Bien que nous sachions tous MINI pour son style charismatique et urbain, la gamme du constructeur anglais est actuellement dominée par la MINI Countryman, le modèle le plus vendu de la maison. C'est le premier SUV de la firme, et le premier à s'éloigner du concept petit et urbain. Ses caractéristiques sont particulières, mais pas son style qui reste fidèle à l'image de la marque.
Nous avons testé cette voiture :
Essai MINI Countryman Cooper D 150 CV (Avec vidéo)Main dans la main avec le groupe BMW, MINI a pris la décision radicale d'attaquer le segment européen des C-SUV avec un produit qui enfreignait toutes les règles de l'entreprise. Le premier Countryman est arrivé sur le marché en 2010.. Pendant des années, il reste presque intact, recevant des mises à jour minimes, jusqu'à l'été 2023, lorsque la deuxième génération est présentée. Il apparaît très modifié, principalement esthétiquement, en ajoutant de nouvelles fonctionnalités technologiques et mécaniques.
Caractéristiques techniques du MINI Countryman
Bien que l'entreprise ait toujours ses racines au Royaume-Uni, elle opère depuis 2000 sous le contrôle de BMW. Grâce à cela, le SUV offre le meilleur des deux mondes ; le concept anglais et la technologie allemande. Sous le corps du Countryman, la plate-forme UKL du conglomérat allemand est installée, révisé et mis à jour pour la deuxième génération. Il s'agit de la même structure utilisée par d'autres unités telles que le BMW X1, l' BMW Série 2 ou l' BMW Série 1.
Il ne fait aucun doute que lorsque nous parlons du Countryman, nous parlons du plus grand modèle dans les rangs de MINI. Ses dimensions le placent parfaitement dans le segment des C-SUV. Extérieurement, il atteint 4,43 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1,66 mètre de haut. À ces niveaux, il faut ajouter un empattement de 2,69 mètres, ce qui se traduit par un espace intérieur adéquat pour un maximum de cinq passagers sans possibilité d'incorporer une troisième rangée de sièges.
Trois d'entre eux sont installés sur une banquette arrière de bonne largeur qui limite l'accès à trois passagers adultes, étant le plus conseillé de choisir d'occuper uniquement les sièges latéraux. Concernant la capacité de charge, le MINI Countryman annonce un volume de coffre minimum de 450 litres (460 litres pour les unités électriques et 505 pour la version la plus puissante). Le volume maximum est de 1.450 XNUMX litres, résultant du rabattement complet de la deuxième rangée de sièges.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses du MINI Countryman
La plate-forme UKL mise à jour du Countryman lui permet de disposer d'une large offre mécanique. Dans les modèles de deuxième génération, les versions diesel disparaissent. La gamme est composée de deux options essence, et de deux unités 100% électriques. Ultérieurement, compte tenu du récent lancement commercial, une ou plusieurs unités hybrides rechargeables portant le label DGT ZERO seront introduites.
En termes de performances, la gamme commence par le Versions Cooper. Ils sont équipés d'un moteur essence trois cylindres turbocompressé de 1.500 XNUMX cmXNUMX qui développe 170 chevaux et 280 Nm de couple. Il est toujours associé à une boîte de vitesses automatique à sept rapports. Ci-dessus se trouve le Compatriote JCW (John Cooper Works) avec un moteur turbo essence de deux litres qui délivre 300 chevaux et 400 Nm de couple. De série, il est accompagné de la transmission intégrale All4 typique de la maison.
Dans les versions les plus durables, on retrouve les modèles 100% électriques. L'offre EV commence par le Compatriote E avec un seul moteur de 204 chevaux alimenté par un Batterie lithium-ion d'une capacité nette de 64,7 kWh. Homologué 462 kilomètres d'autonomie. Le plus puissant de tous est le Compatriote SE double moteur de 313 chevaux et 494 Nm de couple. Avec la même batterie que le modèle précédent, il parvient à atteindre un autonomie homologuée de 433 kilomètres dans le cadre du protocole d’approbation WLTP.
Équipement de la MINI Countryman
À l'intérieur des portes, le MINI Countryman offre une finition de grande qualité. Compte tenu de son approche premium, le SUV anglais affiche des matériaux au toucher agréable et au sens aigu de la qualité perçue.. La personnalisation est l'une des clés du modèle et de l'entreprise, offrant aux clients un large catalogue d'options, tant sur le plan technologique qu'esthétique.
La la gamme d'équipements s'articule autour des différentes versions : Essential, Classic, Favored et John Cooper Works. Les différences ne se situent pas seulement au niveau de la mécanique et de l'équipement, il existe également de nettes différences en termes de design et de finitions. Vous pouvez passer d'un look plus sobre et basique à un look plus décontracté et audacieux avec les packs plus sportifs.
Quant au matériel, Le Countryman présente les technologies actuelles avec la présentation la plus avant-gardiste de la maison. La liste des détails est très longue, mais elle comprend des éléments tels que : phares Full LED, éclairage d'ambiance, climatisation à deux zones, caméras de stationnement, système multimédia avec écran tactile, connectivité sans fil pour appareils mobiles, toit ouvrant, portail électrique et un spacieux catalogue d'assistants de conduite avec autonomie de niveau 2.
Le MINI Countryman en vidéo
La MINI Countryman du Km 0 et d'occasion
Tout au long de ses plus de deux décennies de vie et de ses deux générations, la MINI la plus atypique a prouvé son bon travail sur les marchés. C'est actuellement le modèle le plus populaire de la famille. Leur désirabilité est élevée et compte tenu du prix élevé des unités neuves, de nombreux acheteurs optent pour des canaux de vente alternatifs. En eux, nous pouvons voir queLa dépréciation est proche de 29,5%, un chiffre standard dans la catégorie des C-SUV premium.
Si nous jetons un coup d'œil au marché de l'occasion et de l'occasion, nous voyons une offre très large dans laquelle les prix commencent à des chiffres proches de 6.500 2010 euros pour les modèles de première génération (2017-200.000) avec mécanique diesel et plus de XNUMX XNUMX kilomètres. L'offre Km 0 est plus limitée, et les prix les plus bas s'élèvent à un minimum de 35.000 2023 euros pour les modèles avec mécanique essence et finition One correspondant à la génération existante jusqu'à fin XNUMX.
Rivaux du MINI Countryman
le compatriote il peut être encadré dans le segment des tout-terrains compacts haut de gamme. Pour cette raison, il a des rivaux tels que le Audi Q3,BMW X1, Jaguar E Pace, Mercedes-Benz Classe GLA o Volvo XC40. Avant eux, le SUV anglais présente un design intemporel, un réglage de son châssis plus sportif et une plus grande exclusivité, grâce en partie à la mécanique hybride rechargeable. Au contraire, il ne peut rivaliser pour l'habitabilité intérieure, la qualité de certains matériaux ou l'équipement de série.
Surligner
- Options de personnalisation
- qualité interne
- comportement dynamique
À améliorer
- options coûteuses
- Équipement standard
- PRIX
Prix MINI Countryman
En payant, on se rend compte que MINI n'est pas une marque particulièrement bon marché. Avec cette approche premium et exclusive, les modèles anglais ont un coût élevé. Dans le cas de Les prix MINI Countryman commencent à 39.400 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Prix associé à un modèle avec finition Essentielle et 170 chevaux. La plus chère de la famille, à l'heure actuelle, est la voiture de sport Countryman John Cooper Works avec un moteur à essence et 300 chevaux avec transmission intégrale. Son prix démarre à 59.400 XNUMX euros, sans offres ni promotions.
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