Elon Musk, fondateur de Tesla, a eu une idée très claire dès le début. Son but n'est autre que de créer une marque de voiture électrique auto-solvante capable de révolutionner l'industrie. Personne ne peut nier que le géant californien a établi la norme pour une technologie qui est devenue l'avenir le plus immédiat de la mobilité. chemin qui suit Tesla Modèle 3.
C'est le quatrième produit que le constructeur met en vente, après le Roadster, le Tesla Model S et l' Tesla Model X. Elle est appelée à être la véritable révolution de la voiture électrique. Une berline compacte avec un prix raisonnable et une grande autonomie. Sa présentation a eu lieu dans la ville de Hawthorne, en Californie, le 31 mars 2016. À la fin de l’été 2023, une deuxième génération est lancée sur le marché avec des évolutions notables par rapport au modèle précédent.
De sa présentation à sa commercialisation, il a beaucoup souffert problèmes. Cependant, être classé comme le premier véhicule électrique avec un prix contenu a permis d'augmenter les ventes de l'entreprise. Par curiosité, la dénomination commerciale initiale du modèle 3 allait être le modèle E, mais la Ford Motor Company a interdit à Tesla d'utiliser ce nom.
Caractéristiques techniques de la Tesla Model 3
El Tesla Modèle 3 Il est développé sur une profonde modification de la plateforme qui donne vie aux Model S et Model X. Grâce à cela, il peut intégrer le même niveau technologique et système de couplage de batterie que ses frères aînés. Tout cela avec une taille plus petite : 4,72 mètres de long, 1,93 mètre de large et 1,44 mètre de haut. A ces dimensions, il faut ajouter un empattement de 2,87 mètres.
Bien que nous parlions d'une plate-forme très bien développée et très résistante, le principal inconvénient qu'il présente est son poids élevé, grâce aux boosters qu'il a reçus, ainsi qu'aux différents packs de batteries. Pourtant, le poids à l'échelle finale du modèle 3 varie de 1.765 1.828 kilogrammes pour une version monomoteur à XNUMX XNUMX kilogrammes pour une version bimoteur.
L'utilisation de l'espace offerte par Tesla sur toute la gamme, permet de profiter d'un espace intérieur généreux. Le modèle 3 a deux coffres, un avant de 88 litres et un arrière de 594 litres. Une caractéristique très pratique qui lui permet d'offrir l'une des plus grandes capacités de charge du segment.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Tesla Model 3
La Tesla Model 3 est un véhicule 100% électrique. Son autonomie est courte mais équilibrée en termes de performances et d'autonomie. Il n’existe que deux versions possibles, une avec un seul moteur et une autre avec un double moteur., un sur chaque axe. Dans tous les cas, la gestion est dérivée d'une boîte de vitesses automatique, qui envoie toute la puissance à l'essieu arrière ou aux quatre roues s'il s'agit d'un modèle à un ou deux moteurs, respectivement.
En plus de la variation mécanique, nous avons deux batteries possibles : 60 et 77 kWh de capacité utile. La première est toujours associée à la variante d'entrée de gamme monomoteur (RWD). Il développe 283 chevaux et 450 Nm de couple avec un Autonomie 100% électrique jusqu'à 554 kilomètres approuvé selon la certification WLTP. Les versions avec plus d'autonomie et plus d'avantages montent deux moteurs électriques.
El Modèle 3 Haute Autonomie Il offre une puissance maximale de 498 chevaux avec un couple de 510 Nm. Officialiser un autonomie maximale en cycle WLTP jusqu'à 678 kilomètres. Plus tard, à partir de 2024, la gamme sera complétée par d'autres versions, dont une unité Performance capable d'améliorer les performances de la berline américaine à succès.
