La plupart des véhicules industriels d'aujourd'hui ont leurs origines il y a plusieurs décennies. La Opel Combo Il a toujours été l'un des modèles les plus connus de la catégorie. Présenté dans un format industriel, il propose également une unité de passagers qui arrive avec le nom officiel de Opel Combo Vie. Dans ce cas, nous allons nous concentrer sur la version industrielle, bien qu'elle présente également une alternative pour une utilisation mixte entre passagers et fret.
Si nous revenons à aux origines de l'Opel Combo on découvre que sa première édition remonte à 1994. Cette première unité était en fait une version dérivée de l'Opel Kadett, le modèle compact de l'époque, également connu sous le nom d'Opel Astramax sur certains marchés. Il faut remonter le temps, jusqu'en 2001 pour retrouver le premier Combo passager, qui plus tard, en 2018, a été rebaptisé de manière privée Combo Life.
La nouvelle génération du Combo, la quatrième, est issue de l'union entre Opel et le groupe Stellantis. Le grand conglomérat multinational a été en charge du développement des nouveaux véhicules industriels, qui comprend le Combo et sa version tourisme. Cela signifie que le modèle de Opel présente diverses unités familiales qui se positionnent en lutte directe sur un marché où la présence est croissante.
Caractéristiques techniques de l'Opel Combo
Pour le développement du Combo Life, Opel a emprunté la plate-forme EMP2 au groupe Stellantis. C'est la même architecture que l'on retrouve dans une large gamme de modèles tels que le Peugeot 3008, l' Citroën C5 Aircross ou l' Opel Grand Land. Grâce à elle, l'industriel est en mesure de proposer des technologies et des mécaniques typiques d'une voiture conventionnelle, avec tous les avantages que cela comporte.
Étant un véhicule utilitaire, Opel propose différentes carrosseries. Deux longueurs au total. La la version standard a 4,4 mètres de longueur extérieure. Sa capacité de charge (1,81 mètre de long) permet d'insérer deux europalettes et présente une volume de chargement entre 3,3 et 3,8 mètres cubes selon la version choisie. Cette carrosserie ne montre qu'une configuration possible adaptée à un maximum de trois passagers.
Dans le cas d' version longue, l'Opel Combo atteint 4,75 mètres longtemps dehors. Il dispose d'un caisson d'une longueur utile de 2,16 mètres et d'un volume de chargement entre 3,9 et 4,4 mètres cubes. La carrosserie la plus longue est toujours proposée avec un lit mixte passager et cargo. Une banquette arrière permet d'accueillir jusqu'à cinq passagers. Cette rangée est amovible du véhicule, maximisant ainsi l'espace de chargement.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de l'Opel Combo
La plate-forme EMP2 permet une large gamme de mécaniques. Compte tenu du concept varié de l'Opel Combo, la gamme mécanique propose différents systèmes mécaniques, des solutions traditionnelles à essence aux solutions 100% électriques, bien que ce dernier ne soit disponible que dans la version Life. Dans ce cas, Opel mise toute sa stratégie sur la mécanique diesel, où un seul moteur est capable de générer plusieurs puissances différentes afin de pouvoir opter pour une plus grande autonomie.
Le moteur en question est un bloc diesel turbocompressé de 1.499 XNUMX centimètres cubes de cylindrée. En tout temps, ce groupe motopropulseur est associé à une transmission manuelle à cinq rapports qui envoie toute la puissance à l'essieu avant. Dans sa version d'accès on retrouve le Opel Combo 1.5TD 75 ch. Dans sa version la plus performante, la puissance atteint 100 chevaux et 250 Nm de couple..
Par curiosité, et contrairement à d'autres modèles sœurs qui affichent une unité électrique, nous trouvons le Combo e-vie. Il dispose d'un groupe motopropulseur composé d'une batterie lithium-ion d'une capacité brute de 50 kWh. nourrir un moteur électrique avant de 136 chevaux et 260 Nm de couple. Approuve une autonomie de 280 km en cycle WLTP et pour la recharge, il opte pour des systèmes de charge jusqu'à 100 kW en courant continu et jusqu'à 11 kW en courant alternatif.
Équipement de l'Opel Combo
Au fil du temps, les véhicules industriels ont intégré des technologies et des systèmes typiques des voitures particulières conventionnelles. La plate-forme utilisée par l'Opel Combo et l'Opel Combo Life vous donne accès à un équipement plus complet et étendu. Bien sûr, ils continuent de présenter des qualités conçues pour la résistance et non pour le luxe, ce qui est tout à fait logique dans le cas d'un segment plus professionnel que récréatif.
