Ferrari, la quintessence de l'esprit sportif et des aspirations. Avoir un cheval cabré dans le garage à la maison est le rêve de nombreux passionnés d'automobile. La maison italienne a acquis une renommée bien méritée grâce à une liste impressionnante de modèles de compétition et de rue. Le dernier bijou arrive avec le nom de Ferrari Rome, la voiture de sport de dernière génération.
Une Ferrari pour chaque occasion. Le portefeuille de produits italien s'étend des voitures de sport d'accès telles que la Ferrari Portofino, aux sports extrêmes comme le Cas de la Ferrari LaFerrari. La Rome se situe dans un terme intermédiaire, juste entre le modèle d'introduction à la maison et le Ferrari F8. C'est un Gran Turismo haute performance avec lequel pouvoir parcourir de longues distances sans se retrouver détruit lors de la tentative.
Naturellement, la Ferrari Roma tire son nom de la capitale italienne. C'est la première génération du modèle, présenté à la fin de l'année 2019 dans la cité du Tibre. Comme le reste des produits de Maranello, le Roma n'est pas destiné au grand public. Ni ses performances, ni son héritage, ni son prix ne le rendent accessible. Un petit hommage qu'il faut passer pour obtenir une authentique Ferrari.
Caractéristiques techniques de la Ferrari Roma
Le nouveau modèle italien est basé sur la même plate-forme que le Portofino. Malgré cela, les ingénieurs de développement ont réussi à le rendre plus léger de 200 kilogrammes, même s'il faut tenir compte du fait que se débarrasser du mécanisme du capot permet d'économiser de l'espace et du poids. Les performances étant supérieures, la Ferrari Roma renforce la plateforme pour la rendre plus rigide et prête pour sa mécanique.
Grand Tourisme avec capacité 2+2. Un coupé avec un long nez et une cabine retardée capable d'accueillir deux passagers à l'avant et deux autres à l'arrière, bien qu'il ne s'agisse que de sièges de témoignage ou pour enfants. En termes de mesures, Roma a : 4,66 mètres de long, 1,97 mètre de large et 1,3 mètre de haut. A ces mesures il faut ajouter une bataille de 2,67 mètres.
Bien que l'aspect habitabilité ne soit pas important lors de l'achat d'une Ferrari, la capacité de chargement de la Roma nous amène à des chiffres similaires à ceux d'un véhicule utilitaire. Seulement 272 litres de volume qui ne laisse pas de place pour beaucoup de bagages, quelques sacs de week-end et rien d'autre. Après tout, les besoins vont de pair avec le pouvoir.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Ferrari Roma
Comme il est de tradition chez Ferrari, la Roma n'a qu'un seul schéma mécanique possible. La gamme de la firme italienne est structurée selon un modèle et la puissance qu'il développe. De cette façon si nous voulons plus ou moins de puissance, nous devrons sauter du modèle puisque, de ce point de vue, il n'y a pas de possibilité de changement.
La Ferrari Roma monte un bloc en aluminium avec huit cylindres en V, 3.855 XNUMX centimètres cubes et turbo. développer un total de Cheval 620 entre 5.750 7.500 et XNUMX XNUMX tours, avec un couple maximal de 760 Nm entre 3.000 5.750 et XNUMX XNUMX tours. Ancrée au moteur, une boîte de vitesses automatique à double embrayage à huit rapports transmet toute la puissance du moteur à l'essieu arrière.
Bien qu'il ne s'agisse pas du modèle Ferrari le plus performant de tous, la Roma affiche des performances dignes d'une supercar. Vitesse maximale de 320 kilomètres par heure. Accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes et de 0 à 200 km/h en 9,3 secondes. Des chiffres atteints en quelque sorte, grâce à un poids final de 1.645 XNUMX kilogrammes.
Equipement de la Ferrari Rome
Les Ferrari ont toujours montré plus d'intérêt pour les performances que pour la qualité et l'équipement. Cependant, le nouveau lot de produits nous présente des intérieurs de haute qualité et une technologie de pointe. Le programme de personnalisation de Maranello permet de configurer chaque élément en fonction du client. Utilisant des matériaux allant du meilleur cuir à la marqueterie de fibre de carbone la plus fine.
Tout comme il n'y a qu'un seul moteur, il n'y a qu'un seul niveau de finition. Le Roma est livré en standard avec toute l'artillerie technologique qu'il est capable d'offrir. Les seuls éléments sensibles au changement sont les couleurs de la carrosserie et de l'intérieur, les jantes, la couleur des étriers de frein et même le matériau des sorties d'échappement, en pouvant choisir entre des matériaux standard et d'autres céramiques avec une finition noire. .
En ce qui concerne l'équipement pur, la Roma plonge plus profondément dans un nouvel avenir pour Ferrari. La technologie rencontre la performance, et grâce à cela, il dispose d'un tableau de bord 100% numérique, d'un système multimédia, d'un deuxième écran multi-informations devant le passager, d'un frein de stationnement électrique, de phares à LED, d'une climatisation à deux zones et bien plus encore. Car ce qui ne se démarque pas, c'est d'avoir une large gamme d'assistants de conduite.
La Ferrari Roma en vidéo
Rivales de la Ferrari Rome
Le monde du luxe est un monde réduit à quelques chanceux. Bien que nous ayons tendance à penser que l'exclusivité est limitée, la réalité est que des produits comme la Ferrari Roma a de nombreux rivaux devant elle. Différentes supercars capables de tenir tête à la Maranello GT, tant en termes de puissance que de prix. Certains de ces rivaux sont les McLaren 720S, et le Aston Martin DBS Superleggera. Nous pouvons également en ajouter d'autres avec une approche similaire, mais avec un prix et une puissance inférieurs tels que le Porsche Turbo 911, l' BMW M8 ou l' Mercedes-AMG GT.
Surligner
- Design élégant
- intérieur technologique
- Moteur
À améliorer
- Prix élevé
- Rangée arrière de sièges
- capacité du coffre
Tarifs Ferrari Rome
Pour le moment, Ferrari n'a pas fixé de prix pour sa nouvelle créature. Dans tous les cas, comme c'est le cas pour tous les produits de la maison, le prix initial et le prix d'achat final peuvent varier ostensiblement en raison du vaste programme de personnalisation. Chaque client, au sein d'un segment aussi exclusif, cherche à créer une œuvre à son goût, et donc il n'y aura pas deux Ferrari Roma identiques ou au même prix. Cependant, on peut estimer que son prix de départ tourne autour de 220.000 XNUMX euros.
Galerie de photos Ferrari Roma
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