Le segment des pick-up est l'un des segments qui a le plus progressé ces dernières années. Sans surprise, des firmes au niveau de Mercedes-Benz ou de Nissan ont décidé de le laisser en Europe faute de volume et donc de prestations. Pour autant, tout n'est pas perdu puisque d'autres firmes continuent de miser sur le renforcement de leur position. Le meilleur exemple en est la forme dernière itération du Mitsubishi L200 ou Triton dans d'autres pays. Cela vous semble sûrement familier, n'est-ce pas... ?
Oui parce que la Mitsubishi L200 est une vieille connaissance et rivale des Ford Ranger et Toyota Hilux. Eh bien, dans la maison japonaise, leurs projets d'avenir sont si clairs qu'ils ont osé montrer quel sera leur nouvel opus. Cependant, ils l'ont fait avec un peu d'astuce car si vous regardez attentivement les photos officielles, vous ne voyez pas son design car il tombera dans la rue. Ou plutôt oui, mais maintenant ils ont choisi de ne pas enlever leur camouflage. Connaissez-vous la raison de cela…?
Le Salon international de l'automobile de Bangkok 2023 a accueilli les débuts de la nouvelle Mitsubishi L200… chargée de camouflage…
Comme vous le savez, le Mitsubishi L200, ou Triton, est très présent dans les pays de la région ASEAN. Ce n'est pas étrange, puisque cette région du monde est l'un des grands bastions des ventes pour la maison japonaise. Ils n'ont donc pas beaucoup réfléchi pour le présenter au monde entier dans le 44e édition du Salon international de l'automobile de Bangkok. Le rendez-vous a ouvert ses portes il y a quelques heures et restera actif jusqu'au 2 avril prochain, dimanche.
Le fait est que, pour maintenir le battage médiatique, le nom qu'ils ont utilisé est Mitsubishi XRT Concept. Ajoutez à cela le fait qu'il arrive chargé de camouflage et arborant également l'écusson Ralliart, on peut s'attendre à beaucoup. Par conséquent, ils veulent garder leur conception cachée autant que possible, bien qu'il y ait des détails qui sont évidents. Et le premier est le avant puissant, avec des optiques divisées en deux flanquant les crocs chromés.
Le gril grandit également et affiche le grand logo Mitsubishi dans sa zone centrale supérieure. Le nom de la marque apparaît juste au-dessus pour mettre en évidence à quel modèle nous avons affaire. De son côté, le pare-chocs n'est pas musclé mais en contrepartie il semble avoir un bon angle d'attaque et, en plus, il pourrait intégrer un treuil et d'autres outils. Tous ces détails hors route sont complétés par un tuba au-dessus du pilier « A » ou avec passages de roue généreux...
Dans la vue de côté, à côté des passages de roue, il y a quelques pneus spécifiques et garde au sol élevée. Ses créateurs les complètent avec de grands repose-pieds ou une baignoire à chargement aux lignes simples. Il y a plus à voir comment finir leurs optiques en position verticale afin de ne pas voler l'espace de la porte de chargement. Dans l'ensemble, nous verrons le nouveau L200 en action lors de l'Asia Cross Country Rally 2023 et plus tard, dans des mois, au format final...
Patience…
La source - Mitsubishi
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2 - 5
- puissance 150 cv
- Consommation 8,5 - 9,7l/100km
- Évaluation 3,5