Maintenant oui, la nouvelle Mercedes Classe G est déjà une réalité

Eh bien, comme le dit le titre de cet article, la nouvelle Mercedes Classe G est déjà une réalité. Le légendaire véhicule tout-terrain allemand a été officiellement présenté il y a quelques heures au Salon de l'auto de Détroit, quelque chose que nous savions déjà il y a des semaines. Bien que beaucoup en soient venus à penser que la Mercedes Classe G n'aurait jamais un remplacement aussi pur, nous pouvons affirmer fermement que les chiffres des plus de 300.000 4 unités produites et de près de XNUMX décennies sur le marché continueront d'augmenter avec un digne successeur.

S'il est vrai que cette présentation a perdu une partie de ses attentes en raison des images divulguées il y a quelques jours à peine, la vérité est que la maison allemande a préparé un événement avec des lumières et des feux des plus frappants. Ce n'est pas pour moins, car le G est l'un des véhicules les plus spectaculaires de la marque. Il arrivera sur le marché en mai. et, bien que le prix pour l'Espagne soit encore inconnu, nous savons que en Allemagne, il commencera à 107.000 XNUMX euros.

Comme nous vous l'avons dit il y a quelques jours, la l'image extérieure de la Mercedes Classe G n'a pas été complètement renouvelée, mais on a voulu maintenir ce design iconique en le mettant à jour légèrement et dans les points essentiels ; de telle sorte qu'il est pratiquement difficile de le différencier de la version précédente. D'autre part, son capacités hors route non seulement ils ont été maintenus - beaucoup pensaient qu'ils perdraient leur essence -, mais ils ont même été améliorés.

Tout cela est dû, entre autres, à la amélioration de ses angles inférieurs et de sa plus grande hauteur libre. Selon la signature de la star, le nouveau Mercedes Classe G a augmenté la distance au sol de 6 mm pour obtenir une hauteur libre de 241 mm, améliore sa capacité de gué de 10 cm, pouvant franchir des rivières jusqu'à 70 cm. haut et réalise quelques degrés d'entrée, ventrale et sortie de 31, 26 et 30 degrés respectivement. De plus, l'inclinaison latérale qu'il permet désormais atteint jusqu'à 35 degrés. A cela il faut ajouter une augmentation de 53 mm dans sa longueur et de 121 mm dans sa largeur.

A l'intérieur, on note des changements notables. le plus notable. L'habitacle de cette nouvelle Mercedes Classe G a combiné, d'une part, la robustesse et conception classique du modèle avec l'incorporation d'autres systèmes et articles actuels disponible dans une partie de la gamme Mercedes. Par exemple, on peut voir les formes un peu rugueuses, notamment la poignée de maintien du passager sur le tableau de bord, mais aussi le deux écrans de 12,3 pouces pour le combiné d'instruments et l'ensemble du système d'infodivertissement. Bien sûr, un fait important est que l'habitabilité croît remarquablement.

Du moins pour l'instant, seuls les données et avantages de la Mercedes Classe G 500. Cette version mécanique utilise le moteur V8 biturbo de 4 litres. développe un pouvoir de 422 CV, mais les plus intéressants sont ses 610 Nm de couple entre 2.000 4.750 et XNUMX XNUMX tr/min, qui, avec la traction intégrale et le Boîte de vitesses 9G-Tronic Ils vous permettront de négocier presque tous les obstacles et de gravir des pentes raides. A titre de curiosité, sa consommation mixte homologuée est de 11,1 l/100 km.

El Sélection dynamique permet au conducteur de choisir entre quatre modes de conduite, tels que Confort, Sport, Eco et Individuel. A ceux-ci, il faut ajouter lesMode G», qui s'active lorsque le conducteur actionne l'un des trois blocages de différentiel ou s'il utilise le réducteur dit Bas de gamme par la maison allemande. C'est un mode qui améliore le comportement hors route en agissant sur l'amortissement, la direction et la réponse du moteur et de la boîte de vitesses.