires de Nissan et Mitsubishi Motors Company se joignent à leur initiative. Plus tard, ils seront ouverts aux marques tierces.
Fait curieux, et à prendre en compte, Geely et le groupe Renault détiendront des participations respectives à 50-50 dans la nouvelle société. Ils n'ont pas eu cette relation avec Nissan et cela pourrait causer des frictions lorsqu'il s'agit de gérer les accords internes qui existent dans l'alliance franco-japonaise. Concernant sa structure opérationnelle, sera déployé sur 3 continents (Europe, Asie et Amérique) avec 17 usines et employant environ 19 XNUMX personnes.
En ce qui concerne sa capacité de production, la combinaison de facteurs dépassera 5 millions de transmissions et de moteurs à combustion interne, hybrides et hybrides rechargeables (PHEV) par an. Tout cela pour approvisionner plus de 130 pays à travers le monde. Avec tout, jusqu'en 2023, la nouvelle société n'aura pas le feu vert nécessaire pour fonctionner, mais le groupe Renault et Geely annoncent que nous connaîtrons plus de données très bientôt...
Nous serons à l'affût de tout...
La source - Groupe Renault - Groupe Geely Holding du Zhejiang (Geely)