Le groupe Volkswagen pourrait annuler la gigafactory de Sagunto

Volkswagen Group et SEAT SA mobilisent 10 milliards d'euros pour électrifier l'Espagne

Le groupe Volkswagen est l'un des groupes les plus présents en Espagne. Cupra, Seat et Volkswagen ont une part importante dans la production de véhicules neufs dans notre pays. Cependant, le changement de paradigme l'adoption de l'électrification pourrait renverser la situation. Surtout, parce que mener à bien le projet d'électrification que le consortium bavarois avait « dessiné dans notre pays » nécessitait le soutien du gouvernement.

Il y a quelques mois, nous avons appris que le groupe Volkswagen avait choisi Sagunto pour construire une usine de batteries. Peu de temps après, ils ont annoncé qu'ils voulaient électrifier notre pays avec un investissement de plusieurs millions de dollars. Le chiffre qui a été traité était d'environ 10 milliards d'euros mais sous réserve de agrément PERTE VEC. Eh bien, il semble maintenant que les Bavarois envisagent de retirer l'offre et l'investissement en raison de doutes sur les investissements publics.

Tout indique que le groupe Volkswagen ne serait pas satisfait des fonds qu'il recevrait du PERTE du plan Next Generation EU...

Cupra Urban Rebelle 11

Grâce aux gars de La Tribuna de Automoción, nous avons su que…

Le groupe Volkswagen analyse actuellement la possibilité d'annuler la construction de la giga-usine de batteries à Sagunto (Valence), dont l'investissement s'élève à 3.000 XNUMX millions d'euros, en raison de la réduction des fonds publics qu'elle recevraComme on pouvait s'y attendre, le projet mené par Seat pour transformer l'Espagne en un hub d'électromobilité dans le PERTE de la voiture électrique»

Apparemment l'investissement qui allait tomber de la part du gouvernement était d'environ 1.000 XNUMX millions d'euros. Peu de temps après, lorsque le consortium bavarois a publié l'information, il a été abaissé à environ 800 millions. Même comme ça…

« Dans la résolution provisoire du plan d'intéressement, publiée le 1er août, le soutien est resté à 167,31 millions, dont 95,2 correspondent à des subventions et 72,2 millions à des financements »

Enfin, "le montant pourrait croître pour osciller entre 300 et 380 millions" dans l'évaluation finale.

Usine Volkswagen de Sagonte
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Le résultat de tout cela est que la chute des investissements aurait provoqué une grande colère dans le groupe Volkswagen. Apparemment, ils pensent que le gouvernement espagnol n'aurait pas tenu sa "promesse" et donc "Il y a un risque très élevé que la direction décide d'abandonner le projet d'usine de batteries de Valence«. Cependant, l'enchevêtrement serait plus compliqué, puisqu'il semble que le gouvernement ne se serait jamais engagé sur ce chiffre.

Selon des sources de l'industrie, "En aucun cas l'exécutif ni le ministère de l'Industrie n'ont transféré à Diess dans les négociations la possibilité d'octroyer des aides d'un montant de 1.000 XNUMX millions". La raison en est simple : le PERTE VEC est doté de fonds européens et est limité par la réglementation des aides aux entreprises. Le gâchis s'annonce mal, mais il faudra être conscient car si Volkswagen annule son investissement, il y aura des conséquences...

Nous allons voir ce qui se passe…

La source - La tribune de l'automobile - El Mundo


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