Mercedes-Benz va restructurer sa gamme et les Classe A et B vont mourir...

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Il y a une dizaine d'années, toutes les marques de voitures passaient au volume. C'est-à-dire fabriquer le plus grand nombre de voitures afin d'obtenir le plus grand profit possible. Cependant, la baisse des ventes et les crises économiques qui nous « noyent » les ont contraints à changer de business model. Maintenant, ils ne vont plus au volume le plus élevé : ils ont tous tourné à 180 degrés pour passer à côté de la performance économique par unité vendue : à part...

Aujourd'hui, tous les grands constructeurs automobiles du monde se vantent "ils vendent moins" mais aussi que leurs bilans ont "plus de bénéfices". Et pour arriver à ce point, ce qu'ils font, c'est se concentrer sur tous les segments du marché qui offrent un niveau de rentabilité plus élevé. Les SUV sont une priorité et la preuve en est que beaucoup d'autres meurent. ET Mercedes-Benz semble suivre cette voie avec une partie de sa gamme.

Tout indique que les Mercedes-Benz Classe A, Classe A Berline et Classe B mourront sans secours direct...

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Jusqu'à présent, le modèle d'accès à la gamme de Mercedes-Benz est la Classe A. L'histoire vitale de son "plus petit" modèle remonte à la fin du siècle dernier, mais c'est maintenant qu'il est le plus vu et ressenti comme tel. Oui parce que ses débuts en 1997 l'ont positionné comme une petite fourgonnette et maintenant c'est un compact Avec toutes les lettres". Eh bien, il semble que le fait d'être le plus petit de la gamme en fasse également l'un des moins rentables.

Et alors Son offre mécanique comprend une séduisante version hybride rechargeable A250e. Eh bien, toute l'équipe de direction de Mercedes-Benz réfléchit à ce qu'il faut faire de leurs modèles d'accès puisque ce sont eux qui « leur laissent le moins d'argent ». Et c'est là qu'Automotive News intervient alors qu'ils annoncent qu'ils pourraient "passer la guillotine" pour une grande partie de la gamme d'accès. C'est, La Classe A, la Classe A Berline et le Monospace de Classe B pourraient « mourir ».

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D'après déclarations d'Ola Källenius, patron de Mercedes-Benz, à Automotive News... pour savoir si sa gamme de véhicules compacts a un avenir dans sa marque, il a répondu...

"La reponse courte est oui. Mais nous nous concentrerons sur les modèles qui, selon nous, sont les meilleurs et les plus performants au niveau mondial. Plus tard cette année, nous pourrions même anticiper à quoi ressemblerait cet avenir."

Et c'est là qu'intervient le nouveau modèle qu'ils conçoivent. Il s'agit d'un Berline compacte de type CLA qui devrait entrer en production en 2024 dans l'usine de Kecskemét (Hongrie). En fait, on suppose qu'il sera monté sur le nouvelle base Mercedes Modular Architecture (MMA) pour véhicules électriques. En effet, ce sera le premier nouveau modèle de la gamme « Entry Luxury » à être complété par les prochains CLA, CLA Shooting Brake, GLA et GLB.

Si tout va bien, Mercedes-Benz pourrait montrer le premier aperçu de son nouveau modèle en cette année 2023. Il faudra donc être très attentif à leurs pas, car ils pourraient marquer un nouveau cap pour la marque et sa gamme...

La source - Nouvelles automobiles


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