Le Peugeot Partner se renouvelle avec notamment le i-Cockpit

Je suis sûr que vous vous souvenez du "Vans” d'il y a quelques années. Je fais référence aux Renault Kangoo, Citroën Berlingo ou Peugeot Partner. les choses ont beaucoup changé ces dernières années, parce qu'il s'agissait de véhicules rugueux destinés principalement au travail ouvrier sans donner aucun soin à son conducteur et à ses occupants. Mais comme je l'ai dit, tout cela a changé.

La nouvelle Peugeot Partner Il vient de devenir officiel et le saut est tout simplement brutal. arrivera sur le marché en novembre avec une nouvelle plateforme, des moteurs plus propres, plus de confort, beaucoup de technologie et plusieurs systèmes de sécurité active et assistants de conduite. Malgré cela, il s'agit toujours d'un véhicule utilitaire, laissant le Peugeot Rifter au tourisme en raison de son orientation plus familière.

El changement visuel du nouveau Peugeot Partner est très important. La avant hérite des formes habituelles de la gamme de voitures particulières de la marque française, sans toutefois atteindre l'esthétique du Rifter, cherchant le client non seulement à acheter ce produit pour sa fonctionnalité ou son prix par rapport à la concurrence, mais aussi parce qu'il ton dessin est sympa. En tout cas, si on regarde le côté et l'arrière, l'évolution est beaucoup plus faible.

Une autre des nouveautés les plus remarquables de la nouvelle génération de Partner est sa cabine. Sans aucun doute, le changement principal et le plus frappant est l'introduction dans ce modèle du célèbre Peugeot i Cockpit, le poste de conduite composé d'un petit volant et d'une planche de bord surélevée visible au-dessus du volant. La l'écran central est tactile et jusqu'à 8 pouces. Sans aucun doute, tout est beaucoup plus élégant qu'avant.

Il y a deux corps de différentes longueurs. Le plus court s'appelle Standard et mesure 4,40 mètres, pouvant charger des objets jusqu'à 1,81 mètre de long. En revanche, la version Location Il mesure 4,75 mètres et sa longueur utile est de 2,16. Le volume de chargement, logiquement, augmente également, avec jusqu'à 4,4 mètres cubes. La capacité de charge maximale varie entre 650 et 1.000 XNUMX kilos selon les versions.

En ce qui concerne la moteurs disponibles, nous avons deux essence, de 110 et 130 ch, et trois diesel, qui développent 75, 100 et 130 ch. Ils sont différents Versiones qui varient l'équipement et la construction en fonction de l'usage qui va leur être donné. Par exemple, la variante Poignée offre de plus grandes possibilités s'il est nécessaire de quitter l'asphalte (garde au sol plus importante, roues Mud & Snow, Advanced Grip Control, etc.), tandis que le Asphalte Il est conçu pour ceux qui travailleront de nombreuses heures avec leur véhicule, offrant un plus grand confort (meilleure insonorisation, régulateur et limiteur de vitesse, écran tactile 8 pouces, etc.).

Quant à équipement, le nouveau Peugeot Partner peut disposer d'un frein de stationnement électrique, d'un régulateur de vitesse actif, d'une reconnaissance de limite de vitesse, d'une alerte de changement de voie involontaire, d'une détection de fatigue, freinage d'urgence automatique, contrôle de la stabilité de la remorque, feux de route automatiques, surveillance des angles morts et entrée et démarrage sans clé. En plus de ce qui précède, mentionnons deux prises USB, la recharge mobile par induction, Apple CarPlay et Android Auto.