La mobilité électrique représente l'avenir à moyen et court terme dans le monde du sport automobile. Il existe de plus en plus de modèles 100% électriques en vente. Les actuelles représentent les premiers pas de chaque maison au sein de cette nouvelle mobilité. La Jaguar I PACE C'est la première voiture 100% électrique de la maison anglaise. Un modèle performant aux allures de SUV.
Ceux de Coventry l'ont présenté au monde dans le année 2016 lors de la célébration du Los Angeles International Show. Un lancement qui n'est pas dénué de sens puisque c'est le continent américain qui peut attirer le plus de ventes jaguar. Malgré cela, nous parlons d'un modèle mondial et à vendre partout dans le monde.
C'est le troisième SUV que la marque anglaise met dans les rues, derrière la Jaguar F PACE et l' Jaguar E PACE, se plaçant juste au milieu et étant considéré comme un SUV du groupe D. En 2020, il y a une très légère mise à jour dans la gamme du premier électrique de la maison. Des changements minimes qui sont appliqués dans différents domaines tels que la mécanique, l'équipement et aussi l'esthétique. En aucun cas la gamme n'est élargie avec l'arrivée de nouvelles variantes mécaniques.
Caractéristiques techniques de la Jaguar I-PACE
Le Jaguar I-Pace est le modèle avec la charge technologique la plus élevée que le constructeur britannique ait jamais proposé. Pour leur développement, les ingénieurs de la firme ont utilisé la plateforme D7e. Il s'agit d'une nouvelle architecture de construction spécifique aux modèles électriques et qui sera utilisée à l'avenir dans davantage de modèles, des SUV aux berlines conventionnelles.
Se situant dans le segment D-SUV, ses mensurations le révèlent : 4,68 mètres de long, 1,89 mètre de large et 1,56 mètre de haut. A ces niveaux, il faut ajouter un empattement généreux, 2.99 mètres. Grâce à lui, une grande habitabilité intérieure est offerte avec une capacité pour un maximum de cinq passagers.
Quant à sa capacité de charge, étant donné que la batterie est placée dans la partie inférieure de la voiture pour réduire le centre de gravité, le coffre dispose d'un minimum de 505 litres et maximum de 1.163 XNUMX litres. Un autre fait pertinent à propos de la Jaguar I-PACE est son poids, rien de plus et rien de moins que 2.208 50 kilogrammes sur la balance. Un chiffre élevé qui se répartit à XNUMX% entre ses deux axes.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses Jaguar I-PACE
L'offre mécanique de la Jaguar I-PACE est composée exclusivement d'un groupe motopropulseur électrique. Il est formé par deux moteurs électriques synchrone à aimants permanents (un sur chaque axe). Il n'existe qu'une seule version, dont la puissance combinée finale est 400 ch et 696 Nm de couple maximum.
Les deux propulseurs sont alimentés par un batterie lithium-ion, refroidi par liquide, avec un Capacité énergétique de 90 kWh. Grâce à lui, il offre une autonomie, selon le protocole d'homologation WLTP, de jusqu'à 470 kilomètres en cycle mixte. Pour sa gestion, il dispose d'une transmission automatique à une seule vitesse plus marche arrière.
Cet ensemble fournit à la I-PACE un système de traction intégrale AWD efficace, où chaque moteur électrique est responsable du déplacement de son essieu correspondant. Il atteint des performances remarquables, avec un accélération de 0 à 100 kilomètres par heure en seulement 4,8 secondes. La vitesse maximale est limitée, pour économiser de l'énergie, à 200 kilomètres par heure.
Équipement Jaguar I-PACE
Bien que nous parlions d'un nouveau modèle pour Jaguar, la qualité reste exactement la même que ce que nous avons toujours connu dans la maison. Cela signifie que le I-PACE a un intérieur très bien fini. Des matériaux de qualité et de bons ajustements qui se traduisent par un grand sentiment de qualité perçu par tous les occupants.
