La firme d'origine britannique et chinoise reconvertie vient de présenter le nouvelle génération de la MG HS 2024, le frère aîné du ZS qui remporte tant de succès sur la chaîne privée de notre pays. A ce titre, il promet une évolution importante en termes de digitalisation et de qualités afin de se positionner comme une alternative familiale encore plus directe aux Citroën C5 Aircross ou Kia Sportage, entre autres.
À première vue, le changement qui débute à l'avant est très perceptible, avec une nouvelle calandre plus raffinée dans laquelle ils ajoutent des éléments chromés et de laquelle ils retirent le logo de la marque pour le placer sur la zone la plus haute de l'avant. Nous voyons également des optiques beaucoup plus nettes et de nouveaux pare-chocs qui, ensemble, offrent une image plus fraîche, moderne et plus soignée du SUV asiatique.
La nouvelle MG HS 2024 met le paquet
De plus, ce nouveau HS grandit à tous les niveaux: il est 45 mm plus long (jusqu'à 4,67 mètres), 14 mm plus large (1,98 mètres) et augmente son empattement de 45 mm supplémentaires (2,77 mètres.) Comme l'indique le communiqué, le Client pourra choisir entre cinq couleurs de carrosserie différentes : Blanc nacré, Noir nacré, Argent sterling métallisé, Gris Hampstead métallisé et Rouge dynamique tricouche.
À huis clos, il améliore non seulement l'apparence des matériaux utilisés pour le rembourrage et les revêtements, mais constitue également un pas en avant en termes de technologie. En fait, ils seront les protagonistes deux écrans de 12,3 pouces, tant pour l'instrumentation que pour le système d'infodivertissement, avec tous types de connectivité, mises à jour du trafic en temps réel, accès à Amazon Music, etc. Dans le cas des versions les plus équipées, d'autres éléments comme la nouvelle caméra 360º ou le port de chargement sans fil seront ajoutés en standard. smartphones.
Une essence de 169 ch et un plug-in avec plus de 100 km électrique
L'autre grande nouveauté se retrouve dans sa gamme mécanique. Il y aura toujours une option pour essence traditionnelle avec un moteur 1.5 turbo de 169 ch et 275 Nm de couple qui sera associé à une transmission automatique à sept rapports, ainsi qu'un hybride rechargeable classé par la DGT comme 0 émissions. Et des deux, ce dernier sera celui qui admet le plus d’améliorations.
Concrètement, la somme des 142 ch du bloc 1.5 et des 183 ch de l'électrique fournira un performances combinées allant jusqu'à 339 ch, environ 80 CV de plus qu'avant. Mais en plus, sa nouvelle batterie de 21,4 kWh certifiera désormais 109 km d'autonomie électrique.
La nouvelle MG HS PHEV, disponible à moins de 27.000 XNUMX euros
Pourtant, le l'autonomie totale s'élèvera à environ 1.000 XNUMX km (pouvant même les surpasser dans certains cas), alors qu'en termes de performances elle promettra une vitesse maximale de 200 km/h et un 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.
Le coffre de ce plug-in HS restera dans le Capacité de litres 441, ce qui représentera environ 65 litres de moins que l'essence.
Avec réductions incluses, le HS avec label 0 Émission Il aura un prix en Espagne de 26.780 XNUMX euros. Pour connaître la version d'accès il faut encore attendre car elle arrivera un peu plus tard.
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