Le lexus RX met à jour sa technologie et son image avec un restylage élégant

En Europa Ce n'est pas le cas, mais dans d'autres parties du monde, le Lexus RX est un véritable best-seller. La quatrième génération de Lexus RX (AL20) est venu au monde en 2015 et avec presque quatre ans de vie derrière lui, il avait déjà besoin d'un relooking. Le segment des SUV premium de taille moyenne est en plein essor, et la firme japonaise ne veut pas en manquer. Pour cette raison, ils ont décidé de mettre à jour les aspects qui n'ont pas fini de cailler.

Au vu du travail que les ingénieurs de Lexus, on peut qualifier le relooking d'élégant. La esthétique du RX était à un niveau élevé, car grâce au caractère risqué de ses coups, il reste pleinement valable. Cependant, les changements les plus profonds se produisent au technologique et de infotainment. Cependant, si vous voulez savoir à quels moments le Lexus RX, lisez la suite, vous l'aimerez.

Le Lexus RX fait évoluer son code esthétique avec élégance

Lorsque la génération actuelle du RX a été introduite en 2015 au Salon de l'auto de New York le public était très critique. Ils n'ont pas pleinement compris que leur coups étaient si pointus et, dans certaines parties, exagérés. Cependant, le passage du temps a donné raison à Lexus, et deux éléments demeurent. Le premier est le grand la grille de devant, qui loin de rétrécir, conserve sa taille, même si maintenant il réduit la présence de chromé.

Le deuxième est le toit flottant. Le montant "C" conserve cette caractéristique, afin de réduire le charge visuelle de l'ensemble. Là où il y a des changements, c'est dans les groupes optiques, car ils deviennent plus fins et plus nets. L'arrière reçoit le même traitement, ce qui rend l'arrière plus élégant. La jantes en alliage ils changent et reçoivent 18 pouces comme mesure standard. Cependant, les modifications atteignent les deux corps disponibles, y compris le plus capable et le plus polyvalent RX-L 7 places.

Nouvelles aides à la conduite et système d'infodivertissement

Si les modifications esthétiques sont discrètes, à l'intérieur elles sont un peu plus grandes. La fourniture de contrôles et les contrôles restent inchangés, puisque le ergonomie frôlait la perfection. Cependant, il y avait quelques détails que les clients de la marque et du modèle n'aimaient pas. Plus précisément, le système d'infodivertissement ce n'était pas à jour. La raison était simple : il ne proposait pas les protocoles de connectivité pour smartphone les plus répandus du marché : Apple CarPlay y Android Auto.

Maintenant, la firme premium de Toyota, comme celui-ci, a réalisé la nécessité de son inclusion. Ainsi, le Lexus RX C'est le premier modèle de la marque à le proposer. De plus, ils ont augmenté la taille du écran tactile du système d'infodivertissement. Le 8 pouces est conservé en standard, mais il peut éventuellement atteindre 12,3 pouces. Ce fait permet d'améliorer des fonctions telles que le commande vocale, la navigation ou la gestion des paramètres de conduite.

Niveau sécurité est également augmenté dans le renouvellement Lexus RX. Désormais, il intègre en standard la dernière évolution du système Système de sécurité Lexus +. Parmi les améliorations, on retrouve le Pre-Collision System avec détection des piétons en cas de faible luminosité, le Road Sign Assist (RSA) pour la lecture des signaux ou encore la combinaison du Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) avec le Lane Trace Assist (LTA).

Gamme mécanique connue, fiable et frugale

La gamme mécanique de la Lexus RXPour l'instant, vous ne verrez aucun changement significatif dans ce restylage. Selon le marché sur lequel il est vendu, vous pouvez mettre à jour vos blocs pour vous conformer aux différentes réglementations anti-pollution. En Europe, il conservera le groupe motopropulseur hybride formé par un bloc essence de cycle Atkinson et deux moteurs électriques. Ensemble, ils délivrent une puissance de 313 ch et 335 Nm de couple maximum.

Là où il y a des changements, c'est dans dynamique de conduite du RX. Les ingénieurs ont fourni au modèle barres stabilisatrices évidé et un millimètre plus grand. Les amortisseurs sont équipés du Friction Control (FCD) qui réduit les vibrations causées par les imperfections de la route. Enfin, il a Assistance active dans les virages (ACA) qui supprime le sous-virage lorsque vous appuyez sur l'accélérateur au milieu d'un virage.

La source - Lexus