Tout l'intérieur est en plastique dur avec un ajustement et une finition corrects. Comme on le voit dans d'autres produits de la maison, le modèle propose différents niveaux de finition. De la plus petite à la plus grande dotation on retrouve : Express, Select et Double Cabine, ce dernier, comme son nom l'indique, n'est disponible que dans la version corps long, étant la seule finition disponible. Bien que les deux finitions concentrent leurs différences sur la technologie, des changements esthétiques peuvent également être observés.
En ce qui concerne l'équipement, de nombreux détails ne manquent pas non plus. La plupart d'entre eux se concentrent sur la sécurité et l'aspect pratique au quotidien. Des éléments tels que : climatisation bi-zone, rétroviseur numérique, capteur de lumière et de pluie, système de navigation, équipement multimédia avec écran tactile de huit pouces et connectivité pour appareils mobiles, prises USB et auxiliaires, accès et démarrage sans clé, et une équipe complète de assistants et aides à la conduite.
L'Opel Combo selon Euro NCAP
Développé sur la même plate-forme qu'il partage avec d'autres modèles frères, le Combo partage les notes des tests de sécurité EuroNCAP. L'organisme d'évaluation a déterminé quatre étoiles sur cinq possibles pour le fourgon léger allemand. Les résultats obtenus sont : 9,1 en protection des passagers adultes, 8,1 en protection des passagers enfants, 5,8 en vulnérabilité piétons et 6,8 en assistants de sécurité. Ces résultats sont les mêmes que ceux que l'on peut voir dans la version monospace dérivée, dans l'Opel Combo Life.
L'Opel Combo du Km 0 et d'occasion
Le long chemin parcouru par l'Opel Combo en a fait l'un des visages les plus reconnaissables de la scène industrielle légère. Le véhicule polyvalent du dernier kilomètre a connu un grand succès dans le passé, bien qu'il ne se positionne pas actuellement comme l'un des modèles les plus vendus. Malgré cela, au fil des ans, il a acquis une réputation bien méritée de durabilité, de polyvalence et de résistance. Grâce à cela, le pourcentage de dépréciation est très similaire à celui des autres modèles du segment, autour de 28%, variant toujours selon l'âge, la mécanique et l'état général.
Si on regarde le marché de l'occasion et de l'occasion, on s'aperçoit que les prix commencent par des montants proches de 4.00 euros pour les modèles de première génération avec 100.000 5.000 kilomètres parcourus et une carrosserie entièrement carénée. Les options combinées portent la facture minimale à 18.000 XNUMX euros. Dans le canal Km, l'offre est nettement inférieure. La baisse des ventes a fait que les concessionnaires n'accumulent pas de stock. Les prix commencent par des montants proches de XNUMX XNUMX euros.
Rivaux de l'Opel Combo
Comme nous l'avons déjà évoqué, le marché de l'industrie légère ou du dernier kilomètre s'est développé ces dernières années. Les alliances ont permis à davantage de marques de rejoindre le segment grâce à des produits frères, comme dans ce cas. Le Combo a trois ennemis naturels directs, qui sont ses frères : citroën berlingo, Peugeot Partnery Toyota Proace Ville. À ces unités, il faut ajouter d'autres unités importantes trouvées sur le marché, telles que : Volkswagen Caddy, Ford Transit Connect, Mercedes Citan, Dacia Dokker y Fiat Fiorino. Tous sont rivaux à la fois pour la taille et les qualités, bien que certaines unités soient moins chères que d'autres.
Surligner
Versatilité
possibilités d'équipement
Mécanique variée
À améliorer
esthétique ennuyeuse
Qualité de certains matériaux
Comportement
Prix Opel Combo
En ce qui concerne le paiement, le Combo se situe au milieu de la catégorie, où chaque euro compte pour améliorer les ventes. Le prix de départ de l'Opel Combo est de 14.514 XNUMX euros (TVA non incluse). Ce montant se réfère à un modèle avec finition Express et carrosserie Van courte et moteur 1.5T de 75 chevaux. Le modèle le plus cher de la famille est le Double Cab Combo à carrosserie longue avec un moteur 1.5TD de 100 chevaux. Son prix est annoncé à partir de 16.423 XNUMX euros (hors TVA).
Galerie de photos Opel Combo
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