Équipement de la Tesla Model 3
Comme d'habitude à la maison, Tesla propose presque tous les équipements possibles dans toutes les versions mécaniques, il n'y a aucune différence entre eux. Parmi les principaux éléments qui seront inclus dans l'équipement standard de la berline électrique figurent : l'accès et le démarrage sans clé, le toit ouvrant panoramique, les phares à LED, la connectivité pour smartphones, l'écran tactile central de 15 pouces, la climatisation bizone, le réseau Wi-Fi. pour les passagers et un écran d'infodivertissement de 8 pouces pour les sièges arrière.
En option, le modèle 3 propose différentes teintes pour la carrosserie avec des prix compris entre 1.300 2.000 et XNUMX XNUMX euros. Des jeux de roues jusqu'à 19 pouces et deux coloris de sellerie intérieure, ainsi qu'un attelage de remorque. De plus, le degré d'assistance à la conduite peut être amélioré avec le fameux pack de conduite autonome (7.500 2 euros), qui est en réalité un niveau XNUMX d'assistance qui n'exonère pas le conducteur de la responsabilité de conduire.
La Tesla Model 3 selon Euro NCAP
Lors de l'analyse de la sécurité de la berline compacte américaine, Euro NCAP l'a mise à l'épreuve comme d'habitude. Dans ce cas l'organisme d'évaluation a décrété une note de cinq étoiles. Ses notes ont été exceptionnelles dans des domaines tels que la protection des passagers adultes, 96 sur 10, la protection des passagers enfants, 86 sur 100, et le fonctionnement des assistants de sécurité, 94 sur 100. La note la plus basse a été obtenue dans la protection des piétons, avec un note de 74 sur 100. Ces notes correspondent au modèle avant 2023.
La Tesla Model 3 du Km 0 et d'occasion
Compte tenu du long temps d'attente pour obtenir une nouvelle Tesla Model 3 et du coût élevé de certaines unités neuves, de nombreux clients optent pour des canaux de vente secondaires. Cependant, nous observons que les prix restent élevés car c'est une voiture très recherchée. Le modèle 3 a un pourcentage d'amortissement inférieur à celui du reste de ses rivaux.
L'offre disponible dans le canal de l'occasion est assez limitée. Les quelques unités qui existent ont un prix de départ approximatif d'environ 45.000 XNUMX euros. Autrement dit, ils ne représentent guère une grande différence avec les modèles commandés à l'usine. La route Km 0 est inexistante. Les revendeurs en Espagne n'accumulent pas de stock et toutes les commandes doivent être passées à l'usine avec le temps d'attente habituel.
Rivaux de la Tesla Model 3
Comme tous les modèles Tesla, la Model 3 est devenue une référence sur son segment. Lors de son lancement sur le marché en 2016, il n'avait pas beaucoup de concurrents dans sa catégorie. A ce jour, il n'ajoute toujours pas un casting considérable d'adversaires, mais certains modèles sont apparus sur la scène qui peuvent être considérés comme similaires : Nissan LEAF, Volkswagen ID.3, Hyundai ioniq o Renault ZOE. Nous pouvons également en ajouter d'autres de différents segments tels que Audi e-tron, l' skoda enyaq, l' Ford Mustang Match-E, bmw ix3 ou l' Volkswagen ID.4. Beaucoup d'autres seront ajoutés à l'avenir.
Surligner
- Performance
- Batteries
- habitabilité
À améliorer
- Prix élevé
- Qualité de certains matériaux
- Gamme d'équipements limitée
Prix du modèle Tesla 3
Les voitures électriques ont un inconvénient majeur, le prix. La technologie électrique est coûteuse à développer et à produire. Tesla s'engage à proposer des tarifs raisonnables pour sa gamme. Le prix de départ de la Tesla Model 3 est de 39.990 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur correspond à une unité à propulsion arrière avec 554 kilomètres d'autonomie. Le plus cher de toute la famille est le Model 3 Long Range avec 498 chevaux et jusqu'à 678 kilomètres d'autonomie approuvée. Si le prix minimum est de 49.990 XNUMX euros.
Galerie d'images
Le contenu de l'article adhère à nos principes de éthique éditoriale. Pour signaler une erreur, cliquez sur ici !.