Toyota Hilux

Un véhicule sur quatre vendu dans le monde est un pick-up. Bien que dans la vie quotidienne des villes européennes, ils ne soient pas les véhicules les plus recommandés, dans le monde, ils sont nécessaires en tant qu'outil de travail fonctionnel, fiable et polyvalent. Si on parle de camions, le Toyota Hilux C'est le modèle le plus reconnu et le plus vendu au monde, avec une histoire qui s'étend sur plusieurs décennies.

Pour dater les origines de ce pick-up il faut remonter à 1968. La première génération du Hilux est apparue comme la variante industrielle d'un tourisme conventionnel de Toyota. Sa capacité de charge et sa polyvalence ont marqué la voie à suivre et, dans les éditions consécutives, le modèle s'est éloigné du sol tout en acquérant des capacités tout-terrain.

Actuellement, le Toyota Hilux en est à sa huitième génération. Le dernier d'entre eux a été présenté à la société en 2015, bien que l'Europe ait commencé à en profiter un peu plus tard. À la mi-2020, une mise à jour est publiée, un restylage commercial qui comprend une image plus puissante ainsi que plus d'équipements et une mécanique plus efficace et économe.

Caractéristiques techniques du Toyota Hilux

Sous la grande carrosserie musclée du Hilux se cache un châssis traditionnel de pick-up et de véhicule tout-terrain. Il s'agit d'une plate-forme de longerons et de barres transversales avec suspension arrière à ressort à lames spécialement conçu pour supporter de lourdes charges, une grande capacité tout-terrain et une grande polyvalence de carrosserie.

Maintenant le Toyota Hilux est vendu en trois formats possibles : Single Cab, Extra Cab et Double Cab. Chacun d'eux varie dans la capacité de charge de la boîte et dans le nombre d'occupants qu'elle peut contenir. Avec un empattement de 3,08 mètres, la longueur nous emmène jusqu'à 5,34 mètres pour 1,85 mètre de large et 1,81 mètre de haut.

La capacité de charge de la boîte permet jusqu'à 1.040 XNUMX kilogrammes de fret. Selon la cabine, il peut accueillir entre deux et cinq passagers, et en termes de dimensions tout-terrain, il offre 27 degrés d'angle d'entrée, 27 degrés d'angle de départ et 23 degrés d'angle ventral avec une profondeur de gué jusqu'à 70 centimètres avec une hauteur libre de 29,3 centimètres.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Toyota Hilux

L'un des changements les plus notables pour l'édition 2021 est le changement du lecteur principal. Toyota a dû s'adapter à la nouvelle réglementation européenne plus stricte en matière d'émissions, et pour cela, il a remplacé l'ancien bloc par un plus moderne avec la certification énergétique de dernière génération. L'offre mécanique est limitée, deux unités, toutes deux diesel de moyenne puissance. Fin 2023, sera présentée une unité diesel MHEV qui sera agréée au label ECO par la DGT.

La gamme commence par Bloc quatre cylindres turbocompressé de 2.4 litres. Disponible dans tous les styles de carrosserie, ce groupe motopropulseur offre 150 chevaux et 400 Nm de couple. Il arrive toujours associé à une boîte manuelle à six rapports et à une transmission intégrale permanente avec démultiplicateur. Sa consommation estimée est comprise entre 9,5 et 9,7 litres aux 100 kilomètres parcourus.

Dans son format le plus performant, le Toyota Hilux est équipé d'un bloc de quatre cylindres turbocompressés de 2.755 XNUMX centimètres cubes capacité de cylindre développer 204 chevaux et 500 Nm de couple maximum. Toujours équipée d'un système de transmission intégrale à réduction, cette version peut être équipée d'une boîte manuelle à six rapports ou d'une boîte automatique à convertisseur de couple à six rapports.

Equipement du Toyota Hilux

Suivant les règles de base de tout bon restylage, la mise à jour 2021 a introduit une série de changements au niveau de l'équipement. Une amélioration technologique qui fait du Toyota Hilux un véhicule de loisir plus qu'un véhicule industriel. Quant à la qualité, offre une sensation correcte avec des éléments conçus avant tout pour durer, bien que dans les finitions supérieures, il offre des détails tels que le revêtement en cuir qui augmentent la sensation de confort.

