Mercedes EQC

À partir de 85.375 d'euros
  • Carrosserie SUV
  • Puertas 5
  • Carrés 5
  • puissance 408 cv
  • Consommation 21,7 l / 100km
  • Coffre 500 Litres
  • Évaluation 4,1

La mobilité électrique représente l'avenir le plus immédiat du monde automobile. Dans quelques années, les voitures électriques seront notre pain quotidien. des modèles comme le Mercedes EQC ils seront courants sur nos routes, mais pour le moment l'industrie n'a fait que ses premiers pas sur le marché. L'avenir est encore à venir.

Nous avons testé cette voiture :

Essai Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 408 ch

Pourtant, bien se positionner est primordial pour les marques. Celui qui y arrive le premier frappe deux fois. Si certaines marques ont longtemps opté pour l'électrique, Tesla, Renault o Nissan, d'autres viennent de lancer leurs premiers modèles vraiment fonctionnels sur le marché. L'EQC est le premier modèle 100% électrique de Mercedes atterrir sur le panorama. Un grand SUV qui anticipe ce qui est à venir.

Le format EQC n'est peut-être pas le meilleur de tous à une époque où la technologie électrique a encore beaucoup à améliorer. Pour le moment le poids et la grande taille sont les ennemis de l'autonomie, et avec un réseau de recharge trop court, chaque kilomètre vaut de l'or. Cependant, en tant que produit de Mercedes, l'EQC se démarque sur de nombreux aspects tels que le confort, l'équipement et la qualité. Malgré ses qualités, en mai 2023 le SUV électrique disparaît du catalogue des Mercedes sans laisser de successeur.

Caractéristiques techniques de la Mercedes EQC

Tester le profil Mercedes EQC

La ruée a forcé Les ingénieurs de Mercedes feront preuve de créativité dans le développement de l'EQC. Pour éviter de trop dilater le temps de création, le SUV électrique s'enorgueillit de la plate-forme du Mercedes GLC, bien qu'avec certaines modifications afin de pouvoir faire face à la nouvelle configuration électrique. À l'avenir, les modèles électriques de Mercedes utiliseront une plate-forme spécifique pour eux.

Les mensurations du Mercedes EQC nous amènent au segment D-SUV. 4,76 mètres de long, 1,88 mètre de large et 1,62 mètre de haut. À ces dimensions, il faut ajouter un poids de 2.485 2,87 kilogrammes et un empattement de XNUMX mètres qui se traduisent par une bonne habitabilité intérieure pour un maximum de cinq passagers. L'EQC est situé à mi-chemin entre le GLC et le Mercedes GLE.

Contrairement aux autres voitures électriques du marché, l'EQC ne dispose que d'un coffre, situé à l'arrière. Son portail à ouverture électrique découvre un coffre d'une capacité minimum de 500 litres. Un chiffre qui peut être porté à 1.460 XNUMX litres si l'on abaisse la deuxième rangée de sièges. Ces chiffres sont légèrement inférieurs à ceux d'un GLC en raison de la présence d'un moteur électrique sur le train arrière.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Mercedes EQC

Mercedes-Benz EQC

Comme nous l'avons déjà dit, la Mercedes EQC est un modèle 100% électrique. Dès le début de son développement, il a été conçu pour ne pas inclure les versions à combustion, et c'est le cas. Pour le moment il n'a qu'une seule unité disponible, la soi-disant EQC 400 4MATIC. Une unité avec deux moteurs électriques gérés par une boîte de vitesses automatique et un système de transmission intégrale.

Compte tenu du poids de l'ensemble, l'EQC a besoin deux moteurs électriquess à déplacer, un sur l'essieu avant et un sur l'arrière. Les deux sont alimentés par batterie lithium-ion refroidie par liquide situé sur le plancher de l'habitacle. Il a un Capacité utile de 80 kWh. La puissance maximale de l'ensemble est 408 chevaux avec un couple de 760 Nm. Ces chiffres peuvent varier selon le mode de conduite et si l'EQC utilise un ou deux moteurs électriques.

Différents modes de conduite gèrent une évolution technologique complexe. Malgré le haut rendement de l'équipement électrique, la consommation mixte homologuée est de 22,4 kWh/100 kilomètres, qui se traduit à son tour par une autonomie de 416 kilomètres. Les performances sont dignes d'une voiture plus légère : de 0 à 100 km/h en seulement 5,1 secondes et une vitesse de pointe de 180 km/h.

