La "fièvre des SUV" ne s'arrête pas et les marques traditionnellement expertes en SUV tentent également de proposer la produits que le public d'aujourd'hui exige. Mitsubishi, qui a déjà un SUV compact comme l'ASX dans sa gamme de modèles, fera ses débuts dans le Salon de Genève un nouveau crossover à la Mitsubishi Eclipse Cross. Comme nous l'annoncions il y a quelques jours lorsque la marque japonaise nous montrait les premiers teasers confirmant son nom, le nom Eclipse fait beaucoup parler d'elle.
Très loin de ces sportifs, le Mitsubishi Eclipse Cross a décidé de reprendre ce nom pour nous faire croire à la sportivité de ce nouveau SUV. Comme nous l'avons mentionné dans cet article précédent, ce nouveau SUV s'est inspiré du prototype XR-PHEV. Destiné à se battre dans la liste SUV du segment C, le nouveau modèle de la signature des trois diamants rouges cherchera à voler les ventes du roi de cette catégorie, le Nissan Qashqai.
L'extérieur, dans son avant, cherche à renforcer l'image de marque, étant très similaire à l'Outlander et à l'ASX, bien que nous soyons surpris par la grande surface des phares antibrouillard, qui peuvent avoir les mêmes centimètres carrés que les phares principaux. Pendant, derrière Si vous recherchez la différenciation avec un arrière très unique de formes inhabituelles.
Dommage que nous n'ayons toujours pas d'images de l'intérieur, car nous ne savons pas s'il suivra une ligne plus continue comme à l'avant extérieur ou s'il recevra une nouvelle configuration de commandes et d'éléments. Ce qu'il faut s'attendre, c'est qu'il aura un grand écran d'accueil adapté pour synchroniser nos smartphones et diverses applications.
En ce qui concerne la mécaniqueLors de son lancement, le Mitsubishi Eclipse Cross sera disponible avec deux motorisations différentes. D'une part nous aurons une essence 1.5 suralimentée qui peut être associé à une boîte de vitesses automatique de type CVT simulant 8 relations. Dans la section diesel nous attendons un moteur 2.2 Litres qui sera également proposé avec la même prétendue transmission CVT à 8 rapports. En revanche, tout semble indiquer que les deux moteurs peuvent être disponibles avec un système à quatre roues motrices.
Il faudra patienter quelques jours, jusqu'au salon de Genève, pour avoir toutes les informations sur ce futur SUV compact à portée de main.
