Partout dans le monde, il existe de nombreuses voitures à vendre. Des milliers de modèles de centaines d'entreprises différentes, mais peu de la profondeur et de l'importance de la Toyota Corolla. C'est l'une des voitures les plus importantes, les plus populaires et les plus vendues au monde. Une voiture longue distance qui est revenue en Europe après quelques années d'absence.
Nous avons testé cette voiture :
Essai de la Toyota Corolla 2023 la moins chère Est-ce à la hauteur ? (avec vidéo)Essai Toyota Corolla GR Sport 180HEssai Toyota Corolla Touring Sports 2.0 hybride 180H (avec vidéo)Essai Toyota Corolla hybride 125H et 180HIl faut remonter à 1966 pour dater les origines de la Corolla. C'était alors que Toyota dévoilé au monde le premier de ses générations. Dès ses débuts, elle se décline en différents formats et carrosseries : berline, familiale et coupé, un héritage qu'elle préserve encore aujourd'hui. Au fil des décennies et des années, la Corolla a évolué pour atteindre sa douzième génération, lancée sur le marché en 2019.
Cela a signifié une révolution complète puisqu'entre 2007 et 2019, l'Europe a eu le Toyota Auris, un modèle compact de développement spécifique qui a remplacé et a été remplacé par la Corolla. Une fois de plus Elle se décline en plusieurs carrosseries : compacte, familiale compacte et berline. À la mi-2022, ils reçoivent tous un ensemble de mises à jour, axées sur les améliorations mécaniques et d'équipement.
Caractéristiques techniques de la Toyota Corolla
L'importance d'avoir à nouveau la Toyota Corolla a été essentielle. Après avoir quitté l'Auris, le compact japonais classique utilise les dernières technologies telles que la plate-forme TNGA de Toyota. Une plate-forme de nouvelle génération qui est évolutive et utilisable pour divers modèles, tels que le Toyota RAV4 ou l' Toyota Camry. Dans ce cas, il est utilisé pour toutes les carrosseries Corolla. Comme il existe une telle variété de versions, les longueurs des modèles varient.
La plus petite de toutes est la compacte avec des dimensions de : 4,37 mètres de long, 1,79 mètre de large et 1,43 mètre de haut avec 2,64 mètres d'empattement. Elle est suivie par la Corolla Sedan avec 4,63 mètres de long, 1,78 mètre de large et 1,43 mètre de haut avec un empattement de 2,7 mètres. La plus grande de toutes est la familiale, la Corolla Touring Sports avec 4,65 mètres de lac, 1,79 mètre de large et 1,43 mètre de haut pour un empattement de 2,7 mètres.
De plus, il y a le Corolla TREK. Une préparation spécifique de camping qui prend le format familial comme point de référence, bien qu'elle ne modifie pas les dimensions, seulement la distance du sol. Concernant la capacité de charge, le volume des troncs fluctue également. 361 litres de capacité minimale pour la compacte, 471 litres pour la berline et 598 litres pour la Touring Sports. Tous les chiffres augmentent lors du rabattement de la deuxième rangée de sièges.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la Toyota Corolla
La Toyota Corolla arrive en Espagne avec deux moteurs hybrides différents. Sur d'autres marchés, il est également disponible avec un moteur à essence, mais pas ici. Les deux moteurs commercialisés en Espagne sont des hybrides auto-rechargeables, c'est-à-dire non rechargeables, comme il est d'usage de trouver dans la firme japonaise. Grâce à la mise à jour mi-2022, la gamme mécanique gagne en performances, maintenant la consommation dans des chiffres similaires.
La version d'accès est 1.8 Hybride de 140 chevaux (18 de plus que la version précédente). Le modèle le plus performant de la maison est le 2.0 hybride 196 chevaux (8 de plus que le modèle précédent). Dans les deux cas, l'augmentation des performances se traduit par une amélioration des performances, notamment en accélération et en reprise. Ces améliorations touchent les trois carrosseries, de la compacte à la familiale en passant par la berline.
En plus d'améliorer les performances, Toyota modifie également le système de batterie de la nouvelle famille Corolla. Toute la gamme dispose désormais d'une batterie lithium-ion d'une capacité électrique d'environ deux kilomètres. Cela représente un changement drastique par rapport au modèle précédent puisque la batterie au nickel-hydrure utilisée dans les modèles plus performants disparaît de la gamme.