Équipement de la Mercedes EQC

À l'intérieur du test EQC de Mercedes-Benz

Les électriques sont conçues comme des modèles de technologie de pointe. Mercedes a travaillé dur sur le systèmes électriques auxiliaires pour simplifier la conduite de l'EQC. Un travail ardu qui aide le conducteur inestimable et qui permet de tirer plus d'autonomie des batteries. En plus de cela, le SUV électrique possède toutes les qualités innées d'un produit de la firme bavaroise ; bons matériaux et excellent processus de finition.

Comme dans la partie mécanique, la Mercedes EQC n'a pas de gamme de finitions en tant que telle. Ce que vous avez de plus proche, ce sont les packs AMG Line extérieur et intérieur. Grâce à eux, nous pouvons modifier légèrement l'apparence du véhicule avec une touche légèrement plus sportive grâce aux pare-chocs et aux détails exclusifs. L'équipement en tant que tel ne varie pas, et une grande partie se trouve dans la liste des options.

Côté équipement, l'EQC fait honneur au concept électrique et au caractère premium de Mercedes. Il dispose d'un large éventail d'éléments qui visent à rendre la vie à bord plus confortable et sûre. Il convient de noter la présence de phares à matrice LED, tableau de bord numérique, toit ouvrant, entrée et démarrage sans clé, navigateur de réalité virtuelle, commande vocale, climatisation à trois zones, caméra 360º, sièges électriques et chauffants, et bien sûr une équipe complète de assistants et aides à la conduite.

Le Mercedes EQC en vidéo

Le Mercedes EQC selon Euro NCAP

Mercedes fait partie des marques de référence en matière de sécurité. Leurs voitures sont généralement considérées comme l'une des plus sûres du marché. Le cas de l'EQC n'est pas étrange. Euro NCAP a testé le SUV électrique et a déterminé les cinq étoiles évaluation pour lui. Remarquables ont été les résultats obtenus en matière de protection des passagers adultes et enfants avec une note de 96 et 90 sur 100 respectivement. Bonnes notes également pour les rubriques sur la vulnérabilité des piétons et le fonctionnement des assistants à la conduite, 75 sur 100 dans les deux cas.

La Mercedes EQC du Km 0 et d'occasion

À l'heure actuelle, le marché de l'électricité n'a pas grandi dans toute sa splendeur. Le jour viendra où ce sera le cas, et cela apportera avec lui un marché de l'occasion et de l'occasion plus prospère en termes d'unités. La Mercedes EQC est un nouveau modèle, et toujours il ne s'est pas écoulé suffisamment de temps pour que les canaux de vente secondaires se développent. Les quelques unités qui existent ont à peine quelques milliers de kilomètres.

Quelque chose de similaire se produit sur le marché du Km 0. Étant un modèle avec un tirage aussi faible, les concessionnaires n'accumulent pas de stock. Le débouché commercial est rare et donc les unités neuves d'occasion sont réduites.. Il n'y a qu'une poignée d'unités à vendre, et leurs prix ne représentent pas un grand avantage par rapport aux unités d'usine. Dans le meilleur des cas, on parle de montants proches de 82.000 XNUMX euros.

Concurrents de Mercedes EQC

Test du profil arrière dynamique Mercedes EQC

Le marché de l'électricité se développe comme une traînée de poudre. Les ventes sont encore mineures, mais il est clair que les marques veulent être les premières à se positionner sur un marché émergent. Le nombre de modèles continue de croître, bien que peu soient destinés au segment dans lequel se trouve la Mercedes EQC. Les E-SUV électriques haut de gamme n'ont toujours pas beaucoup de joueurs. Audi e-tron, Jaguar I PACE y Tesla Modèle Y Ce sont les rivaux les plus puissants auxquels l'Allemand doit faire face. À l'avenir, d'autres modèles seront ajoutés, tels que le BMW iX3.

Surligner

  • Design
  • Technologie électrique associée
  • Confort

À améliorer

  • Poids élevé
  • L'efficacité énergétique
  • sièges arrière

Prix ​​du Mercedes EQC

La technologie électrique est encore loin d'être accessible à toutes les bourses, un jour viendra où un client moyen pourra accéder à une électrique facilement, mais ni la taille ni le caractère de l'EQC ne lui sont destinés. On parle d'un modèle cher, dans le moins cher des cas la Mercedes EQC a un prix de départ de 85.375 XNUMX euros. Ce montant peut facilement augmenter si nous optons pour l'un des nombreux éléments optionnels que peut avoir le grand SUV électrique.

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