Bien que les berlines ne soient pas à leur meilleur, les berlines sportives résistent à la tempête du mieux qu'elles peuvent. A mi-chemin entre une supercar et un véhicule familial, la Mercedes-AMG GT Coupé Berline 4 portes C'est l'un des modèles les plus fous de la maison allemande. UN Mercedes AMG GT Coupé de carrosserie allongée qui peut exposer de nombreuses voitures de sport de race pure sur le marché.
Nous avons testé cette voiture :
Essai Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 portesBien que le nom soit quelque peu étrange car il peut être confondu avec le coupé à deux places, la réalité est que les deux modèles s'adressent à des clients potentiellement différents. Fort du succès commercial obtenu avec le modèle réduit, en 2018, Mercedes décide de créer une version supérieure en taille et similaire en capacités. L'AMG GT 4 portes est née dans le but d'être l'une des berlines sportives les plus radicales du marché.
Pas une tâche facile compte tenu de la nature de ses rivaux. Au cours de ces années, il a acquis une réputation bien méritée de sauvage. En 2020 il subit une petite mise à jour, un très léger lifting qui se concentre principalement sur l'introduction de plus de technologie et de nouvelles variantes mécaniques plus efficaces, dont certaines avec le label DGT ECO grâce à l'utilisation de systèmes à faible hybridation.
Caractéristiques techniques de l'équipement de la Mercedes-AMG GT Coupé Berlina
Bien que le nom des portes de la Mercedes-AMG GT Coupé Berline puisse nous faire penser qu'elle utilise la même plate-forme que l'AMG GT Coupé, la réalité est que sous la carrosserie musclée de la berline un châssis similaire à celui de la Mercedes Classe E y Mercedes CLS, bien bien sûr il souffre du tuning typique de la division AMG de la maison.
On ne parle pas d'un modèle compact, encore moins. La berline AMG GT se situe au sein du segment F, soit un segment de plus de cinq mètres de long. Dans le cas spécifique qui nous occupe, les mesures externes sont : 5,05 mètres de long, 1,87 mètre de large et 1,45 mètre de haut. A ces niveaux, il faut ajouter un poids minimum de 2.045 2,95 kilogrammes et une bataille de XNUMX mètres.
Un empattement suffisamment grand pour que cinq passagers puissent y loger, bien que Mercedes propose également des versions avec seulement quatre places. Deux plus tard dans une baguette de luxe. En ce qui concerne la capacité de charge, le volume minimum du coffre est de 456 litres pour les mécaniciens MHEV et 461 litres pour le reste de la famille.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Mercedes-AMG GT Coupé Berlina
La Mercedes-AMG GT Coupé Berlina n'est pas une berline conventionnelle. Dans son portefeuille mécanique, nous n'allons pas trouver de solutions discrètes à faible consommation d'énergie et à haut rendement. Pour la super berline allemande, les plus gros moteurs de la maison sont réservés. La gamme est composée de trois versions différentes, deux à essence et une hybride rechargeable. Toutes les unités arrivent avec un système de traction intégrale maison 4MATIC + typique et avec une boîte de vitesses automatique à neuf rapports appelée AMG SPEEDSHIFT TCT 9G.
La variante d'accès est l'AMG GT 43 4MATIC+. Il utilise un schéma à faible hybridation ou Mild-Hybrid. Il dispose d'un bloc turbocompressé de six cylindres en ligne et de 3.000 48 centimètres cubes. Il est associé à un système électrique auxiliaire de XNUMX volts qui lui permet de proposer le label DGT ECO. développer un total de 367 chevaux et 500 Nm de couple. Avec ce même schéma mécanique, on retrouve l'AMG GT 53 4MATIC qui porte les performances à 435 chevaux et 520 Nm de couple.
Au-dessus de toutes les unités, nous trouvons la variante hybride rechargeable. Une unité appelée Performances Mercedes-MG GT 63 SE. Il dispose d'un moteur électrique de 204 chevaux et d'une batterie d'une capacité de 6,1 kWh. Il rejoint le célèbre bloc V8 bi-turbo de quatre litres pour générer un maximum de 843 chevaux et 1.470 XNUMX Nm de couple. Vitesse de pointe de 316 kilomètres par heure, accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et autonomie électrique de 12 kilomètres.