Comme d'habitude, la gamme d'équipements est divisée en différents niveaux. Du plus bas au plus haut équipement on retrouve : GX, GX Plus, VX, VXL et GR Sport. Les garnitures inférieures ne sont disponibles que pour les carrosseries Single Bed et Extra Cab. Les niveaux les plus complets sont proposés exclusivement pour la version double cabine. Ils délivrent non seulement plus d'équipements, mais aussi un style légèrement différent selon la finition, pouvant opter pour un format un peu plus sportif dans la finition GR Sport.

En ce qui concerne la technologie, le Toyota Hilux propose des systèmes similaires à ceux de tout tourisme dans la maison. Des éléments tels que les phares à LED, l'entrée et le démarrage sans clé, la caméra de stationnement arrière, le système multimédia avec écran tactile de 8 pouces, la connectivité pour les appareils mobiles et un ensemble correct d'éléments d'aide à la conduite doivent être mis en évidence.

Le Toyota Hilux en vidéo

Le Toyota Hilux selon Euro NCAP

Le Toyota Hilux a obtenu un score de 3 étoiles sur 5 aux tests européens de sécurité automobile, Euro NCAP. Cette note est basée sur le niveau d'équipement le plus basique, alors qu'avec la finition la plus complète, il atteint la note maximale, 5 sur 5. En termes de sécurité par tronçons, le Hilux de base obtient 85% et 82% en termes de sécurité La protection des occupants adultes et enfants, respectivement, tandis que la sécurité des piétons était de 73 %. En revanche, les systèmes de sécurité de la voiture ont atteint 25 %, un chiffre faible lors des tests. Ces évaluations sont toujours valables dans le modèle 2021 car il n'y a pas eu de changement dans la structure du véhicule.

Le Toyota Hilux du Km 0 et d'occasion

Lorsque l'on recherche un pick-up fiable, le Toyota Hilux est le premier qui vient à l'esprit. Après huit générations et près de cinq décennies de vie, le modèle japonais a acquis une réputation bien méritée de durabilité et de capacité. C'est l'un des véhicules les plus vendus au monde, ce qui signifie que la gamme de véhicules disponibles dans les canaux de vente alternatifs est variée.. En eux, nous observons un très faible pourcentage de dépréciation, d'environ 20,5%. L'une des meilleures données de la catégorie.

Si l'on jette un œil au marché de l'occasion on s'aperçoit que l'offre est variée en versions et en carrosseries. Les modèles les moins chers fixent leurs prix sur des montants proches de 4.000 XNUMX euros pour les versions des années 90 avec jusqu'à 500.000 10.000 kilomètres parcourus. Les unités plus récentes font grimper les prix à environ 0 2021 euros. Dans le canal Km XNUMX, il est nul pour diverses raisons. Le principal est que nous sommes à une époque de changement de génération, en attendant que les concessionnaires accumulent le stock d'unités de l'édition XNUMX.

Rivaux du Toyota Hilux

Bien qu'il ne s'agisse pas du segment le plus populaire du marché, le créneau des pick-up s'est considérablement développé ces dernières années sur le marché européen. Différents constructeurs y ont vu l'opportunité de créer leurs modèles en prenant le Toyota Hilux comme référence. Cela nous laisse avec le modèle japonais face à une longue liste d'ennemis naturels, tous similaires dans leur concept, leurs capacités et leur prix. Certains de ces rivaux sont: Mitsubishi L200, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Nissan Navara e Isuzu D-MAX, entre autres.

Surligner

• Versatilité
• Capacité de chargement et de remorquage
• compétences hors route

À améliorer

• sensation de conduite
• Suspension
• bruit interne

Prix ​​Toyota Hilux

Lors de la vérification, il faut tenir compte des multiples carrosseries de ce pick-up polyvalent. Le prix de départ du Toyota Hilux est de 27.926 XNUMX euros (TVA non incluse) pour l'unité monocorps avec garniture GX. Le modèle double cabine finition GX est proposé à partir de 29.672 XNUMX euros (TVA non incluse). La version la plus chère de toutes, la Hilux GR Sport avec moteur 2.8D de 204 chevaux et boîte de vitesses automatique est offert à partir des euros 49.173 (TVA non incluse).

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