Audi Q5

Les SUV sont la mode automobile du moment. Depuis quelques années, les crossovers ont atteint des chiffres de ventes et de popularité que peu auraient pu prédire. Le premier des VUS d'Ingolstadt était le Audi Q7. Après son succès, la firme allemande y vit une mine d'or qu'elle sut bientôt exploiter avec l'arrivée de plus de modèles. La Audi Q5 C'est le deuxième d'entre eux, un D-SUV qui a réussi à s'imposer sur le marché avec une grande popularité.

La première des générations Q5 a été lancée sur le marché en 2008. Sa présentation a eu lieu au Beijing Hall cette année-là. Nous passons à l'année 2016. Au Mondial de l'Automobile de Paris, Audi lance la deuxième génération du Q5 au monde. Il s'agit de un modèle avec peu de différences esthétiques par rapport à son prédécesseur. Cependant, les développeurs se sont concentrés sur l'amélioration d'autres aspects tels que le confort, la technologie, l'habitabilité et aussi la branche mécanique, y compris les variantes hybrides rechargeables.

L'Audi Q5 se distingue par avoir repris une bonne partie de la technologie de son grand frère, l'Audi Q7, pouvant pratiquement le décrire comme un modèle réduit. Il a technologies de très haut niveau et, contrairement à la grande majorité de ses rivaux, il peut avoir une suspension pneumatique, ce qui améliore considérablement son confort sur l'asphalte et augmente ses capacités tout-terrain. Appartient à Segment D-SUV et est développé sur la plate-forme MLB du groupe Volkswagen qu'il partage également avec son frère coupé, le Audi Q5 Sportback.

Caractéristiques techniques de l'Audi Q5

L'Audi Q5 peut être considéré comme le petit frère de l'Audi Q7, et en fait les deux reposent sur la même plate-forme, bien que dans des tailles différentes bien sûr. Le nouveau Q5 repose sur la structure MLB Evo du groupe Volkswagen. C'est la même chose que l'on peut voir dans d'autres modèles de la maison comme la Audi A4 ou l' Audi A5 et les différentes versions de ceux-ci. Cela nous laisse avec une plate-forme à la pointe de la technologie qui incorpore des matériaux légers comme les plastiques renforcés de fibre de verre.

Malgré les efforts des développeurs pour réduire le poids du Q5, c'est toujours un VUS lourd, 1.810 XNUMX kilogrammes dans le cas le plus flatteur et 2.105 5 kilos si l'on parle d'hybrides rechargeables. De par ses mensurations, le QXNUMX reste dans la 4,66 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1,63 mètre de haut. A ces mesures il faut ajouter quelques dimensions tout-terrain discrètes et correctes : 25 degrés d'angle d'entrée et 17 degrés d'angle de sortie et ventral, en plus de 208 mm de hauteur libre.

Côté bataille, les 2,82 mètres d'empattement permettent au Q5 de disposer d'un habitacle spacieux, meilleur que celui de son prédécesseur. Avec une capacité maximale de cinq passagers, bien qu'avec un siège central quelque peu inconfortable et étroit. Le volume de chargement minimum est de 520 litres, un chiffre qui est considérablement réduit à 465 litres dans le cas du TFSI e en raison de l'incorporation du système hybride rechargeable. Le volume maximum atteint 1.550 XNUMX litres lors du rabattement de la banquette arrière.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de l'Audi Q5

Bien qu'au moment de son lancement, le Q5 soit venu avec une gamme mécanique courte et sans trop de fanfare, au fil du temps, de nouvelles solutions ont été ajoutées. Dans l'offre actuelle on retrouve trois mécaniques diesel, un bloc essence et deux autres hybrides rechargeables reconnus par l'appellation TFSIe. Toutes les options sont accompagnées d'une boîte de vitesses automatique.

La branche diesel démarre avec le 35 TDI de 163 chevaux. Au-dessus de lui, on ne trouve que le Audi SQ5 qui a la nouveauté d'un moteur V6 de trois litres et 341 chevaux. Toutes les options de la gamme Audi Q5 sont livrées de série avec un Boîte automatique à sept rapports S Tronic, et toutes les unités peuvent être associées à un système de traction intégrale quattro maison typique, à l'exception du modèle d'accès diesel.

La seule alternative à l'essence est 45 TFSI avec 245 chevaux. Les dernières éditions à débarquer ont été les hybrides rechargeables, les 50 TFSI e de 299 ch et 55 TFSI e de 367 ch. Les deux utilisent un moteur à essence à quatre cylindres de deux litres. Il est attaché à un Batterie lithium-ion de 14,1 kWh capacité et un moteur électrique qui a une Autonomie 100% électrique pour un maximum homologué de 45 kilomètres. Les deux unités obtiennent la certification CERO de la DGT.

