Soyez patient, vous ne verrez pas de nouvelle Subaru sportive avant un certain temps

La gamme sport subaru il est limité, en Europe, aux Subaru BRZ et Subaru WRX STi. Ce sont des modèles qui sont sur le marché depuis plusieurs années et qui, en raison de leur philosophie, ne s'adaptent pas à ce qu'une bonne partie des utilisateurs demandent actuellement lorsqu'ils se réfèrent à une voiture de sport. En d'autres termes, ils ne sont ni confortables, ni très abordables, ni très pratiques pour un usage quotidien.

La marque japonaise réfléchit encore que faire quand il est temps de les remplacer, un moment qui n'est pas trop éloigné, puisqu'ils décideront probablement de changer partiellement de stratégie et de rapprocher un peu plus leurs futurs produits sportifs des demandes du marché. Selon des déclarations récentes, nous n'aurons pas de nouvelle voiture de sport de la marque dans les 12 prochains mois.

Cela a été souligné par Colin Christie, PDG de Subaru Australie, à nos compatriotes australiens de Auto-Moto lors d'une journée de présentation au Japon. Christie a déclaré ce qui suit : «Je suis sûr qu'il y aura des successeurs aux WRX et STi dans le futur. Ils ne sont pas dans cinq ou dix ans, mais ils ne seront certainement pas là dans les 12 prochains mois. ».

Il n'y a pas d'informations ou de données qui peuvent nous faire réfléchir sur le changement générationnel de Subaru BRZ. Et c'est que, malgré le fait que Toyota a clairement indiqué que nous verrons une deuxième génération de la GT86, on ne sait pas encore si Subaru participera également pour pouvoir commercialiser sa propre version, comme ils l'ont fait jusqu'à présent avec ces deux modèles.

En revanche, tout semble indiquer que le prochaine WRX se tournera vers la nouvelle plateforme modulaire –Plateforme mondiale Subaru– qui a donné vie aux derniers modèles lancés par la société japonaise. Cela pourrait conduire à ce que les futures voitures de sport aient un système d'entraînement hybride, s'appuyant sur un ou plusieurs moteurs électriques pour augmenter les performances de l'ensemble tout en minimisant l'impact environnemental.

On en profite pour rappeler que la marque asiatique présentait déjà il y a plusieurs mois la Concept de performance Subaru Viziv, un exercice qui visait à anticiper l'avenir des voitures de sport de l'entreprise avec un Prototype de 4,63 mètres. Bien qu'il ait montré des sorties d'échappement proéminentes, ayant également le becquet déjà traditionnel de dimensions énormes, et la marque n'a laissé aucune information, tout semblait indiquer qu'il s'agissait d'un véhicule à hybridation.

La source - Auto-Moto