L'une des marques les plus pointées par tous ces derniers mois est Cupra, la nouvelle signature sportive et luxueuse dérivé directement de Seat. Cette marque est née il y a peu et vient de proposer son premier modèle au public, la nouveau Cupra Ateca, dont nous vous avons déjà parlé toutes ses fonctionnalités et, en plus, nous vous informons de tous les opciones de personnalisation et ses prix.
Dans une récente interview, Antonino Labate, qui est le directeur du développement commercial, de la stratégie, de la marque et des opérations chez Cupra, a fait quelques déclarations de ce qui attend la marque du nouveau-né automobile à court et moyen terme. Un bateau bientôt, Labate affirme que Cupra va se lancer sept modèles jusqu'en 2021, même si cette déclaration a quelque chose d'un "piège".
Ce "piège" auquel je fais référence est qu'il ne s'agira pas de sept voitures totalement différentes, mais elles comptent sept modèles dont des séries spéciales ou limitées du Cupra Ateca et d'autres modèles qui arrivent plus tard. déclarer qu'il y aura série limitée avec des finitions spéciales, des décorations ou des équipements exclusifs, qui seront commercialisés en séries d'environ unités 1.000.
Combien de ventes annuelles aura Cupra ?
En répondant quelle est la objectif de ventes, Labate précise que le maximum possible. En septembre, les 11.000 2017 unités vendues par Seat sur toute l'année XNUMX des versions Cupra ont été dépassées. Cependant, ils sont conscients qu'il faut y aller petit à petit car le changement est grand ; mais il dit aussi avec insistance que l'objectif est de croître progressivement au cours des quatre prochaines années.
Cupra aura-t-il son propre modèle ?
A l'intérieur de la marque avoir ce désir, mais ils sont conscients qu'ils sont actifs depuis très peu de temps et qu'un tel projet, pour l'instant, n'est pas tout à fait viable. Ils voudraient créer de toutes pièces une voiture très sportive et totalement identifiable avec sa philosophie. Il se pourrait aussi qu'un véhicule soit né à Cupra et, plus tard, ait proposé des variantes plus adoucies qui ont été commercialisées par Seat.
Pourquoi commencer avec le Cupra Ateca et pas avec un autre modèle ?
Labate précise que l'Ateca (essaie ici) est une voiture très réussie pour Seat et le segment des SUV continue de croître. Ils ont trouvé un espace à découvrir, car il n'y a pas de SUV compact sportif dans cette gamme de puissance et, surtout, de prix. Il n'y a pas pas de sport C-SUV avec 300 ch pour 45.000 XNUMX euros. De plus, le moteur a déjà été plus que testé et le développement de la voiture ne leur a pas coûté beaucoup d'efforts.