L'électrification du secteur automobile favorise la naissance de nouvelles entreprises. Partout dans le monde, nous voyons comment, en plus de la Chine, d'autres entreprises sont encouragées à entrer avec de nouvelles entreprises. On vous racontait récemment qu'en Italie ils avaient sauté le pas avec Ahera, une société au capital italo-yankee. Et même si vous le voyez étrange, en Espagne, nous sommes également prêts sauter dans la piscine avec lui LyuxAnimal.
C'est vrai que Liux Animal a longuement fait parler de lui ces dernières semaines. Somme toute, nous avons voulu attendre un peu que le bruit médiatique se calme pour essayer de comprendre de quoi il s'agit et ce qu'il recherche. Dès le départ et en apéritif il faut savoir que c'est un modèle électrique conçu, créé et éventuellement fabriqué en Espagne. Le reste est évident : il arbore une carrosserie de type SUV très séduisante, mais verra-t-il le jour ou sera-t-il un bluff ?
Le Liux Animal est un SUV électrique qui devrait arriver sur le marché en 2024… avec un prix avoisinant les 40 mille euros…
Avant de vous dire qui est Liux et quels sont ses projets, nous allons vous dire à quoi ressemble l'Animal.. Il s'agit d'un SUV de taille moyenne qui, de l'avant, affiche un design en forme de "flèche" qui se distingue par l'optique LED déchirée et les feux antibrouillard intégrés dans deux rainures géométriques. Sur le côté se détachent le design des portes avec les poignées en tôle et les coupures de basse. Amen au chute de toit sportive…
Comme un fait curieux, les portes ont un système d'ouverture inversée sans montant "B". Enfin, l'arrière du Liux Animal se distingue par trois éléments. Le becquet de toit couronnant une petite lunette arrière. Ci-dessous nous avons un fine ligne LED qui marque l'optique et occupe la largeur du corps. Mais dans un deuxième niveau inférieur, il y en a deux autres qui, comme les antibrouillards avant, sont intégrés dans deux moulures.
À l'intérieur, le Liux Animal arbore un design futuriste. Il se distingue par le cockpit numérique ou le grand écran tactile central situé sur le tableau de bord. Et jusqu'à présent, nous pouvons lire au-delà du fait que vous pouvez utiliser le système Android Auto ou avoir de la place pour quatre ou cinq passagers. On peut parler de sa technique, puisqu'elle est créée sur un base modulaire évolutif avec un batterie de 46 à 92 kWh.
Ceci est possible car vous pouvez modifier votre capacité en fonction de modules indépendants de 23 kWh. La batterie alimente le moteur électrique de l'essieu arrière avec 240 CV de puissance. Avec lui, l'Animal passera de 0 à 100 km/h en 5 secondes environ et atteindra un maximum de 200 km/h. Quant à l'autonomie, oscillera entre 300 et 600 kilomètres selon la batterie choisie...
Mais qu'est-ce que Liux et quels sont ses projets… ?
Pour l'instant vous savez déjà à quoi ressemble le Liux Animal et ce qu'il offre. Pourtant, vous ne savez pas qu'elle est née au sein d'une entreprise nouvellement créée. Il est si jeune qu'il a vu le jour l'année dernière 2021 par le designer David Sancho Domingo et l'architecte Antonio Espinosa de los Monteros. Ensemble, ils ont façonné ce projet qui, cependant, semble incroyable: la raison: ils veulent que l'Animal arrive sur le marché tout au long de 2024…
En outre, Ils prévoient que deux autres modèles arrivent après lui, l'un d'eux étant un urbain. En fait, le plan semble si solide qu'ils ont déjà décrit à quoi ressemblerait la gamme de leur premier modèle. Il y aurait trois versions que si vous osez Vous pouvez désormais réserver avec un acompte de 200 euros. Le premier s'appelle Habitat, a un prix de 39.900 300 euros et une autonomie de XNUMX kilomètres. l'intermédiaire Sauvage Il est plus puissant et sportif pour 45 mille euros.
De plus, si vous voulez cette version mais avec la batterie à 4 modules, vous devrez payer 9 600 euros de plus. Bien sûr, ils vous disent que l'autonomie va jusqu'à XNUMX kilomètres. Comme une curiosité le système de batterie modulaire semble provenir d'un fournisseur asiatique dont on sait peu de choses, même si elle sera plus tard fabriquée en Espagne. Cependant, voici la partie la plus difficile à installer : Liux n'a toujours pas de partenaire technologique pour fabriquer l'Animal.
Comme ils l'expliquent, sa production devrait démarrer fin 2023 et au cours de leur première année, ils veulent assembler un total de 5 2024 unités. Plus tard, à partir d'octobre XNUMX, ils veulent augmenter ces données à environ 50 XNUMX unités par an.
L'Animal arrivera-t-il enfin sur le marché... ?
Si vous êtes arrivé jusqu'ici, vous vous posez encore cette question Comment Liux pourra-t-il commercialiser l'Animal dans un délai aussi court ? Eh bien, c'est une autre des questions que nous nous posons. En moyenne, concevoir, développer et tester un nouveau modèle prend plusieurs années et ils le feraient en un temps record : 3 ans. Tout cela sans tenir compte du fait que l'Animal sera fabriqué avec des matériaux durables à base de fibres naturelles ou de résines...
L'astuce (s'il y en a une) serait dans l'ingénierie. Apparemment, l'entreprise a choisi de Simplifiez le nombre de composants au maximum dans jusqu'à 25% de moins que d'autres modèles similaires. Cependant, on ne sait pas s'ils y parviendront mais il y a déjà ceux qui disent que c'est quelque chose qui « ne sent pas très bon ». D'autres parient que oui, que ce ne sera rien quand on le verra dans la rue, mais on opte pour une autre position : quand on le verra, on les croira...
À l'époque...
La source - Lux
