Comme beaucoup d'entre vous le savent, la marque MG -Morris Garages- était l'une des plus historiques au Royaume-Uni. Créée en 1924, elle était connue pour être une marque dédiée à la fabrication de modèles de roadster, du moins à ses débuts, puisqu'elle se distinguait aussi modérément dans la création de berlines et de coupés.
Après la faillite en 2005 du groupe auquel appartenait MG Rover, le groupe SAIC, une multinationale chinoise, rachète l'entreprise et reprend la production. Désormais, MG est tout connu chez le géant asiatique, alors qu'en Europe, il est totalement inconnu. Sa nouvelle création est la MG6 hybride rechargeable présentée il y a quelques jours.
Le salon de l'automobile de Guangzhou (Chine) accueille les plus grands constructeurs du pays d'Extrême-Orient afin qu'ils puissent exposer leurs nouveaux véhicules. Comme à Paris ou à Francfort, celui de Guangzhou est le plus important de Chine et c'est là que les marques mettent tout sur le gril.
La deuxième génération de la MG6 dispose désormais d'une nouvelle variante hybride rechargeable. C'est le premier modèle du constructeur anglo-chinois à être électrifié, mais ce ne sera pas le dernier, car ils visent à lancer un modèle sportif entièrement électrique appelé E-Motion d'ici 2020.
La MG6 montera un moteur turbocompressé de 1,5 litre avec le système hybride rechargeable que la marque appelle "Green Core" et "Blue Core" qui produira 230 chevaux avec 622 Nm de couple. Même avec tout, MG n'a pas ventilé les données sur l'autonomie lors de la conduite avec le système électrique uniquement.
A l'intérieur, il disposera de toute la technologie que le constructeur est capable de fournir. Un écran de 12,3 pouces qui affichera, dans le style Volkswagen Digital Cockpit, les informations nécessaires au trajet en plus du tableau de bord et du stationnement autonome depuis le mobile, sont deux aspects notables en termes d'innovation. Le véhicule chinois sera lancé en Chine avant d'arriver en Europe au cours de l'année prochaine.