Audi A6 Allroad

À partir de 69.815 d'euros
  • Carrosserie Berlina
  • Puertas 5
  • Carrés 5
  • puissance 204 - 344 ch
  • Consommation 5,9 - 8,4l/100km
  • Coffre 565 - 1.680 XNUMX litres
  • Évaluation 4,2

La mode des SUV a conquis tous les segments de marché, mais tout le monde n'y est pas attiré. Pour ceux qui recherchent un format de berline familiale classique avec un certain arôme de campagne, le Audi A6 Allroad C'est l'une des meilleures options à vendre. Né de son frère, le Audi A6, un modèle qui est sur le marché depuis 1995.

La gamme A6 a la carrosserie Allroad depuis 1999, lors de sa première introduction. En raison du succès de ces versions, en 2009, il a également atteint le Audi A4, offrant la même esthétique mais à un prix bien inférieur. Tous deux composent la gamme de berlines-crossover de la maison allemande, captant toutes les qualités du segment classique, avec quelques particularités pour le SUV.

Caractéristiques techniques de l'Audi A6 Allroad

Pour que l'A6 Allroad devienne ce qu'elle est emprunte la base sur laquelle repose toute la gamme de la berline du segment E. C'est la même plate-forme que l'on peut voir dans d'autres modèles du groupe Volkswagen, comme la Volkswagen Passat et la Skoda Superb, des modèles qui deviennent d'ailleurs des rivaux en ayant également une carrosserie surélevée.

À cette structure s'ajoutent des solutions que le reste des modèles de la gamme ne peuvent avoir qu'en option. L'élément principal est un suspension pneumatique à hauteur variable ce qui est particulièrement pratique pour la conduite hors route. De cette façon, vous pouvez étendre la dimension en hauteur en appuyant sur un bouton.

Les mensurations de l'Audi A6 Allroad ne sont pas du tout discrètes. 4,95 mètres de long, 1,9 mètre de large et 1,50 mètre de haut. A ces mesures, il faut ajouter un empattement de 2,92 mètres. Ce qui suppose une excellente habitabilité pour cinq passagers. En termes de volumes de fret, le chiffre minimum est 595 Litres, et le maximum de 1.680 60 litres, obtenu en rabattant la deuxième rangée de sièges dans un rapport 40/XNUMX.

Mécanique et boîtes de vitesses de l'Audi A6 Allroad

La variante Allroad de l'A6 a toujours monté les moteurs les plus puissants de la famille. Dans ce cas, dans sa quatrième génération, l'idée est la même. En fait l'autonomie de l'A6 Allroad est la plus courte de la gamme à l'exception du Audi RS Avant 6. L'offre comprend trois options diesel et une essence. Toutes les unités incluent un régime Mild-Hybrid qui permet de réduire la consommation et d'être certifiée en tant que voiture ECO selon la DGT.

La gamme de blocs diesel présente des puissances allant de 204 chevaux du 40 TDI, à 286 chevaux du 55 TDI. Ce dernier est l'option la plus puissante de la famille puisque le seul essence, le 55 TFSI reste à 340 chevaux. La solution intermédiaire est le 50 TDI qui, utilisant le même bloc, reste à 286 chevaux.

Toutes les unités de l'A6 Allroad sont équipées de série d'une boîte de vitesses automatique. S-Tronic pour l'essence et Tiptronic pour le diesel. A cela, il faut ajouter la suspension pneumatique mentionnée, et un schéma de Transmission intégrale quattro Audi typique. Avec toutes ces armes, l'A6 Allroad devient un véritable SUV tout-terrain. Où vous serez limité par les pneus que vous montez.

Équipement de l'Audi A6 Allroad

Nous parlons d'Audi, d'une maison qui n'est pas particulièrement bon marché. Mais cela signifie aussi que nous avons un équipement complet à notre disposition. Dans cet aspect, l'Allroad est exactement la même que n'importe lequel de ses frères, elle ne présente pas plus ou moins de charge technologique que le reste de la famille. Et c'est encore beaucoup de matériel.

La seule différence est que l'A6 Allroad ne peut pas avoir plusieurs packages esthétiques comme cela se produit dans un Avant normal. Dans ce cas l'esthétique est toujours la même. Un design très marqué par la présence abondante de plastiques noirs dans les passages de roues et le soubassement afin de créer cette sensation de campagne.

Bien que la charge technologique de base ne soit pas très remarquable, si nous utilisons les options, nous voyons comment nous pouvons avoir presque tout ce qui est imaginable. Climatisation à quatre zones, phares Matrix LED, affichage tête haute, toit ouvrant, sièges chauffants, tableau de bord numérique, système multimédia et de contrôle avec trois écrans tactiles, caméra à 360 degrés et le équipement de sécurité le plus récent et le plus doué et aides à la conduite.

Audi A6 Allroad vidéo

L'Audi A6 Allroad selon Euro NCAP

Étant une variante de la famille A6, ses tests de sécurité certifient les cotes pour le reste des versions et des carrosseries. A l'occasion du lancement de la nouvelle Audi A6, Euro NCAP a mis à l'épreuve la sécurité de la berline et la mis en évidence avec le score le plus élevé possible. Cinq étoiles sur cinq pour elle. Les résultats concernant la protection des passagers adultes, 93 sur 100, et des passagers enfants, 85 sur 100, sont particulièrement positifs.

L'Audi A6 Allroad du Km 0 et d'occasion

Bien que l'A6 Allroad ne soit pas le modèle le plus commercial de la gamme, ni du marché en fait, cela ne signifie pas qu'il n'a pas une bonne acceptation sur les marchés de l'occasion et de l'occasion. Le fait qu'il ait une vaste expérience à son actif aide également, ses quatre générations rendent cette offre plus grande.

L'amortissement est faible dans la plupart des cas. Cependant, les unités les plus longues et avec le plus grand nombre de kilomètres ont un prix de départ bas. Les unités les plus courantes datent de 2016 et leurs prix sont fixés aux alentours de 30 ou 40.000 0 euros. Le marché du Km XNUMX est inexistant car, étant un modèle à faible production, les concessionnaires n'accumulent pas de stock.

Les rivales de l'Audi A6 Allroad

Qu'il ne s'agisse pas d'un très grand marché ne signifie pas qu'il n'y a pas de rivaux pour l'Audi A6 Allroad. En fait, il a deux adversaires très directs. D'une part le Mercedes Classe E dans son format Tout Terrain. L'autre est le Volvo V90 avec carrosserie Cross Country. Tous les trois ont un concept haut de gamme gainé d'une carrosserie familière aux allures champêtres. D'autres modèles concurrents, en dehors du segment haut de gamme, sont les Volkswagen Passat Alltrack et l' Skoda Superb dans sa version Combi Scout.

Surligner

  • confort de conduite
  • qualité interne
  • Un équipement complet

À améliorer

  • plage mécanique courte
  • Consommation
  • PRIX

Prix ​​Audi A6 Allroad

Comme nous l'avons déjà dit à plusieurs reprises, l'A6 Allroad n'est pas particulièrement bon marché. Cela est pleinement démontré lors de l'examen de leurs prix de vente. Dans le meilleur des cas l'Audi A6 Allroad a un prix de départ de 69.815 XNUMX euros pour la version 40 TDI. Le plus cher de la famille est le 55 TFSI de 340 chevaux. Dans ce cas, le prix minimum passe à 88.310 XNUMX euros. Tout cela sans compter ni offres ni promotions.

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