Quelle est la meilleure clé dynamométrique pour les voitures

Quelle est la meilleure clé dynamométrique

Si vous faites partie de ceux qui aiment les emplois de mécanicien automobile, le clé dynamométrique c'est un outil indispensable pour atteindre une certaine précision. Si vous jetez un oeil au manuel d'atelier de votre voiture, vous verrez que chaque vis a un couple de serrage spécifique qu'il faut respecter.

Pour cette raison, nous vous apportons ici une liste des clés dynamométriques commandées selon l'usage auquel ils sont destinés. Ainsi, vous pouvez être tranquille lorsque vous changez une pièce ou effectuez l'entretien de votre véhicule.

Comparatif et guide des meilleures clés dynamométriques

Clé dynamométrique Jomafa

Commençons par une clé qui permet de régler couples de serrage très faibles. Ce modèle Jomafa est une bonne option pour les travaux mécaniques pour plusieurs raisons : la première est qu'avec sa gamme de entre 2Nm et 24Nm, sert de nombreux morceaux de Moto, voitures y autres véhicules. incluant le vélos. La seconde est que votre étalonnage est certifié.

Su le boulon d'attelage est de ¼, qui convient bien aux travaux à faible couple et est très courant dans les boîtes à outils. Cependant, si vous avez besoin d'un plus grand pour être compatible avec le vôtre, vous pouvez obtenir adaptateurs pour très peu d'argent. Par exemple : ceux de Plus récent ou ceux de CCVie ils vont bien. Vous pouvez perdre un peu de précision, mais à des niveaux négligeables.

Adaptateurs à utiliser sur une clé dynamométrique

Clé dynamométrique TackLife

Avec ce modèle, nous avons déjà passé un plage Nm supérieure, avec lequel vous finirez par couvrir pratiquement tous les couples de serrage spécifiés pour votre véhicule. L'exception peut être les boulons de roue de certaines voitures ou motos car selon le modèle, ils peuvent être au-dessus.

Malgré cela, si vous additionnez leur plage de couple (13,6 Nm – 108,5 Nm) au modèle précédent, le plus normal est que vous n'ayez besoin de rien d'autre pour vos travaux mécaniques. Il est moins cher de procéder ainsi, que d'essayer d'obtenir une clé qui couvre tout par elle-même.

Comme vous pouvez le voir, dans ce cas les Nm ont des décimales car ils ont choisi de le calibrer en laissant les pouces livres en chiffres ronds. Cependant, cela en vaut la peine car son qualité prix c'est presque insurmontable. Si les décimales vous dérangent, passez au modèle suivant. Bien que vous devez garder à l'esprit que cela a moins d'importance lorsque le couple appliqué est déjà élevé.

Su le boulon d'attelage est de 3/8, mais si vous avez déjà terminé avec le adaptateurs que nous avons mentionné précédemment, vous pouvez l'utiliser avec les mesures ¼ et ½. D'autres exemples peuvent également s'y ajouter, comme ceux de akozone ou ceux de front de mer.

Clé dynamométrique Famex 10869

Cette clé est un alternative au précédent, avec des qualités très similaires. Sa plage de couple est de 20 Nm à 110 Nm. En d'autres termes, il se marie également bien avec le SOS Tools S1001 bas de gamme. Comme nous l'avions prévu, ce modèle a valeurs entières pour la mesure en Nm. Ce qui est un plus de confort et de précision si vous travaillez avec cet appareil.

De plus, la principale différence avec la précédente est qu'elle est légèrement plus précis avec une marge d'erreur de ± 3%, au lieu de ± 4 %. En contrepartie de ces deux avantages, il est un peu plus cher. Vous seul pouvez peser si cela vaut l'investissement supplémentaire en fonction de vos préférences.

Comment choisir la meilleure clé dynamométrique

Clé dynamométrique Silverline 633567

Maintenant, nous allons changer le troisième car ce modèle est conçu pour être utilisé dans d'autres tâches qui demandent plus de force. D'où leur gamme de paires serrer départ de 28 Nm à 210 Nm. Avec un minimum de 28, seuls certains travaux de vissage peuvent être effectués, nécessitant une certaine force. Mais en réalité cette clé est conçue pour des couples de serrage élevés, comme ceux d'une roue.

Une voiture compacte a généralement besoin d'environ 100 Nm pour ses boulons de roue. Si on passe aux berlines, cette valeur a tendance à augmenter, et qu'il s'agisse d'un SUV ou d'une grosse voiture, le couple demandé sera encore plus élevé. Les caractéristiques qui affectent le plus sont le diamètre des roues, le poids du véhicule et ses performances. Le matériau des jantes influence également. Avec 210 Nm, peu de voitures seront trop pour vous.

Naturellement, utilisez un ½ boulon d'attelage, mais comprend un Adaptateur ½ à ⅜, au cas où vos outils en auraient besoin.

