McLaren MSO R : Si vous pouvez commander une voiture de sport sur mesure, pourquoi pas deux ?

MsLaren MSO R Coupé et Spider

Peu de marques ont une division entièrement dédiée à la satisfaction des souhaits personnels de leurs clients. Si vous êtes prêt à payer pour cela et que vous ne trouvez pas ce que vous cherchez dans leur gamme, ils se feront un plaisir de le fabriquer pour vous. Les deux sont sur cette ligne. McLaren MSO R, qui tirent leur acronyme du département des opérations spéciales de McLaren. Et oui, vous avez bien entendu, ce sont deux unités commandées par le même client, qui a préféré rester anonyme, et qui ne diffèrent que par leur plafond.

Le coupé et le cabriolet McLaren MSO R sont basés sur les versions 675LT qui sont déjà les plus puissants et les plus légers de leur catégorie. Malgré cela, il semble qu'ils n'aient pas tout à fait convaincu le mystérieux client, car McLaren Special Operations a reçu plusieurs commandes pour personnaliser ces unités. Il ne s'agit pas de simples modifications de la carrosserie ou de l'intérieur. De plus, ce n'est même pas une simple augmentation de puissance qu'un entraîneur pourrait bien faire.

McLaren MSO R Coupé

Travail de précision pour fabriquer la McLaren MSO R

Les moteurs McLaren MSO R ont été fabriqué selon la méthode Plan. En d'autres termes, chacun de ses composants a été assemblé avec une bien plus grande précision que les moteurs fabriqués de manière conventionnelle. Le moteur est toujours le même V8 de 3.8 litres, mais fabriqué avec beaucoup plus de soin pour qu'il fonctionne avec la perfection d'une montre suisse.

Dans le système d'échappement, il y a aussi des modifications intéressantes. Mis à part des détails comme les tubes polis à la main, l'ensemble du système est en titane et modifié pour aider augmenter la puissance à 688 ch (les versions normales ont 675 ch). La transmission de cette force est assurée par une boîte automatique à double embrayage à sept rapports.

McLaren MSO R Araignée

voitures uniques au monde

En plus de toutes les modifications mécaniques des deux McLaren MSO R, ils ont ajouté une série caractéristiques aérodynamiques plus agressives que la version de production. Par exemple, le becquet arrière se compose de deux parties pour augmenter son efficacité, son nouveau spoilers du nez augmentent davantage la pression du train avant au sol et le paquet de composants en fibre de carbone de MSO réduit son poids final sur la balance.

Les prix des deux voitures restent entre McLaren et votre client, mais en gardant à l'esprit que ce sont des pièces uniques au monde, le nombre pour chaque dépassera confortablement les 294.000 XNUMX euros demander un 675LT normal. Mettre toute une équipe spécialisée d'ingénieurs et de mécaniciens au travail juste pour satisfaire vos souhaits n'est pas bon marché.


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