Exemple d'un moteur en panne avec plusieurs papillons d'admission manquants
Peut-être vous souvenez-vous encore du cas des moteurs BMW Diesel qui seraient tombés en panne en raison de la casse de certains papillons qu'ils avaient dans l'admission. Sinon, je vous rafraîchirai la mémoire... probablement plusieurs moteurs BMW Diesel fabriqués entre 2001 et 2005 peuvent subir une panne très grave lorsque l'axe des papillons qui régulent le débit d'air à travers l'admission de chaque cylindre se brise. Lorsque ce dispositif est relâché, le moteur aspire la pièce et celle-ci peut être détruite.
BMW n'a jamais admis cette théorie Malgré le fait qu'il y ait un grand nombre de moteurs concernés par cette panne... bien sûr il y a aussi ceux qui ont plus de 300.000 XNUMX km au compteur sans avoir subi ce supposé défaut d'usine.
La fièvre de telles pannes a atteint son apogée en 2009 quand même plusieurs les propriétaires de ces moteurs ont démonté eux-mêmes le système d'écrou à oreilles d'admission, motivés en partie par les "bricos" que les utilisateurs postaient sur les forums ou sur Internet. La marque a également été accusée de "reprogrammer" secrètement la voiture utilisateurs qui l'ont apporté au revendeur officiel, afin de minimiser les risques de subir une telle panne au prix d'une perte de puissance. BMW n'a pas non plus accepté que cela était vrai.
Exemple d'astuce d'un utilisateur qui a décidé d'éliminer le problème racine…
Comme je l'ai lu aujourd'hui dans le association facua, apparemment l'un de ses partenaires a en sa possession un rapport d'expertise ce qui garantit qu'au moins la panne de votre voiture spécifique est due à des "vices ou vices cachés". La marque insiste sur le fait qu'il s'agit d'un événement fortuit. Je suppose que cet utilisateur ne sera pas le premier à avoir un rapport d'expertise favorable, mais vu la tendance de ladite association à se lancer croisades de guerre, je compte suivre l'affaire de près... ça risque encore de créer un précédent et plus d'une personne récupère l'argent de leur moteur détruit 🙂
Note: selon le magazine BMW totale, les moteurs peut-être affecté En raison de cet incident, ce sont les modèles 320D, 320CD et X3 2.0D de 2001 ; 330 330D/3CD, X3.0 5D, X3.0 530D, 535D/730D et 2002D ; et 525D de 2004 ; bien qu'il puisse affecter les unités jusqu'en juillet 2005.
Les papillons, les turbos... ces moteurs étaient jinxed dx
J'ai une bmw 330d immatriculée en octobre 2008 avec le même problème.
J'ai une bmw 1999i de 323 qui met beaucoup de temps au démarrage à froid, et fait parfois un bruit métallique en partie haute, le moteur s'arrête et démarre normalement et ne se répète pas. CE POURRAIENT ÊTRE LES PAPILLONS CE QUI SONNE, IL SERA NÉCESSAIRE DE DÉMONTER l'admission pour les enlever, quel problème cela pose-t-il si cela fonctionne sans les papillons, merci
Bonjour, je suis un autre touché par la panne des papillons de nuit, il les a tous avalés avec 100.000 XNUMX km sans autre avis, j'aimerais si vous pouviez me passer le contact de l'avocat que vous mentionnez afin que je puisse déplacer le problème, merci beaucoup
BMW a dû me payer 15.000 49 € plus les intérêts légaux, grâce à une décision du tribunal de la propriété intellectuelle de Madrid n° XNUMX. Auparavant, il y avait eu une autre décision définitive du tribunal provincial dans une autre affaire. Nous avons confié l'affaire au même avocat, qui avait intenté le premier procès contre son frère. BMW n'a pas fait appel de notre jugement et a dû payer.
Bonjour Gabriel,
Si vous pouviez me fournir les coordonnées de l'avocat, cela me serait très utile car j'ai également le même problème.
