Le Mercedes-Benz GLE de deuxième génération dévoile ses charmes

Il y a quelques jours Mercedes a lancé sur son compte Twitter officiel un bande-annonce vidéo dans lequel la deuxième génération a avancé jusqu'au bout GLE. Ce modèle, bien qu'il soit l'un des plus anciens de son catalogue actuel, est l'un des plus demandés, car dans des pays comme les États-Unis, il maintient un bon niveau de ventes. Cependant, le BMW X5 y Audi Q5 Ils sont mis à jour et, bien sûr, le modèle vedette ne le sera pas moins.

Le premier corps de Mercedes-Benz GLE que nous saurons est la version traditionnelle, c'est-à-dire que plus tard la version sera présentée GLE coupe. De plus, la deuxième génération de ce modèle arrive chargée d'arguments pour continuer à convaincre des milliers de clients à travers le monde. Cependant, si vous voulez connaître ses principales nouveautés, continuez à lire.

Le Mercedes-Benz GLE change de ligne mais garde sa marque

Depuis Mercedes lancé la première génération du Clase m, l'esthétique de cette grande route évolue tout en gardant une certaine cohérence. L'une de ses particularités réside dans le fenêtre de garde qui se trouve derrière le pilier "C" et que dans cette deuxième génération du GLE il est toujours là. Cela dit, le reste des éléments esthétiques qui donnent son cachet sont complètement nouveaux.

Son avant a quelques Groupes optiques LED rappellent celles que l'on voit dans la Classe A. Certes, elles ne sont pas si déchirées, mais elles se marient parfaitement avec l'esthétique du GLE. Dans la zone centrale, nous trouvons un grand grill où le logo de la marque occupe le devant de la scène avec de petits cadres chromés. Cet espace est complété par pare-chocs de taille généreuse dans laquelle on voit une petite protection et quelques prises d'air (a priori faux).

La zone latérale, malgré de profonds changements, est celui qui maintient l'essence du modèle. La fenêtre de garde est là, fusionnant avec l'arrière par le Montant D et complétant parfaitement certains passages de roue de taille généreuse. L'arrière a des groupes de feux à LED divisés très similaires à ceux de la Classe A. Les deux porte comme l' pare-chocs ils sont nouvellement frappés, montrant des lignes très épurées.

Intérieur de qualité et technologique, à la hauteur de Mercedes-Benz

Comme il fallait s'y attendre, le tableau de bord de la Mercedes-Benz GLE utilise deux écrans numériques. Dans celui situé devant le conducteur, vous pouvez consulter les données relatives à la conduite, telles que le tachymètre, charger les batteries dans la version hybride ou la aides actives à la conduite. L'écran central, qui sera livré en standard avec le Système multimédia MBUX, servira à gérer le système d'infodivertissement et d'autres paramètres.

El volant, de conception très similaire à celui que le Classe a ou CLS, a commandes tactiles à travers lequel plusieurs fonctions peuvent être gérées sur l'écran central. Ces contrôles sont complétés par la Ecran tactile situé dans le tunnel central, en remplacement de l'ancien contrôle circulaire. Le reste des commandes et des interrupteurs, tels que ceux de la climatisation, sont connus en Mercedes, donnant une sensation de qualité et de robustesse.

El cabine, comment pourrait-il en être autrement, est recouvert de matériaux nobles. Parmi eux, on peut citer le cuir, l'aluminium brossé ou bois, tous les éléments sont décorés avec un éclairage LED d'ambiance. L'intérieur du GLE, qui pour la première fois de son histoire pourra accueillir jusqu'à 7 occupants, vous profiterez d'un espace remarquable dans les deux premiers rangs, étant plus discret au troisième.

Options d'équipement du nouveau Mercedes-Benz GLE

Les possibilités d'équipement du Mercedes-Benz GLE Ils sont parmi les plus importants de leur segment. le système des médias MBUX, doté de la reconnaissance vocale et de l'aide des services connectés Mercedes Me, aidera le conducteur et le passager à améliorer leur expérience aux commandes. Avec cette babiole technologique arriveront les derniers participants et aides actives à la conduite de la marque.

Parmi les principaux éléments qui arrivent, on peut citer l'Active Distance Assist DISTRONIC qui adapte la vitesse en fonction des signaux. Ce système, associé à l'Active Brake Assist et au Activer l'assistance Stop-and-Go, aidez le GLE à ralentir et à éviter un crash. Il faut leur ajouter le Assistance de direction active y Assistance à distance active qui surveillent que le conducteur ne perd pas le contrôle du véhicule et peut perdre le contrôle.

D'autres nouveautés qui viennent à la gamme GLE sont le système Contrôle du corps E-Active, une suspension hydropneumatique contrôlée par le système 48 volts. La Activer l'assistance Tailback aide le conducteur lorsqu'il détecte un embouteillage ou une caravane à ajuster la vitesse. Le système Assistance au freinage active permet d'atténuer les conséquences d'un choc avec un véhicule circulant en sens inverse.

Gamme technique et mécanique du GLE

La plate-forme sur lequel se développe Mercedes-Benz GLE est le soi-disant MHA (Modular High Architecture), qui à son tour est liée à la MRA (Modular Real Architecture) utilisée par la classe C, la classe E et la classe S. Cependant, elle a été judicieusement affinée pour augmenter sa distance entre les axes jusqu'à un généreux 2,99 mètres.

La gamme mécanique qui arrivera dans un premier temps au GLE est composée d'un bloc essence à six cylindres en ligne et de l'assistance d'un système 48 volts. La GLE 450 4Matic délivrera une puissance de 367 CV et 500 Nm de couple maximal. Plus tard, un mécanicien à essence à quatre cylindres de 2.0 litres, un diesel et un hybride rechargeable qui vous permettra de parcourir environ 2 kilomètres sans émettre un gramme de CO50.

Lors de sa présentation officielle, Mercedes diffusera plus de données et d'informations sur l'offre mécanique. La date n'est pas encore confirmée, mais on s'attend à ce qu'elle se produise avant la fin de cette année. Parallèlement, nous pouvons avoir plus d'informations sur la version sportive. GL 63 ainsi que la variante Coupé qui doit tenir tête au tout puissant BMW X6.

La source - Mercedes