Équipement de la Toyota Corolla
Bien qu'il s'agisse de modèles différents, de l'intérieur, ils sont tous identiques. Les différences entre eux sont minimes et presque négligeables. Met en valeur la qualité des matériaux et la sensation de durabilité, quelque chose de toujours inhérent aux produits Toyota. Grâce à la mise à jour 2022, la présence technologique est plus importante grâce à un plus grand déploiement de surfaces numériques et de nouveaux programmes supplémentaires.
Comme d'habitude dans la maison, la Toyota Corolla divise son équipement en différents ensembles ou lignes de finition. Ce sont des forfaits très fermés qui n'offrent guère de possibilité de changement. De la dotation la plus faible à la plus élevée, nous trouvons: Active Plus, GR Sport et Style Edition. Dans chacun d'eux, non seulement des équipements différents sont proposés, mais les aspects esthétiques de l'extérieur et de l'intérieur sont également modifiés.
Comme nous l'avons déjà dit, le rafraîchissement mi-2022 de la Corolla propose de nouveaux systèmes. Le plus important de tous est le déploiement d'un nouvel écran multimédia avec une dalle de 10.5 pouces et un nouveau système d'exploitation. A cela, il faut ajouter un tableau de bord numérique avec un écran de 12,3 pouces, une nouvelle commande vocale et divers assistants de conduite. Le reste de l'équipement ne change pas par rapport aux modèles précédents, se distinguant par son excellent rapport qualité-prix.
Essai vidéo Toyota Corolla
La Toyota Corolla selon Euro NCAP
Comme toute voiture neuve vendue en Europe, la Toyota Corolla est passée entre les mains de Euro NCAP pour vérifier votre sécurité. Après les tests, le compact a reçu les cinq étoiles. Tous les organismes ont obtenu la même évaluation. Par rubriques, les résultats ont été : 95 sur 100 en protection des passagers adultes, 84 sur 100 en protection des passagers enfants, 86 sur 100 en vulnérabilité piétons et 77 sur 100 en aides à la conduite. Ces évaluations sont toujours valables après la mise à jour de l'été 2022.
La Toyota Corolla du Km 0 et d'occasion
Avec le recul, on découvre que la Corolla a été l'un des modèles les plus vendus au monde. Ses ventes ont colonisé presque tous les marchés où elle est allée. En Espagne, il a toujours joué un rôle de premier plan malgré ses années d'absence. Les canaux de vente alternatifs présentent de nombreuses options disponibles. Ils montrent que la dépréciation se situe à des valeurs intermédiaires au sein de la catégorie, autour de 23 %.
Si l'on jette un œil au marché de l'occasion et de l'occasion, on découvre plusieurs centaines d'unités. Les prix commencent à partir de montants proches de 500 euros pour les modèles de neuvième génération et plus d'un demi-million de kilomètres parcourus. L'offre de modèles Km 0 est également variée. Toutes les unités correspondent à la génération actuelle, avec une variété de carrosseries, de finitions et de moteurs. Les prix sont proposés à partir de 20.500 XNUMX euros.
Les rivales de la Toyota Corolla
S'il existe un segment populaire et varié, c'est bien le segment C européen. Toutes les marques s'y battent en raison de la grande activité commerciale qu'elle présente. La Toyota Corolla est la représentante de la marque comme l'était auparavant l'Auris.. Il a été l'un des pionniers dans l'utilisation de systèmes hybrides, bien que de nombreux adversaires soient déjà capables d'égaler ou de dépasser ces caractéristiques. Parmi la liste des rivaux figurent: SEAT Léon, Hyundai i30, Kia ceed, Renault Mégane, Peugeot 308, Volkswagen Golf, Subaru Impreza, Opel Astra y Ford Focus, parmi beaucoup d'autres. La Corolla est la seule à proposer autant de carrosseries.
Surligner
- options de carrosserie
- Consommation ajustée
- confort de conduite
À améliorer
- système d'infodivertissement
- habitabilité
- Détecteur
Prix Toyota Corolla
Lors de l'établissement des prix de vente, les multiples corps disponibles doivent être pris en compte. La moins chère de la famille est la compacte Toyota Corolla avec un prix de départ de 25.800 XNUMX euros. Elle est suivie par la carrosserie Corolla Sedan avec un prix minimum de 27.250 27.400 euros. La plus chère de toutes est la Corolla Touring Sport avec un prix de départ de XNUMX XNUMX euros. Tous les prix ne comprennent pas les offres promotionnelles ou remises de la marque.
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