La mise à jour des Mercedes GLA et GLB 2023, en deux clés

Mercedes a décidé que, trois ans après le lancement de ses générations actuelles, il était le temps de renouveler partiellement deux de ses modèles les plus vendus : le GLA et l' GLB. Il s'agit d'un Duo VUS qui se distinguent à la fois par leur apparence et leur taille (4,41 et 4,63 mètres de long respectivement) ou du nombre de places qu'ils sont capables d'offrir (les 5 premiers et les 7 seconds), mais pas en raison de leur dotation en équipements. Avoir aussi quelques différences dans sa gamme de moteurs, mais elles sont mineures, car ils partagent la grande majorité des options. Bien sûr, aucun ne peut avoir une transmission manuelle. Nous résumons votre Restyling esthétique et technologique en deux clés.

Modifications de conception et améliorations du multimédia et de la sécurité

La apariencia des Mercedes GLA et GLB a reçu quelques modifications, mais elles sont très petites, presque négligeable. Ils peuvent se résumer à une grille avant et quelques pare-chocs plus moderne, quelques jeux de pneus nouveau et certains optique qui ont la même forme et le même volume, mais dont l'architecture interne a changé. Dans la cabine, les réformes sont même mineures: seulement lui volant semble changer. Le même a été installé que dans les produits les plus récents de la marque allemande, avec un double rayon horizontal et de nombreuses commandes haptiques. Mercedes veille à ce que, lorsque la voiture est arrêtée, maintenant les jeux vidéo peuvent être contrôlés à partir de leurs commandes utiliser les écrans comme spectateurs.

À cet égard, L'équipement multimédia de série est composé d'un écran de 10 pouces et d'un autre écran de 7 pouces qui peut également être en option de 10 pouces. Ils sont situés sous le même verre, ce qui génère un sentiment de continuité. Celui de gauche fait office de tableau de bord, tandis que celui de droite est tactile et sert à gérer d'autres options que le Système d'exploitation MBUX de l'infodivertissement. porter le dernière mise à jour du logiciel, qui comprend de nouvelles interfaces personnalisables, ainsi que compatibilité mobile sans fil. Plus de ports USB de type A et C rétroéclairés ont également été ajoutés. Des haut-parleurs haute fidélité sont proposés moyennant des frais supplémentaires.

Enfin, les Allemands indiquent que les nouveaux GLA et GLB ont sécurité active accrue grâce à un ensemble d'assistance à la conduite amélioré. Par exemple, la manière dont le maintien automatique de la voie est utilisé a été simplifiée et un système de maintien automatique de la voie a été ajouté. parking autonome en ligne. Remplissez ces avances un assistant vocal intelligent le plus performant ce qui permet de s'affranchir de nombreuses actions manuelles nécessitant de toucher des boutons et donc de quitter la route et la circulation des yeux. Cela ne se produit que lorsque le services en ligne dans l'application Mercedes me. Il reconnaît également les goûts du conducteur et lui fait suggestions cela peut être à votre goût.

Moteurs révisés et versions avec label DGT ECO

Contrairement à ce qui s'est passé depuis 2020 (année de lancement des deux modèles), lorsque les seules étiquettes de la Direction Générale de la Circulation disponibles étaient C et 0 (ce dernier même pas sur le GLB), désormais le ECO dans les deux SUV basé sur la technologie de hybridation douce pour les moteurs à essence. Ci-dessous les versions de chacun :

Versions Mercedes-Benz GLA 2023

  • GLA 180 d: Label C, 116 ch, traction avant, 5,3 l/100 km (WLTP)
  • GLA 180: label ECO, 136 ch, traction avant, 6,7 l/100 km (WLTP)
  • GLA 200 d: Label C, 150 ch, traction avant, 5,3 l/100 km (WLTP)
  • GLA 200 d 4MATIC: Label C, 150 ch, transmission intégrale, 5,6 l/100 km (WLTP)
  • GLA 200: label ECO, 163 ch, traction avant, 6,6 l/100 km (WLTP)
  • GLA220 4MATIC: label ECO, 190 ch, transmission intégrale, 7,4 l/100 km (WLTP)
  • GLA 220 d 4MATIC: Label C, 190 ch, transmission intégrale, 5,6 l/100 km (WLTP)
  • GLA 250 et: Tag 0, 218 ch, traction avant, 1,1 l/100 km (WLTP)
  • GLA250 4MATIC: label ECO, 224 ch, transmission intégrale, 7,4 l/100 km (WLTP)
  • GLA35 4MATIC: label ECO, 306 ch, transmission intégrale, 8,8 l/100 km (WLTP)

Versions Mercedes-Benz GLB 2023

  • GLB 180d: Label C, 116 ch, traction avant, 5,5 l/100 km (WLTP)
  • GLB180: label ECO, 136 ch, traction avant, 6,9 l/100 km (WLTP)
  • GLB 200d: Label C, 150 ch, traction avant, 5,5 l/100 km (WLTP)
  • GLB 200d 4MATIC: Label C, 150 ch, transmission intégrale, 5,7 l/100 km (WLTP)
  • GLB200: label ECO, 163 ch, traction avant, 6,9 l/100 km (WLTP)
  • GLB220 4MATIC: label ECO, 190 ch, transmission intégrale, 7,6 l/100 km (WLTP)
  • GLB 220d 4MATIC: Label C, 190 ch, transmission intégrale, 5,8 l/100 km (WLTP)
  • GLB250 4MATIC: label ECO, 224 ch, transmission intégrale, 7,6 l/100 km (WLTP)
  • GLB35 4MATIC: label ECO, 306 ch, transmission intégrale, 8,9 l/100 km (WLTP)

La seule Version PHEV (hybride rechargeable) augmente son autonomie électrique de 63 à 70 km et sa puissance électrique de 102 à 109 CV grâce à une batterie et un moteur plus performants. De plus, la pile prend en charge un maximum de 22 kW en courant continu (11 en alternance) lors des recharges. Les prix n'ont pas encore été annoncés, mais ils seront sans aucun doute plus élevés qu'avant.

La source - Mercedes


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