Adaptateur de couple Luluspace

Enfin, nous allons parler d'un adaptateur de couple numérique, qui est également une bonne option à évaluer. La principale différence est que vous devez avoir un cliquet, en plus des clés à douille ou similaires dont vous avez besoin pour les vis. L'adaptateur ne viendra qu'entre l'un et l'autre.

Dans le lien, vous verrez que l'adaptateur qui apparaît est indiqué pour mesurer entre 10Nm et 200Nm, mais vous pouvez choisir Autres versions selon vos besoins : 1.5 Nm à 30 Nm, 6.8 Nm à 135 Nm, 17 Nm à 340 Nm et 60 Nm à 600 Nm. Ces derniers sont peut-être trop pour le travail mécanique typique d'une voiture conventionnelle.

Clé dynamométrique pour voiture : que faut-il prendre en compte ?

Si vous allez acheter une clé dynamométrique pour effectuer des travaux sur votre voiture, vous devez principalement prendre en compte trois facteurs :

plage de couple

Est couple maximum et minimum mesurable la clé dynamométrique. Il sera inutile d'acheter une clé qui mesure entre 40 Nm et 200 Nm, si vous allez les utiliser pour des tâches qui nécessitent moins de serrage. Par exemple, vissez la vis de carter avec juste assez de force pour ne pas endommager le filetage. Cette opération est généralement inférieure à cette plage, environ 25 Nm ou 30 Nm selon le modèle.

Il en est de même si vous souhaitez serrer une roue mais que vous avez une clé dynamométrique qui n'atteint pas le couple nécessaire. Par exemple, celui dont la plage est comprise entre 5 Nm et 25 Nm, alors que ce que nous recherchons est un couple de 120 Nm, par exemple.

Taille du boulon d'accouplement

Cette mesure est souvent conforme à la plage de couple, mais ce n'est pas une norme universelle. Vous constaterez que la plupart des clés dynamométriques à vendre ils ne sont que le cliquet. De cette façon, vous pouvez fixer la clé dont vous avez besoin en fonction de la vis ou de l'écrou en question.

Boulon d'accouplement d'une clé dynamométrique

Les les mesures courantes sont ½, ⅜ et ¼. C'est-à-dire un demi-pouce, trois huitièmes de pouce et un quart de pouce. Voir quelles mesures votre boîte à outils utilise, pour choisir la bonne clé. Les outils les plus courants dans l'automobile sont ½ et ¼.

Utilisation d'adaptateurs ? Vous pouvez également acheter une clé dynamométrique d'une taille différente de celle de vos outils et un adaptador. De plus, certains modèles sont déjà livrés avec leurs propres adaptateurs. Cependant, vous devez être conscient que la précision de la clé peut être affectée. Plus l'adaptateur est court, moins la valeur indiquée sur la clé changera.

Précision

Bien sûr, plus il y a de précision, mieux c'est. Gardez à l'esprit, cependant, que pour la plupart des travaux de mécanique automobile, Il n'est pas non plus nécessaire d'aller dans les extrêmes.. Les clés dynamométriques que nous avons analysées dans cet article ont une Plage d'erreur de ±4 % ou même moins. Avec cela, vous avez plus qu'assez de précision pour toute opération typique sur une voiture, une moto, etc. Si la clé que vous achetez possède la certification internationale DIN-ISO-6789, tant mieux.

Qu'est-ce qu'une clé dynamométrique ?

C'est une clé qui indique la paire qui s'exerce avec lui. Une fonction non seulement utile, mais nécessaire si vous souhaitez effectuer des travaux mécaniques avec précision. La plupart des boulons de voiture doivent être serrés au couple indiqué par le fabricant. S'il est tourné avec plus de force que nécessaire, il peut endommager des pièces qui ne rempliraient plus correctement leur fonction.

Quelques exemples d'entre eux sont les mentionnés ci-dessus vis de carter, l' filtre à l'huile ou chauffe-. Le couple de serrage est indiqué dans le manuel d'atelier du constructeur, bien que des informations sur chaque modèle circulent dans divers forums spécialisés.

Clé dynamométrique à utiliser avec la boîte à outils de la voiture

Comment fonctionnent les clés dynamométriques ?

Selon le type de clé dont nous parlons, cela fonctionnera d'une manière ou d'une autre. Si c'est un clé de saut mécanique simplement va "sauter" quand nous arrivons à la normale que nous avons sélectionné. C'est-à-dire qu'il cessera d'exercer une résistance à notre main. Si, au contraire, il s'agit d'un clé dynamométrique numérique, émettra un son ou une vibration quand nous arrivons à ce point.

También existen clés dynamométriques d'horloge, qui marquent le couple que nous exerçons au moyen d'un aiguille. Bien qu'ils soient moins fréquents dans l'offre actuelle, notamment dans les métiers de la mécanique automobile.

