El Mercedes Classe S c'est une institution en soi. C'est l'un de ces rares, très rares, modèles qui transcendent les lignes de sa propre marque. La Classe S est considérée comme un modèle distinct. Le meilleur des meilleurs lui est destiné, le plus exclusif et le plus avancé que la marque allemande est capable de donner. S'il existe une technologie innovante, elle est présentée d'abord par la berline représentative, puis par le reste de la gamme.
La Classe S est une Mercedes, mais toutes les Mercedes ne sont pas des Classe S. Il faut remonter à 1954 pour dater la date de naissance de la grande berline de représentation. Son nom dérive de l'allemand Sonderklasse, qui signifie classe spéciale.. Bien que les premières unités n'étaient pas connues sous ce nom, Mercedes a utilisé un autre nom, ce n'est qu'à la troisième génération qu'elle a commencé à s'appeler ainsi.
A ce jour, la Mercedes Classe S cumule un total de 10 générations sur le marché, sept sous le nom que l'on connaît actuellement.. La dernière de ces éditions est présentée en 2020, et comme d'habitude, elle lance une série de technologies innovantes que le reste de la gamme commencera à utiliser dans les années à venir. Nous ne sommes pas devant un Mercedes Classe E plus grand.
Caractéristiques techniques de la Mercedes Classe S
La génération actuelle de la Classe S reçoit le code V 223. Un changement qui implique un nouveau châssis, développé pour offrir les plus hauts niveaux de confort et de dynamisme, tout en étant préparé pour une grande variété de systèmes mécaniques, de la combustion traditionnelle à la propulsion électrifiée. solutions. Mercedes propose deux types de plates-formes, une normale et une longue bataille afin d'offrir un plus grand confort aux places arrière.
La Mercedes Classe S se situe dans le segment F, c'est-à-dire le plus grand de tous comme le montrent ses dimensions. 5,18 mètres de long, 5,29 pour la Classe SL, 1,92 mètre de large et 1,5 mètre de haut. A ces dimensions généreuses, il faut ajouter un empattement de 3,1 mètres pour la carrosserie normale et de 3,21 pour l'édition à empattement allongé. Des batailles qui offrent en tout cas amplement d'espace pour les occupants suivants.
Malgré ses proportions discrètes, la Classe S n'a jamais montré un coffre démesurément grand. Les occupants viennent en premier, la charge, non. Le volume du coffre varie entre 330 et 550 litres selon le modèle et la carrosserie. Selon le modèle choisi, l'occupation de la Classe S peut varier entre cinq et quatre passagers. Dans cette dernière version, la rangée arrière se transforme en deux fauteuils individuels dotés de tout type de luxe, y compris des massages.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Mercedes Classe S
Comme nous l'avons déjà dit, le top du top est réservé à la Mercedes Classe S, et cela inclut aussi une gamme de motorisations adaptées aux demandes d'un modèle de cette catégorie. La nouvelle génération lance une flotte de moteurs de toutes sortes ; diesel, essence et hybrides rechargeables avec jusqu'à 100 km d'autonomie. Le modèle le plus puissant de la gamme est l'extraordinaire Mercedes-AMG S 63 E Performance avec un système PHEV qui développe 802 chevaux.
Compte tenu de la relative jeunesse de la dixième génération, le parc mécanique est pour l'instant restreint, et en aucun cas on ne verra des moteurs de moins de six cylindres. La branche diesel est composée de deux mécaniques différentes S 350d et S 400d. Les puissances sont respectivement de 286 et 330 chevaux. Et, comme le reste des blocs, la gestion est confiée à une boîte automatique à neuf rapports, avec un schéma de transmission intégrale de série sauf pour la 350d, qui est en option.
D'autres versions proviennent de la main du moteurs à essence. Deux unités : S 450 et S 500. Six blocs-cylindres qui délivrent respectivement 367 et 435 chevaux. Dans ce cas, vous bénéficiez de l'aide d'un dispositif MHEV. Un système électrique auxiliaire de 48 volts, une batterie de faible capacité et un moteur électrique qui fournit une aide supplémentaire à différentes phases d'accélération. Les deux options sont certifiées avec le label DGT ECO.
