Mercedes Classe V, voici comment se présente le nouveau Viano

Mercedes Classe V

Le nouveau Mercedes Viano a déjà vu le jour. Venez dans ce monde avec un nouveau nom, Mercedes Classe V. Le nouveau fourgon de la star, fabriqué à Vitoria, posera une fois de plus les bases du segment, avec des technologies et des équipements que nous n'aurions jamais imaginés appliqués à un fourgon. Mercedes veut positionner la Classe V également en mettant l'accent sur grand monospace, où le meilleur d'un van est combiné avec le meilleur de la berline Mercedes la plus luxueuse. Le Vito, à vocation plus commerciale, n'a pas encore vu le jour.

La nouvelle Mercedes Classe V améliore également les qualités de finitions et commencera à proposer avec une gamme complète qui comprend deux niveaux de finition, des ensembles de design extérieur et intérieur, deux empattements et trois longueurs de carrosserie entre 4.89 mètres et 5.37 mètres pouvant être déplacés par trois moteurs différents.

Mercedes Classe V

Carré au format carré

Dans la section esthétique, cette nouvelle Classe V est basée sur la structure de la génération précédente, mais avec une image beaucoup plus fraîche, en ligne avec la nouvelle image de marque et qui parvient à cacher l'apparence van, rapprochant le concept de celui des grands monospaces. La conception latérale est plus soignée avec quelques nervures qui ajoutent du volume.

Sur le plan technologique, la nouvelle Mercedes Classe V brille de sa propre lumière. Ce que vous pouvez équiper n'a rien d'extraordinaire dans les berlines de représentation, mais c'est une avancée très importante si nous l'appliquons à une camionnette. Bien sûr, il s'agit toujours d'une Mercedes, où les équipements optionnels sont à l'ordre du jour.

Mercedes Classe V

Éclairage LED Plein LED, détecteur de fatigue, assistant de vent de travers, stationnement assisté, caméras 360º, système d'évitement de collision, freinage d'urgence automatique, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertissement de changement de voie involontaire, détecteur d'angle mort et un long etcetera est ce qui peut équiper le nouveau Viano. Bref, une vraie berline de luxe peut être équipée.

L'intérieur, que nous connaissons depuis octobre, est complètement révolutionnaire. Avec une conception soignée, des matériaux d'une qualité remarquable et d'une grande fonctionnalité Il se positionne, sans aucun doute, comme le meilleur intérieur que l'on puisse trouver dans un van. Il intègre l'écran flottant typique si à la mode chez Mercedes et un pavé tactile (Comand Online) qui répond à différents gestes. Le pavé tactile et les boutons environnants seront au centre des opérations de classe V, vous permettant de contrôler la plupart des fonctions.

Mercedes Classe V

Le coffre adopte quelques solutions de transport intéressantes, comme la possibilité de le diviser en deux surfaces de chargement et d'y accéder par la lunette arrière, qui s'ouvre comme dans de nombreuses voitures familiales ou monospaces.

Des moteurs plus efficaces

Dans un premier temps, la nouvelle Mercedes Classe V arrivera sur le marché avec le même moteur diesel à quatre cylindres et 2.1 litres en trois niveaux de puissance. La gamme commence avec la V 200, avec 136CV et 330Nm de couple, continue avec la V 220 avec 163CV et 380Nm pour finir avec la V 250 avec 190CV et 440Nm de couple.

Mercedes Classe V

Le moteur le plus puissant se démarque le plus, avec un consommation moyenne de 6.0 litres (5.7 les autres) est capable de respecter la norme Euro 6. Il remplace l'ancien V3.0 6, il est plus silencieux (grâce aussi à une meilleure isolation) et sa consommation est jusqu'à 28% inférieure. Ce moteur équipe de série la boîte automatique à sept rapports, avec palettes au volant. La boîte de vitesses automatique est disponible en option sur les motorisations 136 et 163CV, associée à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.

Nous réitérons que la nouvelle Classe V est une berline de forme carrée. Il propose différents modes de conduite qui modifient la réponse du changement et de l'accélérateur et même en mode Sport, il offre une puissance supplémentaire de 15 CV et 40 Nm de couple pendant une courte période. Cette nouvelle génération propose également une suspension adaptative en option, du jamais vu dans le segment.

Mercedes Classe V

La Mercedes Classe V débutera sa commercialisation en mai, dans un premier temps avec la carrosserie intermédiaire. L'extra long et le court suivront plus tard. Les commandes seront récupérées à partir du XNUMX mars.

Après avoir été surpris par ce Viano, ou Classe V comme on l'appelle maintenant, seul nous devons rencontrer le plus mondain Vito, avec un prix inférieur et une plus grande orientation vers le travail. Ce sera moins impressionnant, mais le saut qualitatif sera aussi remarquable.

Mercedes Classe V Édition 1

Mercedes Classe V

Le lancement de ce nouveau modèle important pour la marque s'accompagnera d'une série limitée Edition 1Comme dans les voitures particulières. Elle ne sera disponible qu'avec le moteur 190CV et la transmission automatique et comprendra une dotation vraiment riche.

Jantes 19″, suspension sport (adaptative en option), vitres teintées, intérieur cuir nappa, garnitures intérieures noires, climatisation indépendante à l'avant et à l'arrière, Comand Online, système audio haute-fidélité Burmester, portail électrique avec lunette arrière ouvrante, coulissant électrique portes latérales, caméras 360º, système anti-collision, avertissement de changement de voie involontaire et capteur d'angle de mort. Un fourgon de luxe.

Plus d'informations - Mercedes va investir 190 millions d'euros dans l'usine de Vitoria

Source – Mercedes


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  1.   sindo dit

    J'espère que dans ce modèle, ils ont résolu le problème avec les pneus, ils s'usent très rapidement, surtout ceux à l'avant.

    1.    Maître dimanche dit

      Bonjour Sindo,

      L'usure des pneus dépend de nombreuses caractéristiques. Il est très important que les pneus supportent la pression recommandée par le fabricant, obtenant ainsi une plus grande sécurité et une durée de vie plus longue.

      Avoir des pneus avec des pressions supérieures ou inférieures à celles recommandées par les fabricants peut augmenter la vitesse d'usure des pneus et modifier le comportement de la voiture, la faisant montrer plus de sous-virage ou de survirage.

      En revanche, la répartition du poids du précédent Viano ne favorise pas du tout les pneus avant.

      salutations

  2.   Jean dit

    Le système et les matériaux des vitres électriques se sont sûrement améliorés,
    vérité?.