Subaru Outback

À partir de 42.500 d'euros
  • Carrosserie Berlina
  • Puertas 5
  • Carrés 5
  • puissance 169 cv
  • Consommation 8,6 l / 100km
  • Coffre 522 Litres
  • Évaluation 4,2

Subaru est un spécialiste de la création de modèles très efficaces en terrain difficile. Son portefeuille de produits présente une grande variété de modèles, tous couronnés par le Subaru Outback, l'une des grandes bannières de l'entreprise et une berline qui a conquis le monde en se basant sur de bonnes compétences hors route.

Par taille, il se positionne comme le plus grand modèle de la maison, au-dessus du Subaru Levorg et Subaru Forester, le plus tout-terrain de la famille. L'histoire de l'Outback commence en 1994, quand la Subaru Legacy change de nom au nom d'une nouvelle approche commerciale. Cette approche est marquée par une philosophie mêlant deux concepts antagonistes : berline et SUV.

On peut dire que l'Outback est l'un des premiers modèles de la catégorie. Tout au long de ces presque trois décennies d'existence, il y a eu un total de six générations différentes. Le dernier d'entre eux débarque en Europe au printemps 2021 avec d'importantes améliorations au niveau technique et technologique, ainsi qu'un petit changement esthétique.

Caractéristiques techniques de la Subaru Outback

Comme nous l'avons déjà dit, en 2021, il subit une mise à jour majeure qui est qualifiée de nouvelle génération car il y a un changement dans la structure du véhicule. La nouvelle Subaru Outback arbore la plateforme SGP (Subaru Global Platform). C'est une architecture scalaire de nouvelle génération qui est partagée par tous les modèles de la maison, comme le Subaru XV, à l'exception de Subaru BRZ.

Au fil des éditions, l'Outback a pris de l'ampleur. Actuellement, il entre dans le domaine des berlines du segment D. Extérieurement, il atteint le 4,87 mètres de long, 1,87 mètre de large et 1,67 mètre de haut. A ces mesures, il faut ajouter un empattement de 2,74 mètres. Bataille plus qu'assez pour montrer un intérieur avec une capacité approuvée pour un maximum de cinq passagers.

Trois d'entre eux sont assis dans une rangée arrière avec un espace généreux permettant même à trois passagers adultes de voyager dans un confort relatif. Concernant la capacité de charge, La Subaru Outback propose un coffre d'une contenance minimale de 522 litres. Un chiffre légèrement supérieur, à peine 10 litres de plus, que la génération précédente. Le volume peut augmenter une fois la rangée de sièges arrière rabattue dans un rapport de 60:40.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses Subaru Outback

Contrairement à d'autres marchés où l'Outback arbore une gamme de motorisations plus complète et diversifiée, en Europe, et du moins pour l'instant, seul un bloc essence mécanique est présenté. Plus tard, vous profiterez d'une variante hybride conventionnelle qui ressemblent déjà à des modèles comme le XV et le Forester. Grâce à lui, vous pourrez réduire la consommation et les émissions, en plus d'afficher l'avantageux label DGT ECO.

La désignation officielle de l'unité est Outback 2.5i Lineartronic. C'est une configuration classique dans la marque. Un moteur à essence à quatre cylindres en position boxer et système d'injection directe offre 2.498 XNUMX centimètres cubes de cylindrée. Il développe 169 chevaux entre 5.000 5.800 et 252 3.800 tours et XNUMX Nm de couple maximal à XNUMX XNUMX tours..

Couplée au moteur, il y a toujours une boîte de vitesses automatique de type variateur continu, qui distribue la puissance du moteur aux quatre roues grâce au système traditionnel de transmission intégrale symétrique permanente de Subaru. Différents modes de conduite permettent de modifier le comportement et la puissance délivrée afin d'avoir de la traction même dans des conditions de faible adhérence.

Équipement Subaru Outback

Depuis les portes de l'intérieur, Subaru a réussi à se positionner comme l'une des meilleures marques généralistes de l'industrie. L'Outback arbore une excellente finition, tant au niveau des matériaux que de la technologie. Les surfaces recouvertes de matériaux agréables au toucher renforcent le sentiment de qualité perçu par tous les occupants. Quelque chose que de nombreuses marques, même supérieures, ne peuvent pas dire.

