Si nous parlons de l'une des berlines générales les plus populaires, nous devons parler de la Skoda Octavia. Avec 23 ans sur le marché, la célèbre berline tchèque a réussi à s'améliorer à chaque étape et dans chacune des quatre générations qui ont déjà atterri. Le dernier présenté fin 2019 et qui représente un autre saut significatif pour continuer à être uL'une des meilleures berlines générales moyennes.
Nous avons testé cette voiture :
Essai Skoda Octavia Combi RS 245 CV, la Golf GTI pour la familleEssai de la Skoda Octavia Style 2.0 TDI 150 CV DSGBien que cette idée semble facile, la réalité est que l'on en demande de plus en plus à la Skoda Octavia. C'est vrai. Cependant, les Tchèques parviennent à chaque nouvelle génération est meilleure que la précédente. Bien sûr, la polyvalence et l'habitabilité classiques ne peuvent pas manquer, ainsi que les solutions Simply Clever de Skoda Ils promettent de rendre nos vies beaucoup plus faciles.
Nous parlons de l'un des modèles les plus importants de la maison. Bien que les SUV aient conquis le marché, les piliers de base de Skoda sont l'Octavia et son modèle supérieur, le Skoda superbe. Pour cette raison, ils sortent des solutions que le reste de la gamme recevra plus tard. Dans ce cas La quatrième génération de la Skoda Octavia fait peau neuve début 2024 ce qui le rend non seulement fonctionnel, mais aussi beau.
Caractéristiques techniques de la Skoda Octavia
Skoda appartient au conglomérat du groupe Volkswagen. Cela vous donne accès à une pile infinie d'articles et de solutions. L'Octavia repose sur la célèbre plateforme MQB Evo, le même utilisé par d'autres modèles renommés tels que le Volkswagen Golf, l' SEAT Léon ou même le Audi A3. Mais bien sûr, dans ces cas-là, on parle de compacte, et l'Octavia est une berline.
Comme à son habitude Skoda prévoit une large gamme de versions et de carrosseries. L'Octavia est disponible en format berline classique, en format familial, l'Octavia Combi, et aussi au format campero. Pour ceux qui cherchent à unir les qualités de la berline et les qualités et l'apparence d'un SUV, Skoda créera à nouveau l'Octavia Combi Scout. Aspect de la veste et hauteur légèrement plus élevée pour pouvoir entrer sur le terrain avec plus de facilité.
En termes de dimensions, la Skoda Octavia a grandi par rapport à la génération précédente, bien que peu. Vos mesures actuelles sont 4,689 mètres de long, 1,82 mètre de large et 1,47 mètre de haut. Sa bataille continue d'être l'une de ses grandes qualités et dans ce cas, elle ne change pas, restant une fois de plus à 2,686 XNUMX mètres de long. Toutes ses proportions ont été étudiées pour montrer un espace intérieur inégalé. Capacité minimale de 600 litres pour la berline, 610 pour la carrosserie Scout et 640 litres pour le Combi.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Skoda Octavia
La plate-forme MQB à la pointe de la technologie a été modifiée pour s'adapter à une grande variété de solutions mécaniques, comme l'exige le marché actuel. Pour cette raison la nouvelle Skoda Octavia, et sa variante Combi, a une offre mécanique variée. Nous trouvons des solutions thermiques conventionnelles, y compris des blocs diesel à la pointe de la technologie, des solutions Mild-Hybrid, des options hybrides rechargeables et également sportives.
Comme pour les moteurs conventionnels, on retrouve les dernières évolutions des propulseurs diesel et essence, faisant partie de la gamme avec les technologies MHEV et le label ECO. Les puissances oscillent entre 115 et 204 chevaux. Les moteurs à essence ont des structures à quatre cylindres de 1.5 litre, tandis que les blocs diesel sont tous des structures à quatre cylindres de deux litres. Les unités de base sont dotées de boîtes de vitesses manuelles à six vitesses, tandis que certaines versions peuvent accéder à une transmission automatique DSG à sept vitesses.
Pour la première fois, l'Octavia rejoint la technologie PHEV. Cela se concentre sur une faible consommation, de bonnes performances et le label DGT ZERO. L'Octavia 1.4 TSI iV propose 204 chevaux de puissance et une autonomie électrique de 60 kilomètres. La famille RS se positionne à nouveau comme la plus performante. Il se compose d'un RS 2.0 TDI de 200 chevaux, d'un RS 2.0 TSI de 265 chevaux et d'un RS iV avec un moteur 1.4 TSI PHEV de 245 chevaux.