Équipement de l'Audi Q5

L'intérieur de l'Audi Q5 se distingue par sa qualité soignée et son bon choix de matériaux. Contrairement à son petit frère, le D-SUV veut donner à ses clients une excellente finition à tous points de vue. Bien que les options de personnalisation ne soient pas si élevées, la vérité est que le segment ne revendique pas ce type de détail. Là où le Q5 se démarque également, c'est dans une charge technologique, l'une des plus importantes de la famille Audi.

La marque allemande met en vente différents niveaux de finition, trois au total : Advanced, S Line et Black Line Edition. À chaque pas que nous franchissons, nous augmentons la charge technologique du Q5 tout en modifiant l'apparence extérieure. Passant d'un style plus sobre et ennuyeux à un style plus élégant, atteignant la fin de la ligne sportive. Dans chaque niveau, divers éléments changent, comme les pneus, dont la taille peut varier entre 17 et 20 pouces.

En se concentrant un peu plus sur la partie technologique, l'A5 peut avoir de nombreux éléments entièrement axés sur le confortcomme la suspension pneumatique. Et d'autre part, vous pouvez également disposer d'une technologie axée sur l'amélioration de la sécurité et de la vie à bord. Ici, nous pouvons souligner un grand affichage des assistants de conduite et d'autres gadgets tels que les phares à matrice LED, le tableau de bord numérique, la navigation, l'entrée et le démarrage sans clé, les caméras à 360 degrés et la climatisation à trois zones, parmi de nombreux autres détails.

L'Audi Q5 en vidéo

L'Audi Q5 selon Euro NCAP

La dernière fois que le Q5 a subi les sévères tests de sécurité Euro NCAP, c'était à l'occasion du lancement de sa nouvelle génération. En 2017, l'agence en charge l'a certifié comme l'un des modèles les plus sûrs de la catégorie, obtenant les fameuses cinq étoiles de sécurité. Les résultats en matière de protection des passagers adultes et enfants ont été particulièrement positifs et notables. Bien que meilleurs auraient pu être les résultats en termes d'efficacité des assistants de conduite. Ces évaluations sont toujours valables après la dernière mise à jour car il n'y a pas eu de changement dans la structure du véhicule.

L'Audi Q5 du Km 0 et d'occasion

Tout au long de ces années, l'Audi Q5 a connu un grand succès. C'est l'un des modèles les plus populaires de la maison. Merci à votre popularité et son excellente durabilité, les marchés de l'occasion et de l'occasion regorgent de modèles à vendre. La Le pourcentage d'amortissement du Q5 est faible, de sorte que les unités maintiennent des prix de vente élevés malgré leur âge et leur kilométrage élevé.

Les unités les moins chères commencent leurs prix autour de 10.000 2010 euros, et nous parlons de modèles XNUMX avec plusieurs kilomètres derrière eux. Bien qu'Audi ne soit pas une marque très portée à accumuler des unités en stock, le canal Km 0 si vous avez un large éventail de possibilités. La plupart d'entre eux sont signés par des versions à accès mécanique avec des niveaux d'équipement intermédiaires. Les offres sont intéressantes, mais les prix ne sont pas si différents des unités neuves.

Les concurrents de l'Audi Q5

 

Le Q5 est dans un segment moins populaire que le Audi Q3, par exemple. Cependant, ses chiffres de vente sont très positifs. Le marché regorge de modèles concurrents dans la catégorie générale, mais dans ce cas, nous devons nous concentrer sur les modèles haut de gamme, les plus directs dans le cas de l'allemand. Sans aucun doute, ses plus grands adversaires sont les BMW X3, l' Mercedes GLC, l' Alfa Romeo Stelvio, l' Volvo XC60, et sur un plan supérieur, le Porsche Macan. Ils sont tous rivaux pour la taille et le prix de vente similaires.

Surligner

• Qualité des finitions
• Une dotation technologique importante
• Possibilité d'avoir une suspension pneumatique

À améliorer

• Poids élevé
• prix optionnel
• siège arrière central

Prix ​​Audi Q5

Si nous parlons de prix, le Q5 ne peut pas être qualifié de modèle bon marché. Dans le meilleur des cas, le prix de départ d'une Audi Q5 s'élève à 55.400 XNUMX euros pour la variante d'accès avec la mécanique 35 TDI avec transmission automatique. Le plus cher, en dehors du SQ 5, est l'Audi Q5 55 TFSIe hybride rechargeable de 367 chevaux et finition Black Line Edition. Son prix de départ est de 76.510 XNUMX euros, sans offres ni promotions.

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