Il y a quelques mois, après le dévoilement de la carrosserie à cinq portes du modèle compact Mercedes, la nouvelle Classe A, les variantes Sedan, CLA Coupé et CLA Shooting Brake ont fait leurs débuts. La même chose s'est produite avec les versions sportives, ayant été dévoilées ce matin Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake 4Matic.
C'est ce qui est actuellement la variante la plus efficace du CLA Shooting Brake en termes de performances, portant la signature AMG. Un Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake encore plus rapide viendra plus tard, mais pour l'instant Découvrons ce que nous apporte cette variante AMG 35.
Utilisant la même teinte de jaune pour la carrosserie que les autres carrosseries AMG 35 dérivées du modèle compact lancé, le CLA 35 Shooting Brake ressemble au version plus polyvalente et pratique de toutes les Classe A. En effet, dans la génération précédente du CLA, la carrosserie Shooting Brake était très réussie.
L'esthétique attendue
Et c'est qu'il continue de se vanter d'un esthétique jeune et sportive, auxquels s'ajoutent également les additifs visuels typiques de toutes les AMG mais sans tomber dans les excès et, en plus, nous avons un grand couvercle de coffre qui donne accès à un coffre généreux. La avant Il est similaire au reste des variantes susmentionnées, sinon identiques, avec de grandes prises d'air qui créent une esthétique très sportive et arborant un logo en étoile sur la calandre.
La silhouette de côté Il est très soigné, avec une forme arquée de la surface vitrée qui donne la tendance, conservant une plus grande hauteur à l'arrière du toit. Les roues que nous voyons sur les images sont celles de 19 pouces en option, soit 18 en standard. Dans la arrière le becquet supérieur se démarque, ainsi que le marché du diffuseur fini en noir brillant qui abrite des sorties d'échappement circulaires. L'inscription CLA 35 ne manque pas.
Si nous allons à la cabane on retrouve le design intérieur déjà connu des A, A Sedan et CLA Coupé dans la version 35 AMG. Grand double écran continu, le système d'infodivertissement MBUX, les bouches d'aération caractéristiques et un large éventail de lumières ambiantes configurables.
A cela, il faut ajouter des détails sportifs comme le Volant spécifique AMG avec commandes tactiles, sièges ou rembourrage. Vraisemblablement, nous devrions remarquer une légère différence lors de l'accès aux sièges arrière, car il devrait y avoir plus d'espace pour la tête.
306 ch et divers modes de fonctionnement
Pendant ce temps, sous le capot se trouve le même Moteur turbocompressé de 1.991 XNUMX cmXNUMX. développe un pouvoir de 306 CV à 5.800 400 tr/min et un couple de 3.000 Nm entre 4.000 XNUMX et XNUMX XNUMX tr/min. Grâce à la transmission intégrale variable Performance AMG 4Matic transmission à double embrayage plus longue Changement de vitesse DCT AMG, le Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake est capable d'accélérer de 0 à 100 en seulement 4,9 secondes, atteignant une vitesse de pointe limitée à 250 km/h.
D'autre part, cette version sportive de la Mercedes CLA dispose d'un mode Race-Start, c'est-à-dire d'un système de Lancer le contrôle. Il est de série sur le CLA 35 Shooting Brake (ainsi que sur les autres carrosseries), ce qui lui permet de tirer à l'arrêt et d'atteindre ce record en 0 à 100 en moins de 5 secondes.
Si vous vous interrogez sur lui kit de frein, à l'avant, il y a des étriers fixes monoblocs à quatre pistons qui mordent dans des disques de 350 mm, tandis que sur l'essieu avant, il y a des disques de 330 mm attaqués par des étriers à un piston. dictons les disques sont perforés, ce qui réduit la fatigue lors d'une utilisation exigeante grâce à une meilleure dissipation de la chaleur.
D'autre part, il n'y a pas différents modes de conduite Ils changent complètement le caractère de la voiture. Lorsqu'on passe de l'un à l'autre, la réponse du moteur, la transmission, la répartition du couple du système 4Matic et les trains roulants optionnels sont modifiés en faisant varier la dureté des suspensions.
