BMW X3

La famille SUV de BMW Il est très fructueux tant dans les modèles que dans les ventes. Aujourd'hui, la gamme X est la gamme la plus vendue dans la maison. La BMW X3 C'est le deuxième par ordre d'apparition. Il est situé en milieu de gamme, en plein milieu de la BMW X1 et l' bmwx5, bien que très éloignée de la plus grande de la maison, la BMW X7.

Être un modèle étrange, sa carrosserie pourrait être qualifiée de conventionnelle, contrairement aux modèles pairs avec leur carrosserie de coupé, comme c'est le cas avec le BMW X2, BMW X6 y BMW X4. Ce dernier est le frère jumeau du X3 puisque tous deux utilisent la même plateforme et une grande partie des composants et de la mécanique.

2003 est l'année du lancement commercial du X3. Aujourd'hui, le D-SUV cumule déjà trois générations, chacune plus grande et plus luxueuse que la précédente. Le dernier a été lancé par BMW à l'été 2017 avec une image continue mais beaucoup plus mature. À l'été 2021, cette même génération subit un lifting. Un petit restyling commercial qui se concentre sur la modification minimale du design et la mise à jour d'aspects tels que la gamme mécanique ou l'équipement.

Caractéristiques techniques du BMW X3

Sous la carrosserie sculptée du BMW X3 se cache le Plateforme CLAR de la maison dans sa modalité KKL, une version intermédiaire et unifiée au milieu de gamme de la maison. C'est le même utilisé par d'autres modèles tels que le X4 déjà mentionné ou encore le BMW Série 3. Cette architecture a engendré une croissance dimensionnelle considérable, et en fait le X3 d'aujourd'hui est aussi gros qu'un X5 de première génération.

Mais si nous regardons les données, nous voyons à quel point le X3 se situe parfaitement dans le milieu de gamme de la famille des SUV. Ses dimensions sont : 4,70 mètres de long, 1,89 mètre de large et 1,68 mètre de haut. À ces mesures, il faut ajouter une bataille de 2,86 mètres, un chiffre plus que suffisant pour que cinq passagers puissent s'installer confortablement à l'intérieur. Par volume de chargement, le X3 offre un minimum 550 litres, 450 pour le PHEV, et un maximum de 1.600 XNUMX litres pour toutes les versions.

Il ne faut pas oublier que nous parlons d'un SUV, et bien que son champ de bataille habituel ne soit pas le terrain, BMW lui a fourni de bonnes capacités tout-terrain. En plus des versions à traction intégrale, on peut compter sur certaines dimensions tout-terrain de Angle d'approche de 25,6 degrés, angle de sortie de 23,4 degrés et angle de basculement de 20 degrés. En plus d'une hauteur libre de 20,4 centimètres et d'une hauteur de pataugeoire d'un demi-mètre.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du BMW X3

La gamme mécanique du BMW X3 subit une mise à jour dans son restylage 2021. Elle propose une grande variété d'options, trois options diesel, quatre essence et une hybride rechargeable, le X3 xDrive30e avec une étiquette ZERO, 292 chevaux et 50 kilomètres d'autonomie électrique. Tous les mécanismes sont livrés en standard avec un système de traction intégrale xDrive. Quant aux boîtes de vitesses, il n'y a pas beaucoup d'options, car toutes les versions sont livrées en standard avec une transmission automatique.

Quant à la gamme commune, la gamme commence par la version d'accès de la famille, le X3 sDrive18d 150 chevaux diesel, derrière c'est le X3 xDrive20i essence de 184 chevaux. Ils sont suivis de x3 xDrive20d avec un moteur diesel à quatre cylindres de deux litres qui délivre 190 chevaux. Ci-dessous la variante X3 xDrive30i avec bloc essence quatre cylindres avec 245 chevaux. On revient aux diesels avec la main du 30 chevaux xDrive286d.

De là, nous trouvons les versions les plus puissantes de toutes. Sur une première étape sont les X3 M40d et X3 M40i avec respectivement 340 et 360 chevaux. Et enfin le bloc haute performance signé par la division M Performance ; la Compétition BMW X3 M. Il utilise le même bloc de six cylindres et trois litres de BMW M3, exposant un 510 chevaux avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes.

