La mécanique FCA FireFly sera commercialisée en Europe par la Jeep Renegade

La présentation officielle de relooking Quoi Jeep a appliqué à son modèle le plus réussi, le Renegade, a servi d'excuse à la Groupe FCA renouveler sa gamme de mécanique essence. Jusqu'à présent, alors que la réglementation sur les émissions l'autorisait, elle a conservé deux familles de moteurs à essence dans son portefeuille. D'un côté sont les indestructibles Incendie qui sont nés dans le lointain 1985 et d'autre part, les plus modernes e Torq.

Pour les soulager, Groupe FCA conçu la nouvelle mécanique FireFly. Ces motorisations (modulaires et compatibles avec différentes solutions hybrides) ont fait leurs débuts mondiaux au Fiat Mobi, un y Argon que la firme italienne vend en Amérique du Sud. Leur évolution technique est si évidente que, contrairement à leurs frères vétérans, ils sont capables de surmonter les strictes règles d'homologation. Euro6D qui entrera en vigueur en septembre prochain.

La principale différence technique entre les moteurs FireFly qui utilisera le Groupe FCA en Europe par rapport à l'Amérique du Sud, c'est qu'ils auront la technologie multi-valve Multi Air II et suralimentation. Le premier bloc est le trois cylindres avec 1.0 litre de cylindrée qui donne une puissance de 120 CV et 190 Nm de couple maximal. La boîte de vitesses disponible sera manuelle à 6 rapports.

Au sommet se trouvera la version tétracylindrique 1.3 Litres avec deux niveaux de puissance. Dans le premier cas, il fournira 150 CV et dans le second 180 CV avec un couple maximal de 270 Nm dans les deux cas. La boîte de vitesses disponible dans chaque option est différente. Dans la version avec 150 CV, il sera coupé automatiquement par DCT à double embrayage avec 7 relations, être par convertisseur de couple et 9 vitesses dans l'itération la plus puissante. La transmission intégrale totale sera de série sur la version FireFly de 180 ch.

Pour l'instant même pas Jeep, ni le groupe FCA, n'ont communiqué prix officiels avec lequel le nouveau Renegade peut être acheté en Espagne. Il faudra attendre que l'heure de sa commercialisation soit dévoilée, ainsi que les principaux détails de l'équipement. Plus tard, ils atteindront d'autres modèles du consortium italo-américain, tels que le nouveau Fiat Panda y 500 ou même à Alfa Romeo Giulia.

Source – Jeep (groupe FCA)