Michelin présente le nouvel Energy Saver

En compagnie de plus de 100 journalistes venus de toute la péninsule et d'une dizaine de blogueurs, Actualidadmotor assisté à la présentation de la quatrième génération de l'Energy Saver

Quelle joie, quelle agitation… chaque fois que les entreprises nous prennent davantage en compte lorsqu'il s'agit de faire connaître leurs produits. Michelin fait un effort dans ce sens et nous a invité mercredi dernier à tester la nouvelle gamme Energy Saver.

Pour ce faire, il nous a réunis dans une des salles de Jarama pour nous expliquer brièvement en quoi allait consister la journée. Il s'agissait d'un parcours routier extérieur ouvert à la circulation et de la présentation technique et commerciale à la ferme "La Quinta del Jarama"..
En écoutant la route à suivre, près de 50 voitures nous attendaient à l'extérieur. Celui qui choisit en premier, le garde... on s'est dit en entrant... alors À la sortie du briefing, j'étais comme un enfant dans un magasin de jouets, ne sachant pas quoi choisir. Finalement, j'ai "convenu" avec d'autres blogueurs d'échanger des voitures à mi-chemin et de tester différents véhicules et tailles de pneus.

Il n'y a pas grand chose à dire sur le test (dans l'aspect technique, des anecdotes nous en posterons quelques unes, certaines très drôles), puisque pour pouvoir comparer, il faut d'abord essayer avec un type de pneu ou un autre. De plus, souvent le gain est faible, difficile à percevoir subjectivement (et encore plus si vous n'êtes pas habitué à tester des pneus au quotidien)… mais c'est mesurable, donc ça existe.
Déjà à la ferme, lors de la présentation commerciale, Les équipes Michelin nous ont expliqué en termes généraux quels facteurs influent sur l'usure, l'adhérence et les frottements (traduits par des économies de carburant). Selon ses propres mesures et celles d'organismes externes tels que TUV SUD Automotive (déjà nous avons les résultats, nous les publierons sous peu), la nouvelle gamme Energy Saver permet d'économiser en moyenne 0,2 litre aux 100 km, ce qui fait que sur la durée de vie du train de pneumatiques on économisera environ 108 €, compensant ainsi un coût d'acquisition généralement plus élevé. De plus, si les économies de carburant sont extrapolées à tous les véhicules actuellement équipés de pneus Michelin Green X, les résultats sont bluffants. Selon le « Compteur Vert Michelin », pendant les 40 minutes que dura l'entretien, 132.980 XNUMX litres de carburant ont été économisés dans le monde ; presque rien, hein ?

Une journée divertissante entouré de journalistes et blogueurs automobiles dont je vois déjà très souvent certains… signe que nous nous impliquons de plus en plus dans ce monde !

Bientôt j'écrirai un nouveau billet sur les sensations au volant des voitures équipées d'Energy Saver, des anecdotes, etc…