Bonjour Gabriel, j'aimerais que vous me donniez le numéro de téléphone de l'avocat qui s'est occupé du dossier, étant donné que je me trouve dans la même situation que vous.
Merci.
Bonjour Gabriel, pourriez-vous me fournir le numéro de téléphone de l'avocat qui s'est occupé du dossier voiture, je suis dans le même cas que votre BMW me demandant 11000 XNUMX euros pour le nouveau moteur. Merci beaucoup
Bonjour Gabriel,
J'apprécierais plus d'informations si possible sur le problème BMW et papillons, ça m'est arrivé, un moteur détruit, et je dois payer, personne n'est responsable et ils se moquent de l'atelier du vice caché.
Par conséquent, je demande votre aide, en fournissant des informations sur votre avocat, votre peine, etc. Toute information qui me stresse est transmise à BMW.
Merci, j'espère que vous comprenez mon indignation financière et personnelle.
Aurelio Martinez
Aurelioj.mrtnz@gmail.com
697969908
Bonjour, pourriez-vous me passer toutes les informations, cela m'est arrivé meme.dj170506@gmail.com
bonjour bon, pourriez-vous me fournir les informations de l'avocat s'il vous plait?
Bonjour… Je serais reconnaissant à Gabriel Camino s'il pouvait me fournir un numéro de contact pour l'avocat qui a traité son dossier… merci beaucoup
Je serais reconnaissant si Gabriel pouvait m'envoyer le tf dudit avocat puisque j'ai le même problème avec ma BMW 320 d
mon email manolozamoragc@gmail.com
Bonjour, bonjour, Ami, il m'est arrivé la même chose récemment et j'aimerais savoir si BMW s'est occupé de ce problème et j'aimerais aussi connaître le numéro de l'avocat qui s'est occupé de l'affaire.
Bon, j'apprécierais que Grabiel Camino me donne le numéro de cet avocat puisque j'ai ce problème avec ma BMW 320 Compac 2003, mon email est mpijota878@gmail.com
Bonjour, j'aimerais savoir si mon modèle 530d e60 de décembre 2005 pourrait être concerné et si quelqu'un sait ce qui se passe si j'enlève ces satanés papillons. C'est un 3000cc de 231cv. Merci beaucoup et je demanderais à quelqu'un de répondre
Il m'est arrivé la même chose avec mon 320d, pourriez-vous s'il vous plaît me fournir l'e-mail ou le numéro de téléphone de ce bureau...
Merci de tout mon coeur
J'ai un 320 et il m'est arrivé la même chose. Je serais reconnaissant si quelqu'un pouvait me transmettre le numéro de téléphone ou l'adresse de l'avocat. Merci
Bonjour, j'ai besoin du téléphone ou de l'e-mail de l'avocat pour la même chose, mon e-mail est rafagrx@hotmail.com
Bonjour Gabriel, je vous demande également de m'envoyer le contact dudit avocat puisque cette panne vient de m'arriver et l'année de fabrication coïncide avec moi et j'ai un Diesel 320
Mon email est maribelglaguillo65@gmail.com
Bonjour Gabriel, j'ai une BMW E60 530d, 2004 avec presque 200 000 km réels et j'ai gagné la *loterie* pour la même invention, s'il vous plaît j'ai besoin du téléphone ou de l'e-mail de l'avocat, mon e-mail est 169dep@gmail.com
Bonjour Grabiel, j'ai aussi le même problème 530d E60, il a avalé une mite et j'ai un problème avec le moteur….J'ai besoin du numéro de téléphone de l'avocat ou de mon email fr…info@zeasinot.com….Merci….
Bonjour…j'ai un 320d de 2001…et il perd aussi de la puissance….je voudrais savoir si le mien est aussi concerné….merci
Bonjour! J'ai un X3 fin 2007 avec 164000 50000 km que j'ai acheté d'occasion alors qu'il avait XNUMX XNUMX km.
