Seat Mii électrique

Seat Mii électrique

À partir de 17.730 d'euros
  • Carrosserie urbain
  • Puertas 5
  • Carrés 4
  • puissance 83 cv
  • Consommation 14,4 l / 100km
  • Coffre 251 Litres
  • Évaluation 4,3

Le monde de la mobilité évolue. Les électriques vont contrôler le panorama automobile à moyen et court terme, et pour cette raison tous les constructeurs cherchent à positionner leurs modèles. La SEAT Mii électrique est l'engagement de la marque espagnole. Une alternative bien réelle et accessible pour ceux qui recherchent une voiture urbaine et électrique.

Jusqu'à ce que le réseau de recharge soit suffisamment étendu et que l'autonomie des voitures électriques soit égale à celle des voitures thermiques, les voitures urbaines sont les voitures à batterie les plus logiques de toutes. Plage d'utilisation réduite et une prise où vous pouvez toujours charger à la main. Pour cette raison, le segment A est celui qui accumule le plus d'électricité. Vous devez également inclure le prix.

Le changement de mobilité a très bien convenu à la SEAT Mii Electric. Bien qu'il soit sur le marché depuis quelques années, il est passé inaperçu. Cependant SEAT a décidé de le reprendre pour démarrer son portefeuille de modèles électriques. Les unités thermiques de la SEAT Mii conventionnelle sont toujours présentes, mais compte tenu des réglementations européennes de plus en plus strictes sur les émissions, leurs jours sont comptés.

Caractéristiques techniques de la SEAT Mii Electric

Seat Mii électrique

SEAT a décidé d'essayer de rendre le Mii Electric aussi bon marché et accessible que possible afin d'atteindre les acheteurs à la recherche d'un électrique à prix raisonnable. Pour cette raison il n'y a pas eu de changement de châssis par rapport aux modèles thermiques. Les ingénieurs ont réussi à monter l'ensemble du schéma électrique sur la même plate-forme.

Cela signifie que SEAT n'a pas modifié les dimensions de sa petite voiture électrique. 3,55 mètres de long, 1,64 mètre de large et 1,48 mètre de haut. A cela il faut ajouter une bataille de 2,42 mètres. Une distance équitable qui permet d'accueillir jusqu'à un maximum de quatre passagers à l'intérieur.

Bien que la Mii Electric ne soit pas homologuée pour cinq occupants, sa capacité de chargement est bonne malgré ses dimensions et son segment. Le coffre montre un capacité minimale de 252 litres Facilement extensible jusqu'à une capacité maximale de 923 litres en rabattant simplement la rangée de sièges arrière.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses de la SEAT Mii Electric

Seat Mii électrique

L'utilisation de la même plate-forme que les versions thermiques peut sembler bâclée, mais la réalité est que le résultat est très bon. La SEAT Mii Electric dispose d'un batterie lithium-ion refroidie à l'eau d'une capacité de 36,8 kWh. Il est situé dans toute la partie inférieure de la voiture, ce qui lui confère des avantages d'habitabilité et de conduite grâce à un centre de gravité très bas.

A cette batterie est connectée une moteur électrique avant qui développe 83 ch et 212 Nm de couple. Grâce à ce schéma, une très bonne autonomie est extraite. Selon les données d'homologation, la SEAT Mii Electric est capable d'atteindre un Autonomie de 259 kilomètres en cycle WLTP. Une distance qui en fait l'une des meilleures voitures électriques urbaines actuellement sur le marché.

Quant aux temps de chargement délicats, SEAT propose différentes solutions. Selon le type de câble, nous pouvons accélérer ou ralentir le temps de recharge. Entre une heure sur une prise DC 40 kW et 16 heures si nous le branchons sur le port domestique typique de 10 ampères et 2,3 kW.

