Même si tu ne le crois pas, le secteur automobile que nous avons en Europe est le plus ennuyeux de tous. Le Vieux Continent dispose de véhicules de qualité et hautement technologiques, mais la variété n'est pas son fort. Et si vous ne le croyez pas, vous n'avez rien d'autre à faire que de chercher dans d'autres marchés, comme les États-Unis ou l'Asie. Alors vous verrez que nous avons un gros problème : nous croyons être le nombril du monde et nous ne savons pas profiter de toutes les opportunités...
Oui et la meilleure preuve que nous ayons dans la Mitsubishi Delica Mini. Vous ne connaissiez pas ce modèle ? Eh bien, en soi, c'est cent pour cent nouveau, mais l'histoire de Delica remonte à la lointaine année 1968. En fait, dans notre région, certaines générations ont été vendues, mais sa diffusion a été très, très limitée. Maintenant avec cette nouvelle "mini" itération la maison aux trois diamants élargit sa gamme de vans et il le fera en 2023 pour fêter ses 55 ans...
La Mitsubishi Delica Mini 2023 fera officiellement ses débuts au Tokyo Motor Show… et comprend des versions hybrides dans sa gamme…
Pour annoncer les débuts officiels de la nouvelle Mitsubishi Delica Mini, la marque a publié plusieurs photos. Ce ne sont peut-être pas les plus appropriés, mais ils suffisent pour comprendre quels sont leurs projets. Le premier fait à prendre en compte est que les débuts de la Delica Mini auront lieu lors du prochain salon de l'auto de Tokyo qui se tiendra en 2023. Le second, qui est un fourgon toutes roues motrices AWD et est équipé d'un groupe motopropulseur hybride.
Et jusqu'ici, nous pouvons lire en termes de données officielles. Avec tout, Mitsubishi définit ce nouveau modèle comme suit...
"Wagon léger de grande hauteur" ce qui promet d'être "petit mais fort"
Cette déclaration d'intention peut être appréciée par le ton que porte sa carrosserie. Il s'appelle "Ash Green Metallic" et avec quelques optique semi-circulaire et façade très puissanteIls donnent l'impression d'être devant un SUV. En vue de côté, la caractéristique de conception la plus notable sont les passages de roue "carrés" ou certaines moulures en plastique noir qui contrastent également avec le toit. Enfin, l'arrière est simple même s'il se distingue par l'inclusion de trois de ses propres éléments...
Premièrement le moulage comprenant la désignation "Delica Mini" et qui occupe toute la largeur du corps. Deuxièmement : pour la conception et le positionnement de l'optique. Troisièmement : en raison du contenu exceptionnel par rapport au grand diffuseur arrière de conception hors route. En quatrième et dernière place, en raison de la taille généreuse du portail qui donne accès au coffre et à la hauteur. Celui-ci est très faible, facilitant les opérations de chargement et de déchargement avec peu d'effort.
Cependant, les rumeurs suggèrent que c'est le version "van" de l'eK X EV qui a fait ses débuts il y a quelques mois. Si tel est le cas, il mesurera 3,39 mètres de long, 1,47 mètre de large et une hauteur qui passerait de 1,64 à 1,66 mètre. La bataille serait de 2,495 658 mètres et elle se déplacerait grâce à un moteur essence trois cylindres hybride de XNUMX cmXNUMX avec turbo géré par une transmission automatique de type CVT. Dans tous les cas, il vaut mieux attendre, car ses débuts auront lieu très prochainement…
La source - Mitsubishi
