Lexus LBX : Ce B-SUV hybride premium mettra fin à ses rivaux…

Lexus LBX 2023

Je me souviens encore quand Lexus a lancé la compacte CT200h sur le marché. À cette époque, elle tentait de pénétrer un segment de marché complètement et complètement dominé par les entreprises bavaroises haut de gamme. L'Audi A3, la BMW Série 1 et la Mercedes-Benz Classe A n'ont pas donné aux clients la possibilité de rencontrer le CT200h. Il est également vrai que les SUV se rapprochaient et que les goûts des clients évoluaient vers ces nouveaux modèles. Mais plus maintenant…

Lexus ne commettra pas l'erreur qu'elle a encore une fois commise. La Entreprise japonaise premium a évolué vers ce que le marché demande et le nouvelle Lexus LBX C'est la preuve qu'ils sont désormais plus proches que jamais de leurs rivaux. Il n'y a plus à voir que nous sommes face à un B-SUV premium qui n'a guère de rivaux qui se compliquent la vie. Mais la grande force de ce nouveau modèle n'est pas le manque de rivaux, mais tout ce qu'il a à offrir aux clients...

La ligne de la nouvelle Lexus LBX est fraîche, élégante et très séduisante...

Extérieurement La nouvelle Lexus LBX mesure 4,19 mètres de long par 1,83 mètre de large et 1,53 mètre de haut. Pour sa part, la distance entre les axes est de 2,58 mètres, de sorte qu'entre un niveau et l'autre il se situe dans le cœur du segment B-SUV. En fait, il est 30 centimètres plus court que le Lexus UX mais il est presque à égalité avec l'Audi Q2 ou le Mini Countryman. Cependant, par rapport à ses principaux rivaux, il se démarque en proposant un design plus élégant et original...

Sur le devant se détachent les nouvelle optique Full LED du jamais vu chez Lexus ou la réinterprétation de la calandre qui occupe une grande partie du pare-chocs. De son côté, le capot présente des lignes de tension qui mettent en valeur les optiques et les passages de roues. Enfin, aux extrémités inférieures du pare-chocs, il y a quelques fausses prises d'air qui maintiennent l'optique anti-buée et quelques inserts très fins dans un ton chromé qui semblent simuler un "C" inversé.

La taille est ascendante et se distingue par le coude sous le pilier "C" juste derrière la porte arrière. L'ensemble de jantes en alliage peut aller jusqu'à 18 pouces avec un design exclusif. La carrosserie se distingue également par ses finitions les plus élevées avec un toit noir contrastant. Enfin, les optiques sportives arrière qui occupent la largeur de la carrosserie et ont un design très original. Quant au pare-chocs, il est simple ainsi que la grille.

Intérieur haut de gamme qui se distingue par l'utilisation de matériaux de première classe avec des finitions précises et une technologie de pointe…

Lexus LBX 2023

Si le design extérieur de la nouvelle Lexus LBX plaît pour son originalité, à l'intérieur on retrouve la même chose. Bien que tout le monde le sache C'est un clone de la Toyota Yaris Cross, il n'y a pas d'éléments qui le découvrent. Ainsi, il se démarque en portant une Combiné d'instruments numériques de 12,3 pouces en taille et un écran tactile central de 9,8 pouces. L'information est distribuée entre un moniteur et un autre bien que Le climatiseur a les commandes d'une vie.

Parmi les nouveautés nous avons une nouvelle interface vocale qui répond à la commande "Hey Lexus". La partie connectique est parfaitement résolue avec Apple CarPlay sans fil, Android Auto filaire et quatre prises USB-C réparties deux par deux sur la planche de bord et les places arrière. Sa technologie est écrasante avec des portes arrière à ouverture électrique grâce au système e-Latch, Head-Up Display ou assistant d'angle mort ou caméra 360º.

Quant à la qualité des matériaux, la nouvelle Lexus LBX s'engage dans les dernières tendances. Il y a nouveaux matériaux tels que le cuir synthétique et d'autres matériaux de haute qualité qui s'étendent à des zones telles que le tableau de bord ou les portes. Les réglages tant attendus d'une Lexus sont à un niveau élevé avec des finitions qui l'éloignent de sa sœur Yaris Cross. Concernant l'habitabilité, offre de la place pour quatre adultes et un coffre de 332 litres.

Une offre mécanique hybride qui, pour l'instant, se limite à un seul niveau de puissance…

Lexus LBX 2023

Comme nous l'avons déjà dit la nouvelle Lexus LBX est un clone technique de la Toyota Yaris Cross. Cependant, bien qu'ils utilisent la même plate-forme TNGA-B, les ingénieurs de la firme japonaise premium ont introduit des améliorations. Dans la liste des améliorations, nous pouvons mentionner la rigidité en torsion, les vibrations et le bruit ou les modifications des chenilles et de la suspension. Et pas seulement ça, Lexus indique qu'il y a un nouveau système de « contrôle de la position de freinage » pour éviter les hochements de tête.

Concernant le groupe motopropulseur, comme prévu, il s'agit d'un hybride de type "auto-rechargeable". C'est la même unité qui a vu le jour il y a quelques jours dans la Yaris Hybrid 130. Dans ce cas le moteur trois cylindres 1.5 litre à cycle Atkinson est associé à un moteur électrique et une batterie NiMh à hydrure métallique de nickel bipolaire. Sa capacité est d'environ 1 kWh et avec le système thermique plus le système électrique, il offre une puissance cumulée de 136 ch et 185 Nm de couple.

Toyota Yaris Hybride 130 Édition Premier
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Cette puissance atteint le sol par l'essieu avant et est contrôlée par un Transmission de type automatique e-CVT par variateur continu. De plus, il existe une version à traction intégrale appelée e-Four avec un moteur électrique qui va sur l'essieu arrière et lui donne une traction supplémentaire. Concernant les avantages le LBX passe de 0 à 100 kilomètres par heure en 9,2 secondes un très bon chiffre car il se contente d'un poids final sur la balance d'environ 1.280 XNUMX kilos.

Quand la nouvelle Lexus LBX arrivera-t-elle sur le marché… ?

Lexus LBX 2023

Si vous avez aimé la nouvelle Lexus LBX et que vous en voulez une, vous devrez attendre un peu pour l'obtenir. Pour l'instant, la marque n'a pas annoncé ses prix ni sa dotation, même si elle a quand elle entrera en production. Si tout va bien la chaîne de montage commencera à la fin de cette année 2023 livrer les premières unités à partir du mois de mars de l'année prochaine 2024. Mais si vous voulez être l'un des premiers, vous aurez un petit prix.

Au moment de son lancement, Lexus proposera la version spéciale Original Edition. Il sera basé sur le style de carrosserie Cool avec une peinture bicolore et dont les détails seront annoncés dans quelques jours. Dans l'ensemble, la firme japonaise haut de gamme s'est fixé des objectifs de vente annuels restreints en Europe car elle ne veut pas prendre de "bosse". Même si ses rivaux vont bientôt disparaître puisque l'Audi Q2 va bientôt mourir sans successeur et que BMW et Mercedes-Benz c'est autre chose...

De temps en temps…

La source - Lexus


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