Comment utiliser une clé dynamométrique ?

Adaptateur de couple pour clé dynamométrique

Sélectionnez la paire

Choisissez le couple nécessaire pour la vis en question. Sur les touches de saut mécaniques, cela se fait en tournant un fil jusqu'à ce que le pointeur soit là où vous en avez besoin. Vous verrez que, dans le fil il y a aussi une sorte de règle, qui vous permettra d'affiner davantage. Par exemple, si vous avez besoin de 21 Nm, réglez le bouton sur 20, puis tournez le filetage un peu plus jusqu'à ce qu'il affiche 1.

Mouvements lents

clés dynamométriques doit être tourné lentement et régulièrement. C'est ainsi qu'ils fonctionnent avec leur précision maximale. De plus, moins le couple a été sélectionné, plus il doit tourner lentement.

Arrêtez dès que l'indicateur saute

Dans les touches de saut, il sonnera un claquement lorsqu'il atteint la bonne paire, dans les numériques, il émettra un bip ou une vibration. quand ce moment viendra vous devriez arrêter de presser immédiatement. Portez une attention particulière aux touches de saut mécaniques lorsque vous les utilisez avec un faible couple, car le claquement retentira moins.

Ne l'utilisez pas dans l'autre sens

Si vous utilisez une telle clé pour desserrer au lieu de serrer, le plus normal c'est qu'il finisse par se décaler. Cela signifie qu'il ne fournira plus une mesure de couple correcte et ne sera plus utile.

La clé dynamométrique apporte la précision nécessaire à la mécanique

pas de coups

N'utilisez pas la clé dynamométrique pour donner les robinets typiques qui aident dans les tâches mécaniques. Ça aussi lui ferait perdre la précision nécessaire pour accomplir votre tâche. Pour la même raison, il ne doit pas non plus être touché en tombant ou en étant jeté brutalement sur la table.

Ne l'utilisez pas avec des vis coincées

Étant un outil de précision, pas bon pour les tâches de force brute. Utilisez plutôt une clé ordinaire et des dévisseurs de type WD-40 ou 3 en XNUMX. Ne montez pas non plus dessus pour un serrage supplémentaire.

Ne le nettoyez pas avec des produits

Les clés dynamométriques ne peuvent essuyer avec un chiffon sans aucun liquide ajouté. Ils ne doivent pas non plus être immergés dans un produit de nettoyage, de l'eau ou de l'huile. Gardez-le donc à l'écart de l'une de ces substances, que l'on trouve généralement dans n'importe quel atelier.

Ne pas resserrer

Une fois que vous l'avez utilisé pour serrer un boulon au couple approprié, ne pas le resserrer à la main ou avec tout autre outil. Cela semble évident, mais vous ne seriez pas le premier à penser qu'il lui manque quelques dixièmes de Nm et qu'il essaie de les avoir à vue d'œil. Ce n'est pas une bonne idée car, le plus normal, c'est que vous vous retrouviez plus loin du serrage parfait.

Ne pas ajouter de levier

Essayer d'augmenter le levier de la clé dynamométrique à l'aide d'autres outils n'est pas recommandé. Du moins s'il ne s'agit pas d'un accessoire compatible, qui sera normalement inclus.

enregistrez-les correctement

Lorsque vous avez fini d'utiliser la clé dynamométrique, rangez-la dans son étui sans la heurter. Mais surtout, n'oubliez pas sélectionner la paire la plus basse qui a la clé.

Où bien ranger sa clé dynamométrique

Ne pas les utiliser depuis longtemps...

Les parties internes de ces clés sont lubrifiées et lorsqu'elles sont stockées pendant une longue période, elles la perdent. Pour que le lubrifiant se redistribue, vous devez les utiliser avec petite paire plusieurs fois avant de les utiliser à pleine capacité.

Il n'est pas non plus superflu d'effectuer cette opération quand vous en achetez un. Il a peut-être été calibré il y a longtemps et il est dans sa boîte depuis des mois ou des années.

Avis et conclusions finales : sur lequel rester ?

Comme nous vous l'avons dit, il existe des clés dynamométriques professionnelles avec une grande précision et une très large gamme de mesures de couple. Cependant, son prix peut être 10 à 15 fois plus élevé que les clés les plus banales.

Si vous comptez faire de la mécanique automobile de façon sporadique, il est préférable que vous vous procuriez deux clés différentes, pour couvrir une plage de Nm assez large. Nous optons pour la clé SOS Tools S1001 plus le TackLife. Même ainsi, votre investissement sera bien moindre que si vous achetiez une clé professionnelle. De plus, à moins que vous ne fassiez un travail qui demande beaucoup de précision, le pourcentage d'erreur des touches que nous avons évoqué est suffisant.