J'ai déjà dû changer le turbo à 55000 XNUMX kms et depuis la semaine dernière la voiture est à l'atelier avec le moteur démonté car elle a avalé un accélérateur.
Le concessionnaire BMW de Palencia où la voiture a été achetée me dit qu'il n'est responsable de rien, ni BMW
Si quelqu'un peut me fournir le courriel ou le numéro de téléphone de l'avocat qui commente sur le forum, je l'apprécierais.
Mon email tomsalvador@gmail.com
Merci beaucoup!
Bonjour, j'ai le même problème avec une 530d e60 de 2003, je voudrais connaître le numéro de téléphone de l'avocat. Mon courrier est oscarsenes@yahoo.es merci
Bonjour, exactement le même problème vient de m'arriver, j'ignorais totalement que cela pouvait arriver et maintenant je me retrouve avec une voiture impeccable et le moteur est détruit.
Je voudrais pouvoir contacter l'avocat, mon email est ana.astelcom@gmail.com
Merci beaucoup
120D de 2007 se problème, changement de collecteur pour je ne sais quoi des équerres !! La
La voiture dans un atelier de confiance attend d'être réparée ! Contact d'un avocat pour la procédure à suivre pour pouvoir réclamer quelque chose à la maison BMW, le cas échéant !
120D de 2007 se problème, changement de collecteur pour je ne sais quoi des équerres !! La
La voiture dans un atelier de confiance attend d'être réparée ! Contact d'un avocat pour la procédure à suivre pour pouvoir réclamer quelque chose à la maison BMW, le cas échéant ! josecarlosmanso@hotmail.com
Bonjour, j'ai un 520d 2008 avec 195000 9166.26 km et mon collecteur d'admission s'est cassé et un morceau de l'arbre et de l'accélérateur lui-même a avalé. Budget de réparation XNUMX euros chez bmw motorsport à murcia.
Je ne sais pas si vous êtes en contact avec des personnes à qui il est arrivé la même chose ou qui sont en procès avec BMW, mais j'aimerais participer au dépôt d'une plainte contre eux car il ne peut pas s'agir d'un cas fortuit qui arrive à autant de moteurs. Si quelqu'un sait quelque chose sur le sujet, merci de me le faire savoir. Merci d'avance.
Mon email est :
Antoniospain84@hotmail.com
Bonjour, bon, j'ai eu le même problème il y a un mois dans ma BMW 530d E60 et je voulais savoir si la société BMW était en charge de la réparation et comment vous l'avez gérée.
Bonjour, bonjour, je m'appelle Alfredo, j'ai un X3 2.0 D 177 ch, j'ai des problèmes avec l'egr et le bloc d'admission, la voiture a toujours été entretenue par la BMW et maintenant ils essaient d'obtenir beaucoup d'argent hors de moi avec l'egr i En plus de cela, avec des problèmes pour mettre des obstacles et des mensonges, la vanne a été changée et le lendemain, l'egr est allé de même, et le revendeur, c'est juste tel ou tel, maintenant ils veulent obtenir plus d'argent de ma part mais ils ne donnent pas non plus de solution définitive, pouvez-vous me passer le contact de l'avocat Merci...
Bonjour, le même problème vient de m'arriver : papillons cassés et moteur cassé BMW X3
160000 NEUF et à l'atelier
Pourriez-vous me passer le numéro de téléphone de l'avocat ?
Même problème papillons et moteur cassé BMW X3 160000
Pourriez-vous me donner le numéro de téléphone de l'avocat ?
bonjour j'ai le même problème X3 papillons cassés et cylindre cassé etc
pourriez-vous me passer la tl. de l'avocat
je suis Diego mon email est davois.m@gmail.com
bonjour j'ai le même problème X3 papillons cassés et cylindre cassé etc
pourriez-vous me passer la tl. de l'avocat
Je suis Merce, mon email est davois.m@gmail.com
Salut, je suis Alfredo, vous pouvez donc me donner le contact de l'avocat, mon email est alfredobolo@gmail.com, Merci…
Salut,
Offre de prêt en 72h.