Équipement de la Skoda Octavia
L'un des changements les plus notables de la dernière génération de la Skoda Octavia se trouve à l'intérieur. Des portes à l'intérieur du tchèque offre une bonne présentation, à la fois dans la technologie et les finitions. La sensation de qualité est optimale grâce à l'utilisation de matériaux doux au toucher agréable. Les finitions supérieures et sportives peuvent montrer des détails particuliers signés en cuir ou en Alcantara.
Comme il est de coutume à la maison, la gamme de finitions est structurée en plusieurs niveaux : Ambition Plus, Selection, RS Plus et Scout, bien que ce dernier ne soit disponible qu'avec la carrosserie Combi. Chaque niveau apporte une touche de design différente, pouvant passer d'un look plus sobre à un look plus country ou sportif. Les unités PHEV ont les mêmes finitions, sauf que le slogan iV leur est ajouté.
En ce qui concerne l'équipement, la Skoda Octavia se positionne comme le modèle le plus avancé et technologique de la maison, au-dessus des modèles comme le Skoda Kodiaq. Des éléments tels que : phares matriciels à LED, instrumentation numérique, système multimédia avec écran tactile jusqu'à 10,1 pouces, caméra de recul, climatisation à trois zones, connectivité pour smartphones et une large gamme d'assistants de conduite se distinguent.
La Skoda Octavia en vidéo
La Skoda Octavia selon Euro NCAP
La sécurité est un facteur très important à prendre en compte dans une voiture avec une coupe familiale claire comme la Skoda Octavia. Euro NCAP a déjà testé la berline tchèque et a conclu qu'elle est l'une des plus sûres du marché. Cinq étoiles sur cinq possibles pour lui. Elle se démarque principalement dans deux domaines, la protection des passagers adultes et la protection des enfants passagers, avec des notes respectives de 92 et 88 sur 100. Les participants sont passés d'une note de 66 sur 100 à 79. Ces notes sont toujours valables après la mise à jour de 2024 car aucun changement n'est apporté à la structure du véhicule.
La Skoda Octavia de Km oy d'occasion
La Skoda Octavia est célèbre pour sa durabilité. Les premières générations étaient principalement utilisées comme taxis pour le service public, accumulant un grand nombre de kilomètres avec peu de pannes. En conséquence, il a acquis une réputation bien méritée de durabilité et de résistance. Canaux de vente alternatifs affichent un pourcentage d'amortissement moyen, autour de 28 %. Un fait qui concorde avec celui de ses plus proches rivales, même si cela dépend largement de la génération.
Si on regarde le marché de l'occasion, on s'aperçoit que les unités les moins chères datent de la première génération, vers l'an 2000, avec une coûte environ 500 euros pour les modèles de plus de 300.000 XNUMX kilomètres. Les modèles plus récents augmentent le prix jusqu'à atteindre un marché Km 0 où il n'y a pas beaucoup d'options disponibles. Une partie du canal des actions propose des modèles d'ancienne génération à des prix bien inférieurs aux niveaux actuels.
Les rivales de la Skoda Octavia
Étant une berline compacte, la Skoda Octavia n'a pas un très grand nombre de rivaux. Pour grossir les rangs du segment D un autre coq chanterait, mais ce n'est pas le cas. En fait, la plupart de ses rivaux utilisent la même formule, plate-forme compacte avec carrosserie berline. Pour cette raison, ses principaux adversaires sont les Hyundai i40, l' Honda Civic, l' Hyundai i30 Fastback, l' Mazda3 Berline, Peugeot 508 et l' Toyota Corolla Berline. On pourrait ajouter d'autres unités rivales comme le Kia ceed, l' Opel Astra, l' Peugeot 3008, l' Toyota Corolla ou l' Renault Mégane, en plus de ses frères jumeaux du groupe Volkswagen. Mais aucun d'entre eux ne présente le format de berline tchèque.
Surligner
- Rapport prix/produit
- habitabilité
- Équipement
À améliorer
- Similitude esthétique avec la Skoda Scala
- Levier de vitesse DSG
- Siège central arrière inutilisable
Prix Skoda Octavia
Lors de la fixation des prix, Skoda est resté fidèle à sa philosophie de maintenir un excellent rapport prix-produit. Le prix de départ de la Skoda Octavia est de 31.450 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur correspond à une unité avec une finition de base et un moteur 1.0 TSI de 110 chevaux avec transmission manuelle et traction avant. Le plus cher de la famille est l'Octavia Combi RS avec 245 chevaux et une transmission DSG à sept rapports. Son coût démarre à 42.800 2024 euros, sans offres ni promotions. (Tarifs fixés avant la mise à jour présentée début XNUMX).
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