Équipement électrique SEAT Mii

Siège Mii électrique à l'intérieur

Bien que son autonomie soit digne des segments supérieurs, la SEAT Mii Electric est une citadine du segment A qui doit maintenir des prix bas. Pour cette raison, son équipement, bien que sans être mauvais, n'a rien de remarquable. Il dispose de tous les éléments nécessaires et précis pour se déplacer confortablement dans la ville mais sans luxe. SEAT nous offre deux alternatives d'équipement : Mii Electric et Mii Electric Plus.

Dans le modèle d'accès, nous avons déjà des éléments qui faciliteront beaucoup la vie à bord, comme la climatisation automatique, la reconnaissance des signaux ou l'assistant de maintien de voie. Mais à cela on peut aussi ajouter un écran couleur de cinq pouces pour le système audio et un système de connectivité pour les appareils mobiles.

Le saut vers le modèle le mieux équipé nous permet d'avoir des capteurs de lumière et de pluie, des sièges avant sport chauffants, des vitres arrière assombries, des phares antibrouillard et un système de son amélioré. Quant aux câbles de charge, la SEAT Mii Electric arrive avec un câble mode 3 pour des charges jusqu'à 7,2 kW mais propose également un câble mode 2 en option.

La SEAT Mii Electric en vidéo

SEAT Mii Electric selon EuroNCAP

La sécurité a toujours été relativement insaisissable pour les petites voitures. Conçu pour un usage urbain avec des itinéraires à faible vitesse, les mesures de protection ont toujours été mineures. C'est le cas de SEAT Mii Electric qui n'obtient que trois des cinq étoiles possibles. S'il affiche de bonnes valeurs pour la protection des occupants adultes et enfants, il échoue lamentablement dans la protection des piétons et des aides à la conduite.

La SEAT Mii Electric de Km 0 et d'occasion

El SIÈGE Mii C'est l'une des micro-zones urbaines les moins demandées sur le marché. Malgré cela, grâce à sa mécanique fiable, il atteint un coefficient de dépréciation modéré. Il est situé autour 34 por ciento. Si vous recherchez un Mii d'occasion, l'offre principale est marquée par des unités thermiques de faible puissance, 60 – 75 CV. Le prix de ces modèles 2011 est d'environ 4.000 2013 euros pour les modèles 2014 ou XNUMX.

Si nous passons au canal de Km 0, nous voyons comment nous ne trouvons pas d'unités de la SEAT Mii Electric. C'est un tout nouveau modèle et de faibles ventes. Cela excuse le manque d'approvisionnement des versions électriques. Au contraire, il existe un marché pour les unités thermiques SEAT Mii, aussi bien en essence qu'en mécanique GNC. Dans ce cas, les prix oscillent entre 9.000 11.000 et XNUMX XNUMX euros selon l'équipement et la mécanique.

Les rivales de la SEAT Mii Electric

Seat Mii électrique

Avec la conversion en voiture électrique, la SEAT Mii Electric a changé ses rivaux cibles. Bien que le marché manque encore relativement de modèles électriques, le segment A compte plusieurs unités qui tentent de remporter la position espagnole. Ses principaux rivaux sont ses frères allemands et tchèques, le Volkswagen e-Up ! et l' Skoda Citigo IV. Tous partagent la plate-forme et la mécanique. Et à cela on peut en ajouter d'autres comme le Forfour intelligent et l' Renault Twingo ZE. De tous, le SEAT est le moins cher.

Surligner

  • autonomie électrique
  • Prix ​​accessible
  • usage urbain

À améliorer

  • habitabilité
  • sans trop de matériel
  • qualités intérieures

Prix ​​SEAT Mii électrique

Le vrai secret de la Mii Electric réside dans son prix. Il est inutile de chercher à promouvoir la mobilité électrique si les prix sont inabordables pour la majorité des acheteurs. Avec cette prémisse la SEAT Mii Electric a un prix de départ de 17.730 XNUMX euros. Quantité qui en fait l'un des électriques les plus accessibles du marché. La version la plus chère, la Mii Electric Plus a un prix de départ de 18.880 XNUMX euros. Tout cela sans offres ni promotions.

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