Le concept électrique est associé à un nouveau concept technologique. Une voiture électrique comme la Jaguar I-PACE est également vendue comme une voiture de haute technologie. Celle-ci est livrée échelonnée en différents niveaux d'équipement : SE et HSE. À chaque niveau, nous pouvons modifier légèrement l'esthétique extérieure de la voiture, principalement grâce à l'augmentation de la taille des roues, pouvant passer de 18 à 20 pouces.
Mais en se concentrant de plus près sur l'équipement lui-même, il convient de noter la présence d'éléments tels que: phares matriciels à LED, hayon électrique, sellerie cuir, sièges électriques et chauffants, climatisation à quatre zones, Système multimédia à écran tactile de 10 pouces, connectivité pour appareils mobiles, commande vocale et bien plus encore. Bien sûr, une équipe de sécurité étendue et exceptionnelle et des assistants de conduite sont également inclus.
La Jaguar I-PACE en vidéo
Jaguar I-PACE selon Euro NCAP
El Jaguar I PACE Il a été l'une des grandes révélations du test d'impact réalisé par le consortium Euro NCAP. Dans les différents tests auxquels il a été soumis, il a obtenu une note exceptionnelle : 5 étoiles. Les résultats obtenus dans la protection des passagers adultes, 91 sur 100, sont particulièrement remarquables. Les valeurs obtenues dans la protection des passagers enfants et le fonctionnement des assistants de conduite, 81 sur 100, sont également remarquables. Les données les moins positives ont été vulnérabilité face aux piétons, avec un 73 sur 100.
La Jaguar I-PACE du Km 0 et d'occasion
Malgré sa forme SUV, la Jaguar I-PACE n'est pas le modèle le plus vendu de la maison anglaise dans notre pays. Le prix de vente élevé et les complications inhérentes à une électrique ont fait que ses ventes sont relativement faibles. Ce qui provoque les circuits de seconde main et d'occasion sont dépourvus d'unités à vendre. Malgré cela, nous avons des options 2018 pour un prix de départ proche de 60.000 XNUMX euros.
Bien que l'offre d'occasion soit faible, Les unités Km 0 sont tout aussi nombreuses. Les concessionnaires accumulent des unités en stock avant d'éventuelles ventes rapides. Dans ces cas-là, oui, le prix de vente est élevé, à partir d'un montant minimum de 83.000 XNUMX euros. Un chiffre légèrement inférieur par rapport à une unité d'usine. Cela amène de nombreux clients potentiels à opter pour des unités entièrement neuves adaptées à leurs goûts et à leurs besoins.
Concurrents de la Jaguar I-PACE
Petit à petit, le segment électrique augmente ses ventes. De plus en plus de marques et de modèles sont incités à lancer des modèles électriques. Une partie importante d'entre eux obtient la catégorie premium. Pour cette raison la I-PACE a de plus en plus de rivaux à affronter. Les principaux sont : BMW iX3, Audi e-tron, Mercedes EQC y Tesla Model X. Les trois sont des prétendants principalement pour le prix de vente et la taille, bien que la Jaguar soit celle qui offre les meilleures dimensions dynamiques des quatre.
Surligner
- conception avant-gardiste
- comportement dynamique
- Facture technique et groupe motopropulseur électrique
À améliorer
- Poids
- PRIX
- Malgré son autonomie, c'est encore une voiture de niche
Prix Jaguar I-PACE
Pour l'instant, les ventes d'électricité ne sont que résiduelles, destinées à une clientèle de niche à fort pouvoir d'achat. Dans le moins cher des cas la Jaguar I-PACE a un prix de départ de 95.000 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur est pour une unité de finition SE sans options. Le plus cher de toute la famille est le I-PACE HSE, qui est proposé avec un prix minimum de 102.750 XNUMX euros, sans offres ni promotions.
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