Équipement de la Mercedes-AMG GT Coupé Berline
L'homme ne vit pas uniquement de vitesse ou d'esprit sportif. De l'intérieur, l'AMG GT Coupé Berlina ressemble à un Mercedes plus. Il est fait de matériaux de luxe comme le cuir ou le bois, mais vous pouvez également ajouter d'autres finitions typiques du monde de la compétition comme l'Alcantara ou la fibre de carbone. Un environnement mixte qui transmet l'esprit sportif même à l'arrêt.
Dans ce cas le saloon fait son show d'un intérieur mêlant le design d'une Classe E et d'un AMG GT Coupé. Alors que le tableau de bord est repris de la berline, la grande console centrale provient de la sportive biplace. Comme d'habitude, Mercedes met en vente différentes finitions ou environnements tels que : Designo, pack aérodynamique AMG ou pack esthétique extérieur AMG 63 pour les unités qui ne sont pas sous le capot.
En ce qui concerne l'équipement, la Mercedes-AMG GT Coupé Berline Profitez d'un large éventail de technologies et de systèmes qui rendront la vie à bord plus luxueuse, confortable et sûre. Il convient de souligner des éléments tels que les phares à matrice LED, le tableau de bord et l'écran du système multimédia avec un panneau de 12,3 pouces, des sièges avant électriques et chauffants, une caméra à 360 degrés, un système audio de haute qualité, un affichage tête haute, un navigateur et un équipe complète d'assistants et d'aides à la conduite.
La Mercedes-AMG GT Coupé Berline en vidéo
La Mercedes-AMG GT Coupé Berline du Km 0 et d'Occasion
L'AMG GT 4 portes n'est pas un modèle abordable, mais c'est un modèle très recherché. Bien que les berlines ne vivent pas leur meilleur moment, les unités sportives sont largement recherchées. Son coût élevé incite de nombreux acheteurs à rechercher des unités dans les canaux de vente secondaires, où il affiche un pourcentage de dépréciation très faible, similaire à celui de ses concurrents les plus directs.
Si on regarde le circuit de l'occasion, on s'aperçoit qu'il y a peu d'unités à vendre. Gardez à l'esprit que nous parlons d'un jeune modèle de production. Dans les quelques unités disponibles les moins chères se trouvent à des prix de départ proches de 95.000 XNUMX euros. Le marché du Km 0 est inexistant car les concessionnaires n'accumulent pas de stock, les demandes sont faibles et les clients préfèrent des options de configuration plus particulières.
Rivaux de la Mercedes-AMG GT Coupé Berline
Quand quelqu'un parle d'une voiture de sport, il imagine un coupé AMG GT ou une Mercedes AMG GT Roadster cependant, il est également possible d'associer ce concept à un format plus familier. Bien sûr, le format n'est pas le plus populaire de tous. Les rivaux de l'AMG GT Coupé Berlina se retrouvent dans le segment F premium. Des personnages importants comme le BMW Série 8 Gran Coupé, l' Porsche Panamera, l' Aston Martin Rapide y Maserati Quattroporte. Parmi toutes, la Mercedes se distingue par son allure sportive et ses très hautes performances, seulement surpassées par la Porsche.
Surligner
- Design
- Performance
- Équipement
À améliorer
- Prix élevé
- forte consommation
- Habitabilité postérieure
Prix de la Mercedes-AMG GT Coupé Berline
Il est temps de s'occuper de la vilaine question de l'argent. En aucun cas, nous ne parlons d'une berline abordable ou populaire pour la plupart des poches. Le prix de départ de la Mercedes-AMG GT Coupé Berlina est de 146.089 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur correspond à un modèle AMG GT 53 4MATIC+ de 435 chevaux. L'unité la plus chère de toutes est l'AMG GT 63 SE Performance. Ses 843 chevaux ont un prix de départ de 230.000 XNUMX euros, sans offres ni promotions.
Galerie photo de la Mercedes AMG-GT Coupé Berline
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