Équipement de la Mercedes Classe S
Là où la Mercedes Classe S montre vraiment qu'elle est faite d'une pâte spéciale, c'est à l'intérieur. Chaque génération précédente est devenue une référence en termes de technologie et de qualité. C'est dans l'habitacle que l'on voit la différence entre une Classe S et le reste de la gamme.. Le sens du luxe qu'il transmet surpasse tout autre modèle de la maison, sauf bien sûr le Mercedes GLS, la version SUV de la berline.
Comme d'habitude, Mercedes réserve différents niveaux de finition, mais il faut reconnaître qu'ils arrivent tous avec une grande qualité. Cependant, le programme de personnalisation, et ceux en option, vous permettent de configurer un modèle au goût particulier de chaque client, y compris un large déploiement de technologies. La Classe S est la première voiture au monde à atteindre la conduite autonome de niveau 3, et ses normes de sécurité dépassent de loin celles de tout autre modèle, y compris la prévention des accidents et un système d'airbags frontaux pour les occupants arrière.
Il est pratiquement impossible de détailler tous les équipements que peut proposer la Classe S, mais nous pouvons mettre en avant les éléments les plus innovants. Phares à LED numériques avec projection de signal sur l'asphalte, Affichage tête haute avec écran de 77 pouces, sièges de massage, système audio avec 31 haut-parleurs, commande vocale de pointe, climatisation à quatre zones, tableau de bord numérique de 12,3 pouces et système multimédia avec écran central de 12,8 pouces.
Mercedes Classe S en vidéo
La Mercedes Classe S du Km 0 et d'Occasion
Compte tenu de la longue histoire des générations de Mercedes Classe S, les marchés de l'occasion et du Km 0 sont bien approvisionnés en unités à vendre. Grâce à la popularité acquise au fil des ans, la Classe S a acquis une réputation bien méritée en matière de durabilité, de luxe et de confort. Des fonctionnalités qui vous permettent réduire son pourcentage d'amortissement à des niveaux bien inférieurs à ceux de ses concurrents. C'est une voiture qui conserve très bien sa valeur.
Cependant, il est également facile de voir comment les unités les moins chères à vendre ont des prix très bas en raison d'un nombre très élevé de kilomètres accumulés, supérieur à 300 XNUMX dans la plupart des cas. Ces unités, pour la plupart de la quatrième génération (1998-2005), ont des prix de départ d'environ 2.000 XNUMX euros. Le marché du Km 0 est plus limité, la plupart des clients cherchent à personnaliser leur Classe S, et donc les concessionnaires n'accumulent généralement pas beaucoup de stock.
Rivaux de la Mercedes Classe S
Bien que l'histoire de la Mercedes Classe S soit difficile à égaler, elle a devant elle une liste de modèles qui entendent lui tenir tête. Une liste restreinte et principalement destinée aux poches aisées ou aux hauts dignitaires. Les principaux rivaux sont : Audi A8, BMW Série 7, Jaguar XJ, Lexus LS, Maserati Quattroporte y Porsche Panamera. Tous sont similaires en termes de qualités, d'équipements et de fonctionnalités, bien que dans cette dernière section, la Porsche se démarque des autres.
Points forts
- Qualité des matériaux
- confort de conduite
- Équipement
Points améliorables
- Prix élevé
- Coffre pas trop grand
Prix de la Mercedes Classe S
Comme toujours, la Mercedes Classe S est fabriquée selon les plus hauts standards de qualité, et pour répondre à cet objectif, le constructeur allemand ouvre des installations dans sa nouvelle Factory 56. Le prix de vente est conforme à cette condition d'exclusivité. Le prix de départ en Espagne pour la Mercedes Classe S est de 112.698 XNUMX euros pour la S Corto dans sa variante 350 d. Le plus cher de toute la famille est l'AMG S 63 E Performance avec 802 chevaux. Son tarif de base démarre à 246.250 XNUMX euros, sans offres ni promotions.
Galerie photos Mercedes Classe S
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