El Lexus ES est une vieille connaissance dans une grande partie du monde depuis le début de son chemin de vie en 1989. A cette époque, la première génération est née, bien que en Europe, nous avons dû attendre l'arrivée de la septième tranche. Jusque-là, son poste était occupé par l'EI, qui s'est malheureusement retiré. Avec ce changement de gamme, la firme premium de Toyota espérait améliorer ses ventes sur ce segment, mais il semble que ce ne soit pas le cas.
Quoi qu'il en soit, la Lexus ES est l'une des berlines les plus complètes et les plus attrayantes du marché. Avec cette idée en tête, les responsables se sont mis au travail pour appliquer un second restylage afin de maintenir son esthétique et ses équipements au goût du jour. Il y a quelques jours, nous vous avons montré un premier teaser, mais nous n'avons pas dû attendre longtemps pour avoir toutes les données et photos officielles. Attention, car même si ça n'en a pas l'air au premier abord, ça change beaucoup...
L'avant de la Lexus ES offre une image plus agressive et sportive
La façade est l'une des zones qui reçoit le plus de changements. La optique bi-LED maintenir la conception connue, bien que le aménagement intérieur des spots LED prendre le devant de la scène. Maintenant, ils flanquent une grille plus grande qui modifie le motif décoratif intérieur. Le motif utilisé est une maille imitant la forme d'un "L". Enfin, il y a un simple pare-chocs avec deux prises d'air dans les coins ornés d'appliques chromé.
Le côté est la zone de l'ES qui suppose le moins de changements. Il conserve une silhouette attrayante qui, dans cette mise à jour, est complétée par de nouveaux jantes en alliage. Dans les versions de base, ils seront de 17 pouces avec des designs inédits. Enfin c'est l'arrière. Cette zone conserve son élégance grâce à la Projecteurs full LED et à la bande chromée qui longe le couvercle du coffre. Selon la finition, le becquet sera peint dans le même ton que la carrosserie ou en noir.
À l'intérieur de l'ES vient plus de qualité, de technologie et de sécurité...
Pour trouver l'évolution intérieure de la Lexus ES il faudra sortir la loupe. En partant du haut, le premier changement que nous détectons se situe au niveau de l'écran tactile central pour gérer le système multimédia. Il est maintenant légèrement plus avancé vers le conducteur, améliorant l'ergonomie et la convivialité lors de vos déplacements. Le deuxième élément qui change se trouve dans la zone inférieure du poste de conduite. On se réfère à pédale de frein lequel est plus gros.
Quant à la équipe de sécurité, la Lexus ES reçoit la dernière évolution du Système de sécurité + système 2.5. Il inclut désormais des améliorations de la caméra car il comprend un objectif et un radar plus sensibles. Les deux sont utilisés pour la détection avant, avertissement de collision et le système de freinage autonome qu'il intègre. Il aide également le système pré-collision (PCS) à mieux reconnaître les piétons et les véhicules lors des virages ou des manœuvres d'évitement.
La version F Sport rejoint la Lexus ES, mais pas sa mécanique...
Pour finir, il faut revoir comment le offre mécanique de la Lexus ES renouvelée. Pour le moment, la firme premium Toyota n'a pas fourni de données à cet égard. Cependant, il a indiqué que la finition F Sport est intégrée à sa gamme. En Europe, l'offre est XNUMX% hybride, mais dans d'autres régions du monde comme les Etats-Unis ou l'Asie, des moteurs purement endothermiques sont également commercialisés.
Nous ne savons pas si cela signifiera l'arrivée d'un moteur plus puissant, mais quant à esthétique et technique oui il y aura des changements. Elle mettra en avant l'arrivée d'une calandre aux contours noirs, d'un nouveau becquet pour le couvercle de coffre, de jantes alliage exclusives de 19 pouces et de la Insigne F-Sport répartis sur plusieurs domaines. Concernant ses trains roulants, l'équipe d'ingénierie a inclus de nouveaux modes Sport + et Custom Drive ou encore un suspension à réglage variable.
Si vous aimez l'évolution de la Lexus ES, vous devez toujours attendez un peu pour connaître leurs prix. La firme premium de Toyota a indiqué que son arrivée sur le marché est prévue pour l'automne prochain, il nous reste donc encore de la place pour connaître les détails manquants. En attendant, il sera temps d'attendre que la division européenne bouge et indique comment sera constituée son offre.
La source - Lexus
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 218 cv
- Consommation 5,2 - 5,5l/100km
- Évaluation 4,2