Bonjour Avez-vous des soucis financiers ? Et ceux qui ont du mal à obtenir des prêts en capital auprès des banques locales et d'autres institutions financières. Veuillez vous référer à cette adresse e-mail : servizio.finanza34@gmail.com
Bonjour, je m'appelle Javier, un autre atteint de mites, j'ai un 320d. Pourriez-vous me donner le numéro de téléphone de l'avocat, s'il vous plaît. Merci. lukene@hotmail.es
Bonjour j'ai un x3 la même chose vient de m'arriver avec les mites
rpb20@hotmail.es. Pouvez-vous me passer le contact de l'avocat
Pareil pour moi avec le rang 320d avec papillon. Quelqu'un peut-il me donner le numéro de téléphone de l'avocat?
Même problème il y a deux semaines avec les écrous papillon cassés du moteur BMW 320td année 2005 avec 135.000 11.000km et XNUMX XNUMXe la blague.
Je suis un autre touché par le papillon heureux avec moteur BMW 320td cassé année 2006
Je vous serais reconnaissant de bien vouloir m'envoyer le numéro de téléphone de l'avocat susmentionné
COMMENT EST-IL POSSIBLE QUE BMW NE PREND PAS DE LETTRES DANS L'AFFAIRE AVANT UNE TELLE DÉTRUITE DE
MOTEURS N'ACHETEZ PAS DE VOITURES BMW.
Même problème 530D, de 2004. Gros problème car dans cette voiture je transportais mon père handicapé. Le numéro de téléphone de l'avocat s'il vous plaît ?
Pouvez-vous indiquer ici si les ressources ont suivi un bon chemin pour vos intérêts ?
merci
Bonjour bon après-midi, je suis également un autre propriétaire d'une Bmw 320d 163cv M47 de 2006 et j'ai eu le malheur de subir la casse des écrous papillons ou papillons du collecteur d'admission et ils ont été avalés bien sûr cela implique une énorme dépense de de l'argent pour votre réparation et bien sûr ce n'est pas quelque chose qui devrait arriver et la marque BMW ne met nulle part l'accent sur ce problème ou sur son entretien pour ne pas casser, il est plus que clair que c'est une mauvaise ingénierie système et qu'elle échoue, si vous en avez, je vous recommande instamment d'apporter ces moteurs à un atelier et qu'ils adorent vos écrous à oreilles, il existe un kit qui n'est pas cher du tout et peut vous faire économiser beaucoup de maux de tête et d'argent sur les réparations. Que dois-je faire de cette voiture cassée ? Qui en est responsable et comment procéder ? BMW prend en charge, c'est une arnaque, ils devraient appeler chaque propriétaire de ces moteurs pour les citer un par un aux ateliers officiels de la marque et retirer les potences et si le dégât est déjà fait ils devraient réparer gratuitement le dégât dû à une négligence et une mauvaise ingénierie dans leurs moteurs, bien sûr une tache pour la société bavaroise
Très bon.
Mon père a également été touché par cette panne de sa voiture. J'ai écrit moi-même à BMW, mais on m'a dit que la voiture n'était plus sous garantie.
Je n'ai jamais perdu l'espoir que justice sera rendue. S'il vous plaît, quelqu'un peut-il me passer le contact de quelqu'un qui peut m'aider?
Mon email est dragon_miguel@msn.com.
Merci.
Salut, nous avons vécu une épreuve avec ce maudit moteur... je ne sais toujours pas si c'est fini... nous avons dépensé une fortune, le cœur dans la bouche à chaque fois que je prends le volant de la BWM cabriolet S1, 2004, 110.000 XNUMXkm...horrible !! Et si le moteur, et si la compression, et si le filtre à particules, qu'est-ce que les capteurs, et si le cache culbuteurs… bref !Traumatisé que je sois resté avec la BMW.
S'il vous plaît, j'apprécierais le téléphone ou le contact de l'avocat
merci