Mitsubishi Colt : recette Clio pour une citadine peut-être plus originale...

Il se peut que lorsque vous voyez les photos de la nouvelle Mitsubishi Colt vous pensiez qu'elle n'a rien d'original. Et en partie, vous avez absolument raison, mais dans cette vie, tout doit être vu du point de vue nécessaire. Comme vous le savez bien ces derniers temps la maison des trois diamants Il n'a pas connu son meilleur moment. Et comme vous le savez bien, renflouer un constructeur qui a autant de problèmes que les Japonais en ont eu est une tâche qui demande beaucoup de temps et encore plus d'argent.

Y la solution à laquelle Mitsubishi et Renault sont parvenus est un "quid pro quo" dans lequel les deux gagnent. D'une part, la maison japonaise élargit son offre avec une urbaine compétitive qu'elle n'aurait, pour être honnête, pas conçue. Et d'autre part, la maison du losange complète la capacité de production inutilisée dont elle dispose dans certaines de ses usines en Europe. Pourtant, ils copient la recette ASX et tracer les lignes de la Renault Clio même si c'est quand même mieux. Tu verras.

La nouvelle Mitsubishi Colt n'est rien de plus qu'une Renault Clio rebaptisée, mais peut-être que ce style lui convient mieux...

Oui, encore une fois nous précisons que la nouvelle Mitsubishi Colt est une copie brute de la récente Renault Clio. Ok, mais si vous regardez en arrière et que vous vous souvenez des dernières créations de la maison japonaise pour son style urbain, le résultat n'était pas meilleur. C'est plus, le précédent Colt a fini par faire une monstruosité et l'actuel Space Star n'a pas aimé pour être très simple et sans ambition. Alors avec ce background, qui n'est pas celui de l'ASX, les choses vont beaucoup mieux.

Pourtant, vous vous souviendrez de la premier teaser que Mitsubishi a présenté pour annoncer le retour à la vie du Colt. A cette époque, nous étions tous clairs que ce serait une Clio rebaptisée mais pas qu'elle adapterait les lignes un peu plus tard créé l'urbain du losange avec son restiling. C'est donc, et pour être juste, la maison aux trois diamants qui a le premier donné des indices sur ce que serait l'évolution de la Clio. En fait, il trace pratiquement toutes ses lignes...

Les Optique LED avec feux diurnes verticaux et format boomerang Ou les pare-chocs sont une copie carbone. Sur le côté et à l'arrière, les choses restent les mêmes, bien que dans l'ensemble, il y ait leurs propres éléments de "design". Le gril porte le logo de la maison japonaise avec quelques chromes extérieurs exclusifs. Déjà à l'arrière, ils maintiennent le "goop" de la caméra et incluent le nom "Mitsubishi" en lettres sur le hayon avec le nom Colt et le logo hybride...

Intérieur tracé à la Clio mais de grande facture et bourré de technologie...

A l'intérieur, plus ou moins pareil : l'habitacle du Colt est celui de la Clio. Par conséquent, il existe des matériaux qui peuvent être définis comme bons avec des ajustements minutieux et, en plus, cela inclut la personnalisation de l'éclairage ambiant à LED. Avec tout, les lignes de conception sont simples et bien pensées reproduisant, entre autres, l'écran tactile central au centre qui, dans les versions les plus équipées, est situé en position verticale. Mais ce n'est pas la seule chose qui se reproduit...

De la finition "la plus basique", le Colt monte un Tableau de bord numérique configurable de 7 pouces. Il s'agit de la même taille que l'écran tactile central du système d'infodivertissement. Si on monte en gamme et qu'on va vers les finitions supérieures le cockpit numérique passe à 10 pouces et pour sa part, l'écran tactile atteint 9,3 pouces. Dans les deux, il y a Apple CarPlay, Android Auto géré via des commandes vocales ou des boutons physiques.

Comme vous le savez, le système Renault Multi-Sense est répliqué pour le Colt bien que les logos changent en "trompeur". Côté ergonomie, et dans la lignée de son frère Clio, les commandes analogiques de la climatisation sont conservées, la base de recharge sans fil pour téléphones portables ou plusieurs prises USB. En termes d'habitabilité intérieure, ses dimensions sont calquées sur celles de la Clio avec un espace pour les passagers dans la moyenne du segment et 391 litres de coffre.

Et comment est l'alimentation mécanique du Colt… ? Eh bien, c'est encore plus simple que celui de son frère français...

Si vous êtes arrivé jusqu'ici, c'est peut-être pour deux raisons. Première: tu as aimé la nouvelle Colt même si c'est une Clio avec le logo Mitsubishi. Deuxièmement : vous êtes curieux de savoir à quoi ressemblera son offre mécanique afin de pouvoir le critiquer davantage. Quoi qu'il en soit, l'important est que, contrairement aux Colts précédents, son offre est conçue pour l'Europe. Même comme ça ne vous attendez pas à de grands affichages de puissance ou de versions diesel Eh bien, le marché n'en veut pas...

Avec tout, l'offre disponible pour le Colt est-ce…

100 MPI: 1.0 litre essence 3 cylindres à injection multipoint avec transmission manuelle à cinq vitesses. Puissance : 65 CV (49 kW). CO2 : 119-122 g/km.
100T: 1.0 litre 3 cylindres essence turbocompressé à injection multipoint avec boîte manuelle à six rapports. Puissance : 90 CV (67 kW). CO2 : 118-121 g/km.
160 VHE: Hybride essence de 1,6 litre avec deux moteurs électriques et une batterie de 1,2 kWh accouplé à une boîte de vitesses automatique multimode. Puissance (combiné) : 145 PS (105 kW). CO2 : 93-101 g/km.

Quand le nouveau Mitsubishi Colt arrivera-t-il sur le marché… ?

Si les plans de Mitsubishi et de Renault se passent bien le nouveau Colt arrivera sur le marché en octobre. Si vous l'aimez et que vous voulez l'essayer, vous pouvez choisir entre quatre finitions : Spirit, Motion, Kaiteki et Kaiteki+. Comme l'explique la marque entre tous il y aura des différences appliquées aux rétroviseurs, au becquet, aux protections inférieures ou les différentes options de pneus qui peuvent être de 15, 16 et 17 pouces. En plus de différentes nuances pour le corps.

Pour donner aux clients plus de tranquillité d'esprit, le cabinet offrira un large Garantie 5 ans ou 100 XNUMX kilomètres. Enfin, la production de la nouvelle Colt débutera en septembre prochain dans l'usine que le Groupe Renault possède dans la ville turque de Bursa. Par conséquent, s'il n'y a pas de retard de dernière minute, Les premières unités parviendront aux concessionnaires et aux clients entre octobre et novembre. Alors patience...

La source - Mitsubishi