Quand on dépasse la ligne du concept premium, on tombe nez à nez avec le luxe. Ce monde auquel seuls quelques-uns peuvent accéder. Le luxe est synonyme d'exclusivité, et il peut être présenté de plusieurs façons. D'un petit bijou à une voiture pesant plus de deux tonnes. La Bentley Continental GT C'est un modèle de luxe destiné aux poches les plus riches du monde.
La marque centenaire Bentley Il nous a habitués aux grandes berlines, des modèles peu performants et de haute qualité qui sont utilisés pour le transport, pas pour la conduite. En 2003, cette mentalité a complètement changé avec l'arrivée du Continental GT de première génération. Un Gran Turismo classique au format 2+2 et au luxe incontrôlé.
Aujourd'hui la plus sportive de la maison en est à sa troisième génération. Présentée en 2018, la Continental GT connaît un changement de design important mais surtout entre dans un nouveau monde pour eux, la technologie. Tout cela sans altérer son sens de la qualité, du confort, de l'exclusivité et son sens particulier de la performance sportive.
Caractéristiques techniques de la Bentley Continental GT
Depuis 1998, Bentley est la marque de luxe du groupe Volkswagen. Le constructeur anglais s'est associé au conglomérat allemand avec l'intention d'avoir accès à un nouveau monde de possibilités. Le premier modèle à sortir de cette union fut la Bentley Continental GT. Utilisez le La plateforme MLB de Volkswagen, le même qui est utilisé dans d'autres grands modèles tels que le Porsche Panamera.
Conçue pour loger de gros moteurs avant en position longitudinale et à propulsion arrière, la structure nous laisse des dimensions extérieures considérables pour une "voiture de sport". 4,85 mètres de long, 1,95 mètre de large et 1,40 mètre de haut. A cela, il faut ajouter une bataille de 2,85 mètres qui permet à quatre passagers, en position 2+2, de s'installer à l'intérieur.
Le volume de chargement est un détail secondaire dans ce cas. A peine 358 litres de coffre, une quantité qui peut rivaliser avec celle d'une compacte. La Continental GT est commercialisée en deux carrosseries différentes, d'une part le Coupé et d'autre part le Cabrio ou aussi appelé GTC. Alors que l'un comporte un toit rigide, l'unité convertible est dotée d'un toit en toile rétractable qui prend 19 secondes pour se déplier ou se rétracter.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Bentley Continental GT
Étant un mannequin de luxe, la mécanique associée à la Bentley Continental GT est la plus grande et la plus exclusive que le groupe Volkswagen est capable de fabriquer. Les deux unités sont livrées de série avec une transmission intégrale totale et une boîte de vitesses automatique à double embrayage à huit rapports.
La gamme commence par Continentale GT V8. Comme son nom l'indique, il dispose d'un bloc aluminium à huit cylindres en V et quatre litres de cylindrée. développer 550 chevaux à 6.000 XNUMX tours et un couple maximal de 770 Nm disponible entre 2.000 4.000 et 11,8 100 tours. Il a une consommation moyenne approuvée de XNUMX litres aux XNUMX kilomètres parcourus.
Au sommet de l'échelle, nous trouvons le Continentale GT W12. Le V8 est remplacé par un moteur 12 cylindres en position W biturbo avec six litres de cylindrée. La puissance atteint 635 chevaux à 6.000 XNUMX tours avec un couple maxi de 900 Nm disponible entre 1.350 4.500 et 13,6 100 tours. Une configuration exclusive mais pas du tout performante avec une consommation moyenne homologuée de XNUMX litres aux XNUMX kilomètres.
Equipement de la Bentley Continental GT
Là où nous associons le plus souvent le concept de luxe et d'exclusivité, c'est lorsque nous sommes assis à l'intérieur. Les meilleurs matériaux conçus par l'homme sont entassés dans un intérieur avec un pourcentage élevé de savoir-faire. Chaque Bentley Continental GT fabriquée prend plusieurs mois à être construite, et une grande partie de ce temps est passée à l'intérieur.
En tant que tel, Bentley ne présente pas de lignes de finition sur la Continental GT. La structure et la présentation sont les mêmes pour toutes les unités, et c'est chaque client qui doit donner de la couleur à cette toile vierge. La personnalisation prend un nouveau sens, et seule la taille de la poche du client limitera la façon dont l'intérieur est fini, de sorte que les combinaisons sont pratiquement infinies.
En termes d'équipement, il va sans dire qu'il dispose de tous les éléments technologiques que le Groupe Volkswagen est capable de concevoir, mais dans ce cas ils sont présentés de manière classique. Il convient de souligner des éléments tels que les phares à matrice LED, les sièges électriques avec fonction de massage et climatisation, le système de navigation avancé, le tableau de bord numérique et le dernier gadget que vous pouvez imaginer. Tout cela enveloppé dans une atmosphère luxueuse avec un rembourrage de la plus haute qualité.
La Bentley Continental GT en vidéo
La Bentley Continental GT du Km 0 et d'occasion
Comme pour les autres modèles de la marque anglaise, les unités Km 0 et semi-nouvelles disponibles de la Bentley Continental GT sont limitées en Espagne. Dans tous les cas, comme il s'agit d'un modèle qui a connu plusieurs générations, on trouve plus facilement des unités d'occasion ou d'occasion. La dépréciation moyenne de la voiture de sport anglaise s'élève à 18,5% étant le plus bas de son segment. Ceci est aidé par une exclusivité superlative et supérieure à ses rivales, une qualité de construction exquise et un niveau technologique élevé.
Les unités les moins chères datent de la première génération avec plus de 150.000 33.000 kilomètres et un prix minimum d'environ XNUMX XNUMX euros. Les prix varient selon l'année de production, la carrosserie, la mécanique et les kilomètres accumulés, bien que la plupart des unités aient des chiffres contenus dans leurs odomètres. Les unités Km 0 sont plus limitées, et dans ce cas les prix peuvent même dépasser la barrière des 300.000 XNUMX euros.
Rivales de la Bentley Continental GT
Pour identifier les rivales de la Bentley Continental GT, il faut saisir le terrain super luxueux, limité à quelques unités. Le format particulier de la Continental GT est difficile à reproduire, mais on peut trouver des rivaux directs comme la Aston Martin DB11 et l' Maserati Gran Turismo. Nous pouvons également ajouter d'autres modèles qui, sans atteindre le niveau de super luxe, peuvent se tenir debout, comme le BMW Série 8 ou l' Mercedes Classe S Coupé. À la fois avec un prix légèrement inférieur et un concept d'exclusivité mais avec des performances supérieures.
Surligner
- Qualité
- La technologie
- Mécanique exclusive
À améliorer
- Accès aux places arrière
- habitabilité
- Consommation
Prix de la Bentley Continental GT
On aimerait tous avoir une Continental GT dans le garage à la maison, mais au final le prix de vente est limité à quelques-uns. Dans le moins cher des cas la Bentley Continental GT a un prix de départ de 226.670 XNUMX euros pour le coupé GT V8. La carrosserie cabriolet fait grimper la facture à 250.560 12 euros avec la même mécanique. L'exclusivité de la W243.900 atteint un prix minimum de 269.430 XNUMX euros pour le Coupé et XNUMX XNUMX euros pour le Cabriolet. À ce prix, le ciel est la limite.
Bentley Continental GT Galerie de photos
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