Comme il est de coutume dans la maison, l'équipement est divisé en différents niveaux et finitions. Des packages très fermés qui parviennent à modifier la charge des systèmes afin de s'adapter aux besoins et au budget de chaque client. Du plus petit au plus grand nous retrouvons : Trek, Field et Touring. Ces niveaux sont principalement axés sur la technologie, car au niveau esthétique ou mécanique, il n'y a pas de différences entre eux, et ils ne peuvent que changer la couleur de la carrosserie et de la sellerie.

L'équipement a été l'un des principaux points d'attention de la sixième génération de la Subaru Outback. Grâce à la mise à jour, il intègre des détails de pointe, notamment : phares à LED, toit ouvrant, climatisation automatique, système multimédia avec écran tactile vertical de 11,6 pouces, connectivité pour smartphones et bien plus encore. Y compris la technologie de sécurité Eye Sight, l'une des meilleures de l'industrie.

Vidéo d'essai Subaru Outback

La Subaru Outback selon Euro NCAP

Subaru jouit d'un prestige reconnu au Japon, où elle atteint toujours les positions les plus élevées en matière de normes de sécurité. En Europe, la berline a été classée avec cinq étoiles de sécurité Euro NCAP. L'organisme européen a établi la meilleure évaluation possible grâce à des résultats satisfaisants qui sont les suivants : 88 sur 100 en protection des passagers adultes, 89 sur 100 en protection des passagers adultes, 84 sur 100 en vulnérabilité des piétons et 95 sur 100 en ADAS. systèmes et assistants de conduite.

La Subaru Outback du Km 0 et d'occasion

L'Outback est un modèle très recherché et populaire dans les canaux de vente alternatifs. Depuis près de trente ans qu'il est sur le marché, il s'est forgé une réputation bien méritée de durabilité, de fiabilité et de capacité tout-terrain. Tout cela affecte les prix des unités à vendre, où un pourcentage de dépréciation autour de 31% peut être observé, une valeur légèrement supérieure à la moyenne du segment, bien que correcte.

Si l'on jette un œil sur le marché de l'occasion et de l'occasion, on s'aperçoit que les prix les plus abordables correspondent aux premières générations de la berline. Des modèles à partir de 2000 qui sont proposés à partir de montants proches de 3.000 XNUMX euros avec plus de 200 mille kilomètres accumulés. Le marché du Km 0 est pratiquement éteint. Pas beaucoup d'unités à vendre, avant la génération 2021, avec des tarifs annoncés à partir de 32.500 XNUMX euros.

Subaru Outback Rivals

Le marché de la berline est loin de ce qu'il était il y a quelques années. Les SUV ont conquis toutes les niches commerciales. Cependant, Les berlines du segment D résistent à la décoloration grâce à leur conception combinée de berline et de SUV. Les principaux rivaux de la Subaru Outback sont : Skoda Superb Combi Scout, Volkswagen Passat Alltrack, Volvo V60 Cross Country y Audi A4 Allroad. Bien que tous ne se battent pas dans la même gamme de prix, ils le font en termes de fonctionnalités et de taille, les Japonais étant les meilleurs dès que l'asphalte froid est abandonné.

Surligner

  • capacités hors route
  • équipement attrayant
  • qualité interne

À améliorer

  • Gamme mécanique limitée
  • Consommation élevée
  • Les avantages

Prix ​​Subaru Outback

Côté prix, la nouvelle Outback a gonflé la facture par rapport au modèle précédent, bien qu'elle demeure l'une des unités les moins chères de sa catégorie. Le prix de départ de la Subaru Outback est de 42.500 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur correspond à un modèle doté d'un moteur 2.5i de 169 chevaux, d'une boîte de vitesses Lineartronic et d'une finition Trek ou Field, puisque les deux se valent. La plus chère est la Outback 2.5i Lineatronic avec transmission Touring. Son prix débute officiellement à 46.900 XNUMX euros, sans offres ni promotions.

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