Équipement de la BMW X3

Comme nous l'avons déjà mentionné, la mise à jour 2021 s'est concentrée sur l'amélioration de la technologie et de l'équipement du X3. Peu de modifications esthétiques à l'intérieur, ce qui nous laisse avec la même qualité de finitions qui existaient déjà. La présentation du BMW X3 est très continue, offrant un aspect très similaire à celui du reste de la famille SUV.. Bien sûr, cela implique une grande qualité de finitions avec une sensation de première classe.

BMW met en vente une large gamme de finitions et lignes d'équipement : Base, Advantage, xLine, Luxury, M Sport et M, ce dernier étant exclusivement réservé aux versions les plus puissantes. En plus d'une augmentation de la charge technologique, chaque niveau modifie la partie esthétique du X3, passant de versions d'accès à des versions plus épurées, sans oublier bien sûr les variantes sportives et de blouson recherchées.

Bien que le X3 dispose d'un bon niveau d'équipement de base, la liste des options est aussi longue que chère. Chaque nouvel élément que l'on souhaite intégrer coûte cher, et avec lui une facture d'achat qui peut monter en flèche. Les nouveautés introduites en 2021 supposent une plus grande taille de l'écran d'infodivertissement, jusqu'à 10,25 pouces, une connectivité améliorée, davantage d'assistants de conduite et des fonctionnalités supplémentaires telles que les phares laser en option.

Essai vidéo BMW X3

Le BMW X3 selon Euro NCAP

Comme chaque nouveau modèle mis en vente, les agences doivent évaluer la sécurité. Euro NCAP est chargé d'effectuer ces tests au niveau européen, et après ses essais et tests, il a certifié que le BMW X3 est le modèle le plus sûr de sa catégorie. Cinq étoiles sur cinq pour le SUV intermédiaire de la maison. Excellents ont été les résultats en matière de protection des passagers adultes et enfants. Au même niveau se trouve le fonctionnement des assistants de conduite. Moins optimale était l'évaluation de la protection des piétons en raison d'une ligne de capot surélevée typique de ce type de véhicule. Ces évaluations sont toujours valables aujourd'hui car il n'y a pas eu de changement dans la structure du véhicule.

Le BMW X3 du Km 0 et d'Occasion

Le BMW X3 est l'un des SUV les plus vendus de la maison allemande. Bien qu'on ne parle pas d'un prix très accessible au plus grand nombre, cela n'empêche pas son taux de vente d'être bon. Si on ajoute à cela les trois générations qui ont foulé l'asphalte, on obtient un grande collection d'unités d'occasion et d'occasion à vendre. Des modèles qui n'affichent pas un grand pourcentage de dépréciation, inférieur à celui de leurs plus proches rivaux.

Le canal Km 0 est pratiquement nul avant l'arrivée de la mise à jour 2021. Les concessionnaires n'accumulent pas de stock et donc l'offre est très limitée, mais avec des prix intéressants par rapport aux unités neuves. Le canal de seconde main est plus intéressant et populaire avec de nombreuses options à vendre. Les prix commencent à partir de chiffres proches de 4.000 XNUMX euros pour les modèles de première génération avec plus de 300 XNUMX kilomètres accumulés. Les générations plus actuelles augmentent son montant de manière significative.

Rivaux du BMW X3

Loin des excès de ses grands frères, le marché des SUV intermédiaires compte une bonne poignée de modèles dont peu peuvent être classés dans le segment premium. Les principaux rivaux du X3 se trouvent en Allemagne, d'une part Mercedes GLC et de l'autre le Audi Q5. A ceux-ci, nous pouvons ajouter les Volvo XC60, l' Jaguar F-Pace et l' Lexus NX. Tous ont la même coupe pour la qualité, la taille et aussi pour le prix.

Surligner

• qualité interne
• confort de conduite
• gamme mécanique

À améliorer

• prix optionnel
• touche de direction
• surdimensionné

Prix ​​BMW X3

Pour conclure, il faut parler des prix. Ces dernières années, nous avons vu comment la taille du X3 a augmenté, mais pas seulement, son coût aussi. Au jour d'aujourd'hui le prix de départ du BMW X3 s'élève à 55.350 XNUMX euros pour sa version d'accès sDrive18d avec finition de série. Un prix avec lequel par le passé on pouvait accéder à son grand frère le X5. Cependant, ce budget est insuffisant si nous voulons utiliser les versions sportives, car dans ce cas, le prix minimum à payer pour X3 M est de 119.350 XNUMX euros.

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